Les fameuses prises C101...
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Les fameuses prises C101...
En perdant un peu de temps à démonter ce qui gêne, ça devient beaucoup facile pour faire les soudure
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 68
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: Les fameuses prises C101...
J'ai souvent remarqué qu'en plus des prises Puget, les masses à droite de l'image sont aussi à reprendre quand les prises sont oxydées..
Re: Les fameuses prises C101...
Bonjour,moi j'ai remarque qu'il faut des doigts a la ET et que c'est pas pratique pour y acceder,surtout apres l'apero.Promis j'arrete de picoler pour les faire.Demain ou juste apres
alligator-427- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 60
Ville et code postal : 82300 caussade
Re: Les fameuses prises C101...
Je n'ai pas vraiment des mimines de couturière démontes un peu ce qui gène, enlèves les de leur support. Du coup, suffisamment de place pour les souder à l'aise sans se tordre dans tous les sens et prendre l'apéro en même temps.
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 68
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: Les fameuses prises C101...
J'ai de gros problèmes de tous genres comme ceux que vous évoqués tous...je vais donc procéder l'opération que vous préconisez..qu'est ce qu'il faut démonter en fait pour accédez de façon convenable aux prises et pouvoir faire les soudures sans problème ?
est ce qu'il faut enlever le siege ? la boite à gants ? faut enlever le tapis de sol ? la console centrale ?...merci pour vos conseils. On a pas tous votre niveau d'expertise
est ce qu'il faut enlever le siege ? la boite à gants ? faut enlever le tapis de sol ? la console centrale ?...merci pour vos conseils. On a pas tous votre niveau d'expertise
PG35- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 58
Ville et code postal : BRETAGNE
Re: Les fameuses prises C101...
PG35 a écrit: J'ai de gros problèmes de tous genres comme ceux que vous évoqués tous...je vais donc procéder l'opération que vous préconisez..qu'est ce qu'il faut démonter en fait pour accédez de façon convenable aux prises et pouvoir faire les soudures sans problème ?
est ce qu'il faut enlever le siege ? la boite à gants ? faut enlever le tapis de sol ? la console centrale ?...merci pour vos conseils. On a pas tous votre niveau d'expertise
pas de gros démontage
perso, j'enleves seulement la baguette pied de porte pour pouvoir sortir le faisceau et avoir le max de mou pour souder à peu pres tranquille
preboul- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Aspen
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1999
Age : 65
Ville et code postal : ARDENNES
Activité / Fonction : paysan double actif
PG35- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 58
Ville et code postal : BRETAGNE
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