jauge de température moteur immobile
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jauge de température moteur immobile



j'ai un ami à la maison cette semaine, qui vient de rejoindre le monde du






et en regardant de plus près, si je ne me trompe pas, d'après le RAVE et les post, la sonde est bien celle prise en photo...sauf erreur...

pas connectée, mais pas de fils non plus à proximité qui autraient été oubliés ou déconnectés, question, où je peux me piquer pour ré-alimenter la jauge au TDB ???
merci de votre aide
Invité- Invité
Re: jauge de température moteur immobile

Les fils et connecteur est bien quelque part dans le faisceau moteur.....

Ce n'est pas un oubli de construction

tototata1416- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 51
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)
Activité / Fonction : Ingénieur Actif
re


la prise doit etre coicée derriere ou sous la pompe injection


BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
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3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Age : 53
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Re: jauge de température moteur immobile

Pas banal comme principe de dépannage....

Ça me rappelle une blague: "J'ai le voyant d'huile allumé... qu'est-ce que je dois faire???".... "Enlèves l'ampoule!"...

Sinon plus sérieusement, tu devrais retrouver la jonction du faisceau qui va à la jauge, avec le toron principal en regardant sur ton Diesel de 99..
Ça te donnera une idée de par où il passe sur celui de ton pote!

Volta- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Grand-Couronne Seine-Maritime 76
Activité / Fonction : Technicien de Maintenance... Retraité
Re: jauge de température moteur immobile
Bonjour,
J'ai le même soucis suite au changement de moteur, l'aiguille ne décolle plus du tout.
On a remis l'ancienne sonde, même chose.
Avec un diag icarsoft (toujours pas investi dans un vrai diag mais ça ne devrait tarder) je lis la température donc je suppose que la sonde fonctionne bien.
Une idée ?
Merci
J'ai le même soucis suite au changement de moteur, l'aiguille ne décolle plus du tout.
On a remis l'ancienne sonde, même chose.
Avec un diag icarsoft (toujours pas investi dans un vrai diag mais ça ne devrait tarder) je lis la température donc je suppose que la sonde fonctionne bien.
Une idée ?
Merci
Rached- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 49
Ville et code postal : Grenoble 38000 / Tunis - TUNISIE
Activité / Fonction : Informatique
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1998
Age : 67
Ville et code postal : Landes (40), Piacenza (Italie)
Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: jauge de température moteur immobile
Merci sassarose,
Dès que je rentre de déplacement je me penche sur le sujet.
A+
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Rached- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 2000
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Age : 49
Ville et code postal : Grenoble 38000 / Tunis - TUNISIE
Activité / Fonction : Informatique

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