Moteur 3 litre dans un P38
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
le truc tout bête... il tombe en panne tu fais quoi? tu vas ou? aucun autre mécano ni toucheras. en gros si t'es en panne t'es dans la merde. sans compté qu'a ce tarif c'est du moteur d'occas avec des bornes avec un système d'injection bien moins robuste que le 2.5l. (pour info un injecteur de 3l c'est 350€ en échange standard).
a voir mais tu vas être le meilleur amis du monteur et de sont banquier.
a voir mais tu vas être le meilleur amis du monteur et de sont banquier.
CONSEILP38- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : CONSEIL / PIÈCES NEUF/OCCAS /ACCESSOIRES / MÉCANIQ
Re: Moteur 3 litre dans un P38
RambuteauP38 a écrit:En cherchant un peut je suis tomber sur cet article (Land Mag N°127 Un mécanicien Belge a mis dans un classic VM 2.4 un moteur discovery série 2 TD5 belle prouesse la aussi sur le plan technique .
c'est clair qu'il y a des mecs balaizes ...... mais sur un autre plan ,je pense qu'en Belgique ce genre de modifs peut s'homologuer .
cambouis 14- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
RambuteauP38 a écrit:Bonsoir j'ai lu dans la presse 4X4 un article sur une boite (Garage )qui a greffer un Moteur de 3 litres dans un en lieu et place du 2.5Diessel .vous avez lu cela ?et quand pensez vous ?est ce légal ?
Salut, tout le monde me semble bien frileux sur le sujet, qui n'est pourtant pas plus tordu que les autres modifs que l'on aime bien, sur qu'il est préférable de réserver la bête a un usage off road... n’empêche au prix ou était vendu un DSE, il aurait été plus judicieux de lui mettre un 3l des le départ, et pis c'est tout
GRIZZLY06- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 73
Ville et code postal : SUD EST
Re: Moteur 3 litre dans un P38
Si c'est pour un usage sur terrain privé, no limit , au contraire même, je trouve que ça manque d'ambition
sassarrose- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1998
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2001
Edition / Finition : Autobiography
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Activité / Fonction : en réserve de la république
Re: Moteur 3 litre dans un P38
GRIZZLY06 a écrit:RambuteauP38 a écrit:Bonsoir j'ai lu dans la presse 4X4 un article sur une boite (Garage )qui a greffer un Moteur de 3 litres dans un en lieu et place du 2.5Diessel .vous avez lu cela ?et quand pensez vous ?est ce légal ?
Salut, tout le monde me semble bien frileux sur le sujet, qui n'est pourtant pas plus tordu que les autres modifs que l'on aime bien, sur qu'il est préférable de réserver la bête a un usage off road... n’empêche au prix ou était vendu un DSE, il aurait été plus judicieux de lui mettre un 3l des le départ, et pis c'est tout
Lorsque bmw à rachete land rover peu avant la sortie du p38, et à greffé son 2l5 anémique sur le pachyderme. ....
Fort de l'expérience land rover, ils ont sortis leur x3 qq années plus tard, équipé se série du 3l déjà conçu depuis qq années. ....
D'après toi, ces choix sont-ils si anodins que ça ? ?
_________________
Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!
superwam- Modérateur
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
à ceci près que le développement du P38 par LR est antérieur au rachat par BMW
on peut supposer qu'il n'y avait pas tant de moteur diesel adaptés sur le marché à cette époque
vous imaginez un 4 cylindre sofim dans un range vous???
on peut supposer qu'il n'y avait pas tant de moteur diesel adaptés sur le marché à cette époque
vous imaginez un 4 cylindre sofim dans un range vous???
brechoux- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Ville et code postal : 53370
Activité / Fonction : Événementiel
re
le TD5 lui va bien aussi......
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
était il compatible avec la logique haut de gamme du P38 et tout électronique ? j'ai un doute
http://www.turbo.fr/land-rover/land-rover-range-rover-4/essai-auto/519609-essai-land-rover-range-rover-4/
http://www.turbo.fr/land-rover/land-rover-range-rover-4/essai-auto/519609-essai-land-rover-range-rover-4/
TDV6 : UNE ENTRÉE DE GAMME PLUS QUE RECOMMANDABLE
Essai Range Rover 4 3.0 TDV6 258 ch : L'histoire entre le Diesel et le Range Rover n'a pas été un long fleuve tranquille. Entre l'agrément catastrophique des premiers VM, les casses moteurs des TD6 BMW et les quelques déboires des récents TDV8, il était nécessaire pour Land Rover de proposer une nouvelle alternative. Le TDV6 est une vieille connaissance puisqu'il s'agit du V6 né des amours PSA et Ford.
