nouveaux pneus....

Salut a tous,

Je dois changer mes 4 pneus, et me tâte entre les michelin et les pirelli (quid des toyo ? ) en dimension 255 65 16

je veux faire du mixte : route à 95% et 5% de sortie en tout chemins

merci pour vos retours !

Nicolas

, l'été j'espère le tout chemin?? Non parce qu'avec du Michelin et du Pirelli en profil routier et un peu de boue, ton Pet' ou un gros break audi quattro c'est pareil . L'antipatinage n'y changera rien.

Toyo OPAT ou Falken Wilpeak (Dunlop)

RR-Evo a écrit: , l'été j'espère le tout chemin?? Non parce qu'avec du Michelin et du Pirelli en profil routier et un peu de boue, ton Pet' ou un gros break audi quattro c'est pareil . L'antipatinage n'y changera rien.

5% par ailleurs ... Il faudrait vraiment pas de chance ...

Pour des pneus qui allient longévité et qualité de tenue de route sur sec et mouillé, les Michelin sont tout indiqués...même si les Pirelli accrochent bien, ils durent aussi moins longtemps...
Par contre, personnellement, si je devais faire aussi un peu de TT, je prendrais des Hankook...
Pour les autres marques citées, j'en ai entendu du bien, mais je ne les ai jamais essayées...

NicolasH a écrit:

Je dois changer mes 4 pneus, et me tâte entre les michelin et les pirelli (quid des toyo ? ) en dimension 255 65 16

je veux faire du mixte : route à 95% et 5% de sortie en tout chemins

Ma pierre à l'édifice. J'ai avec mon Pet eu des Goodyears Wrangler quand j'étais en 16. J'en ai été très satisfait, peu bruyant, bonne accroche sur la neige, et une usure raisonnable.

Depuis que je suis en 18, je suis en Pirelli Scorpion, à l'époque ils avaient le nouveau profil et l'indice de vitesse avait augmenté (2 ans). J'en suis également satisfait, 2 A/R au Portugal, du chemin de terre roulant autours de chez moi sans soucis. Peu bruyant, accroche bien sur le mouillé, peu être effectivement une usure supérieure aux Goodyears.

Je pense que je m'orienterais vers les mêmes lors du changement. Changement que je ferai au Portugal, entre la MO et le prix des pneus tu gagnes facilement un pneu par apport à la France, c'est simple pour moins cher que les 4 en France, j'ai eu les 5 pneus + l'équilibrage + un parallélisme. C'est vrais ça fait loin, mais j'ai lu que certains y allaient, aussi pourquoi ne pas descendre avec ses vieux pneus et revenir en neuf ???

Salut à toi,
Pour les pneus que tu dois changer, mois cela fait des années que je met des BF GOODRICH ALL TERRAIN TA/KO,
255/70 R16.
Pneus top toutes saisons. En hiver avec beaucoup de neige(chez moi il neige souvent 60 cm à la fois) c'est top.
Sur la glace c'est top.
S'il pleut pas de problèmes. pas bruyants.
Moi je fais env 50 000 km avec et ils sont à peine usés !
Qualité-prix OK.
Cela fait de nombreuses années que je met que ces pneus sur tous les 4x4 que j'ai eu.
Voilà j'espère que cela va t'aider
Fab.

salut a tous
merci pour vos réponses,
j'ai mis 4 falken wildpeak 255 65 16 et tout va bien... peu de bruit, confort de conduite, a voir en mode 4x4.....

Nicolas

fab a écrit:Salut à toi,
Pour les pneus que tu dois changer, mois cela fait des années que je met des BF GOODRICH ALL TERRAIN TA/KO,
255/70 R16.
Pneus top toutes saisons. En hiver avec beaucoup de neige(chez moi il neiges souvent 60 cm à la fois) c'est top.
Sur la glace c'est top.
S'il pleut pas de problèmes. pas bruyants.
Moi je fais env 50 000 km avec et ils sont à peine usés !
Qualité-prix OK.
Cela fait de nombreuses années que je met que ces pneus sur tous les 4x4 que j'ai eu.
Voilà j'espère que cela va t'aider
Fab.

Salut nicolas,

Je viend de mettre des bf goodrich all terrain et pour l instant sur sec et mouille ca va nickel! a voir en TT si ca passe bien.... Surpris du peu de bruit meme a 120, , cool

Au plaisir