Coupure Moteur

Bonjour,
Je suis en Ariège, pas loin de Foix.
Mon PET ne veux plus s'ouvrir ni démarrer, il ne reconnaît plus la clé.
Bref dépannage, mais aucunes concessions Land n'a l'air d'être ouvertes.

Y a t'il quelqu'un dans les parages de Foix pour désactiver mon anti démarrage que je puisse terminer mes vacances tranquilles et à moindre frais ????

Merci

Essai d'être un peu plus précis, Tu ne peux pas ouvrir la portière? si tu ne peux pas ouvrir, effectivement tu ne pourras pas démarrer
A mon avis, ta serrure gauche est hs, il faudra pourtant arriver à ouvrir la portière.. dans un premier temps.

Non la télécommande fonctionne,
Mais l'engin ne s'ouvre pas, ne réagit pas.
J'ouvre la voiture avec ma clé, merci pour le détail !
Donc j'ai essayé d'activer le code avec ma clé sur la serrure. RIEN !!!
J'ai changé les piles de la télécommande, rien !!!

Bref, les conseils comme :" ouvre ta portière..." Ce serait sympathique de vous en abstenir.
Je suis à 700 bornes de chez moi, dans la pampa avec ma femme et mes trois filles.
Donc je n'ai pas trop d'humour

Ah oui j'ai oublié un détail important,
Lorsque je mets le contact la bête me signifie :
" COUPURE MOTEUR"
Comme le titre de cette rubrique.
La serrure va bien merci !

Je comprends ta galère mais relis toi, je te demande d'être précis pour pouvoir t'aider le plus efficacement ..
Tu es en panne sur le chemin du retour, ou sur ton lieu de vacances...? Nous devons avoir le maximum d'informations pour agir en conséquence.
Personnellement, je suis à 320 kms d Foix, pas un problème si tu as le temps de profiter de tes vacances, dans l'urgence il y a steve66 à " le boulou" ou d'autres membres autour de Toulouse. Tu peux aussi me donner un Numero de tel.

Ok, voici plus de précisions,
Je suis en vacances mais je pars demain sur Nice.
Mon pépère est pour l'instant chez un dépanneur de Foix. En attendant j'ai loué une voiture pour terminer mes vacances. Je reviens le week-end prochain sur Foix pour retourner la location.
Pour tout autre renseignement merci de me contacter par MP.

Quelle est la puissance de ta batterie? Minimum 110AH sur les diesels et correctement chargée ..
As tu essayé de rentrer le code EKA, chaque entrée de code a t'elle été validé par la mise en marche des clignotants... Il faut impérativement que les serrures Avants soient ok..

Je n'avais pas de quoi tester la batterie.
Mais elle n'a pas l'air d'avoir été en faiblesse.
Oui j'ai essayé le code sur ma serrure.
Mais rien à faire.
Là je suis en stand-by avec le dépanneur qui n'a toujours pas trouvé de garage Land où l'envoyer.
Demain je serai sur la route. Mais si d'ici lundi je peux trouver une solution pour tout au moins désactiver l'anti démarrage ce serait cool.

Essaye des piles neuves ,sait on jamais avec ce bestiau .

Pour avoir eu le même problème c'est la serrure qui est HS.

J'ouvrais et fermais la porte aussi mais toujours coupure moteur à l'ODB et impossible de mettre le code EKA avec la clé.

J'ai changé la serrure et tout est redevenu normal.

Tu peux essayer ça avant de changer la serrure :

Tu tournes ta clé dans la serrure vers la droite et tu la tiens ainsi Jusqu'à que tes clignotants s'allument, dès que les clignotants s'allument tu ramènes la clé à fond à gauche et tu attends que tes clignotants s'allument aussi. Si tout A bien fonctionné ta clé est en liaison avec ton Range.

Si rien ne se passe tu peux essayer de nouveau et si toujours rien ta serrure gauche est bien HS.

Bon courage et bonnes fin de vacances

C'est ce à quoi je pense depuis le début.. Si tu ne peux pas rentrer le code EKA avec la clé, il faudra le rentrer avec un nanocom, par exemple.
Est ce que la serrure gauche ouvre bien la serrure droite? Elle a son importance aussi..
Après 3 essais, je crois, il faut attendre 30 mn avant une autre tentative..
Avant tout ça, il faut avoir une batterie au top. Ça peut suffir.

et si la procédure pour rentrer l eka est mal faite,le PET va se mettre en super verrouillage, c est arrivé sur celui de mon frere

et là,il faut faire flascher le BCEM chez RR EVO.....

