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Message  NicolasH Ven 14 Sep 2012 - 9:18

Hello a tous

j'ai vu que mon zelephant est équipé d'une puce reliée au faisceau de pompe, je l'ai retiré ce matin pour passer le CT.

Avez-vous expérience d'avoir pu le passer avec ?

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Message  RR-Evo Ven 14 Sep 2012 - 9:24

Cool je vois que tu es joueur. Acheter sans le CT...

Je pense que 1/4 des bagnoles qui vont au CT ont un boîtier additionnel. Elles sortent avec le papier pourtant.

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Message  NicolasH Ven 14 Sep 2012 - 10:49

Nop
J'ai pour habitude de refaire un CT apres achat pour avoir une vraie vision des elements de securite.
Les controleurs CT ne sont que des hommes...

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Message  RR-Evo Ven 14 Sep 2012 - 10:51

Dans mon temps sage décision Super ! surtout avec des land Nuts

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Message  Invité Ven 14 Sep 2012 - 11:07

pour ma part, mon bestiau est passé 2 fois au CT ( avec la puce MOTORSPORT ), et contrôle = ok
et le contrôleur n'en a pas fait mention sur son rapport.

amitié

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Message  NicolasH Ven 14 Sep 2012 - 11:14

Et bien tout va bien sur cet engin..... (sauf les pneus, mais je le sais et leur ai signalé avant... je dois encore choisir le type de pneus)

Freins, suspension, optique, rotules.... nickel

dixit le controleur "il est en sacré bon état ce range, et peu kilométré" Shocked a 240 000 kms, il le trouve peu kilométré..... Very Happy il doit en voir d'autres bien plus usés.....

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Message  Memen Mar 18 Sep 2012 - 14:18

Je confirme pour le CT, aucun soucis.
Ce qu'ils regardent c'est la pollution, ils n'ont pas de banc drunken
Je suis en 160 ch et je ne remets jamais ma puce d'origine avant de passer le CT....
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Message  triumph tr5 Sam 13 Oct 2012 - 22:06

bonsoir je viens d'acheter un range p38 et j'ai voulu faire mettre une puce pour avoir 170 ch et le gars me dit impossible avec une boite auto
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Message  RR-Evo Sam 13 Oct 2012 - 22:13

Coucou t'as encore eu affaire à un ''spécialiste'' du P38 Laughing

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Message  CONSEILP38 Sam 13 Oct 2012 - 22:15

ben j'vois pas bien pourquoi et quel rapport entre une reprog moteur et le boite mais ten mieux pour dire ce genre de connerie pas sur que sont matos soit très bon ça se fait très bien mais évite les boîtiers sur pompe un boitier sur calculateur ou carement une reprog calculateur est préferable
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Message  mich Sam 13 Oct 2012 - 22:17

RR-Evo a écrit: Coucou t'as encore eu affaire à un ''spécialiste'' du P38 Laughing


en effet c'est de plus en plus grave a se demander si certain ne paye pas pour avoir la mention specialiste lol! lol!
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Message  RR-Evo Sam 13 Oct 2012 - 22:22

J'aime bien qu'on le dise Laughing , d'autres préfèrent le clamer haut et fort. Chacun sa façon de penser Cool


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Message  Invité Dim 14 Oct 2012 - 6:56

RR-Evo a écrit: Coucou t'as encore eu affaire à un ''spécialiste'' du P38 Laughing
________________________________________________________________________________________________

exxxxcellent !!!!! Bravo Bravo Bravo
Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  triumph tr5 Dim 14 Oct 2012 - 10:57

rebonjour a vous tous et merci pour vos reponses rapides le gars en question n'est pas specialiste du range mais malgré tout tres fort ense qui concerne l'electrinique d'autre par je n'ai pas eu affaire alui mais a son chef d'atelier autre question qui peut reprogrammer le calculateur et land rover sont ils les seuls a pouvoir le faire
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Message  RR-Evo Dim 14 Oct 2012 - 11:05

Cherche un tout petit peu. J'aime pas trop faire des MP de racolage Rolling Eyes

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