C'est ce que tu as regardé hier soir?

Doumez a écrit:Pour avoir eu le même problème c'est la serrure qui est HS.

J'ouvrais et fermais la porte aussi mais toujours coupure moteur à l'ODB et impossible de mettre le code EKA avec la clé.

J'ai changé la serrure et tout est redevenu normal.

Tu peux essayer ça avant de changer la serrure :

Tu tournes ta clé dans la serrure vers la droite et tu la tiens ainsi Jusqu'à que tes clignotants s'allument, dès que les clignotants s'allument tu ramènes la clé à fond à gauche et tu attends que tes clignotants s'allument aussi. Si tout A bien fonctionné ta clé est en liaison avec ton Range.

Si rien ne se passe tu peux essayer de nouveau et si toujours rien ta serrure gauche est bien HS.

Bon courage et bonnes fin de vacances

Bonjour

J'ai essayé de tourner la clé dans la serrure AVG vers la droite, et les clignotants ne s'allument pas.

Il faut que le Pet soit déverrouillé ou pas, pour faire le test ?

Merci de votre réponse

Ça dépend si l'alarme est désactivée (en plus de L' EKA et de L' immobilisation) , si elle n'est pas désactivée, les clignotants s'allument à chaque fois que tu tourne la clé, dans un sens ou un autre.. avec la centralisation aussi..

Non, rien n'est désactivé pour l'instant, je crois.

Mais j'y songe. . .

Comment le sais tu? Ta centralisation fonctionne normalement, tu as déjà du rentrer le code EKA?

La centralisation fonctionne, quand j'appuie sur le bouton, ça ferme tout.

Le code EKA, j'ai jamais réussi.

Range et des voitures a écrit:

Doumez a écrit:Pour avoir eu le même problème c'est la serrure qui est HS.

J'ouvrais et fermais la porte aussi mais toujours coupure moteur à l'ODB et impossible de mettre le code EKA avec la clé.

J'ai changé la serrure et tout est redevenu normal.

Tu peux essayer ça avant de changer la serrure :

Tu tournes ta clé dans la serrure vers la droite et tu la tiens ainsi Jusqu'à que tes clignotants s'allument, dès que les clignotants s'allument tu ramènes la clé à fond à gauche et tu attends que tes clignotants s'allument aussi. Si tout A bien fonctionné ta clé est en liaison avec ton Range.

Si rien ne se passe tu peux essayer de nouveau et si toujours rien ta serrure gauche est bien HS.

Bon courage et bonnes fin de vacances

Bonjour

J'ai essayé de tourner la clé dans la serrure AVG vers la droite, et les clignotants ne s'allument pas.

Il faut que le Pet soit déverrouillé ou pas, pour faire le test ?

Merci de votre réponse

Il faut tenir la clé et surtout pas la relâcher   une minute minimum environ tes clignotants doivent s'allumer (si ta voiture est ouverte en tournant la clé vers la droite tu vas fermer ta voiture ..., il ne faut pas relâcher la clé et tes clignotants vont s'allumer)

J'ai réessayé, ça marche à fond à droite (au bout d'une minute), ça clignote une fois et ça ferme tout.

A fond à gauche, par contre rien . . .

Range et des voitures a écrit:J'ai réessayé, ça marche à fond à droite (au bout d'une minute), ça clignote une fois et ça ferme tout.

A fond à gauche, par contre rien . . .

arrete de jouer avec le feu,tant que tout fonctionne reste tranquille

Oui, Pascal je suis d'accord, mais en roulant, on se dirait dans un concert de flamenco !

Ça joue des castagnettes à tout va.

Donc je cherche à savoir quelle serrure est HS, pour changer directement la bonne . . .

C'est pour ça que tu ne peux pas rentrer l'EKA, ta serrure AVG donne des signes de fatigue... Écoute Pascal, et fais toi au minimum, désactiver l'EKA rapidement. Changer la serrure n'est pas optionnel   , eventuellement la dèsimmobilisation du calculateur moteur .... (Même si moi, je trouve ça à faire en priorité)

Tu avais déjà le problème de serrure, de code incorrect etc.. au mois d'octobre

Oui, mais j'ai eu pas mal de difficultés à mettre le PET en ordre de marche, jusqu'à maintenant (radiateurs, pont avant, roues, radio, télécommande, portières, etc...).

Je commence juste à rouler un peu, depuis septembre 2015 !!!

Je suis en congés, alors je vais peut-être pouvoir avancer un tantinet, ces jours-ci . . .