Après moult évolutions il se retrouve aujourd'hui sous le capot du Range, qui bénéficie d'ailleurs pour la première fois d'un V6. Cubant 2.993 cm3, ce moteur développe ici 258 ch et surtout 600 Nm à 2.000 tr/min.
brechoux- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
superwam a écrit:GRIZZLY06 a écrit:RambuteauP38 a écrit:Bonsoir j'ai lu dans la presse 4X4 un article sur une boite (Garage )qui a greffer un Moteur de 3 litres dans un en lieu et place du 2.5Diessel .vous avez lu cela ?et quand pensez vous ?est ce légal ?
Salut, tout le monde me semble bien frileux sur le sujet, qui n'est pourtant pas plus tordu que les autres modifs que l'on aime bien, sur qu'il est préférable de réserver la bête a un usage off road... n’empêche au prix ou était vendu un DSE, il aurait été plus judicieux de lui mettre un 3l des le départ, et pis c'est tout
Lorsque bmw à rachete land rover peu avant la sortie du p38, et à greffé son 2l5 anémique sur le pachyderme. ....
Fort de l'expérience land rover, ils ont sortis leur x3 qq années plus tard, équipé se série du 3l déjà conçu depuis qq années. ....
D'après toi, ces choix sont-ils si anodins que ça ? ?
En 1994 quelle était le meilleur moteur diesel pour automobile??? le X5 est sortie en 2000 quasi à la fin des P38..... Compare avec les 4x4 diesel vendu en 1994....
Re: Moteur 3 litre dans un P38
bargo94 a écrit:superwam a écrit:GRIZZLY06 a écrit:RambuteauP38 a écrit:Bonsoir j'ai lu dans la presse 4X4 un article sur une boite (Garage )qui a greffer un Moteur de 3 litres dans un en lieu et place du 2.5Diessel .vous avez lu cela ?et quand pensez vous ?est ce légal ?
Salut, tout le monde me semble bien frileux sur le sujet, qui n'est pourtant pas plus tordu que les autres modifs que l'on aime bien, sur qu'il est préférable de réserver la bête a un usage off road... n’empêche au prix ou était vendu un DSE, il aurait été plus judicieux de lui mettre un 3l des le départ, et pis c'est tout
Lorsque bmw à rachete land rover peu avant la sortie du p38, et à greffé son 2l5 anémique sur le pachyderme. ....
Fort de l'expérience land rover, ils ont sortis leur x3 qq années plus tard, équipé se série du 3l déjà conçu depuis qq années. ....
D'après toi, ces choix sont-ils si anodins que ça ? ?
En 1994 quelle était le meilleur moteur diesel pour automobile??? le X5 est sortie en 2000 quasi à la fin des P38..... Compare avec les 4x4 diesel vendu en 1994....
Cette dernière est une bonne question, mais je n'ai pas la réponse, ça demande quelque recherche chronologique, ceci étant 136 cv pour 2.5l, c'est simplement facile et pas cher, car jusqu'à 80/90cv par litre, ca reste jouable, on en est loin non? après il faut que le reste suive (embrayage, ou convertisseur, freins, supate etc) mais au stade de la conception d'une voiture ça se gère, Land rover a fait au plus juste (Y sont peut être écossais:lol!: )
GRIZZLY06- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
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Age : 73
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
a tous
pour moi ,a cette époque ,le 525 TDS etait une reférence assez puissant ,souple et agréable a l'oreille et endurant .......ca changeait de certains trucs proposés par la concurence .....
d'ailleurs ,ils en ont quand méme vendu pas mal ....compte tenu du prix qui n'etait pas acessible a tout le monde !
pour moi ,a cette époque ,le 525 TDS etait une reférence assez puissant ,souple et agréable a l'oreille et endurant .......ca changeait de certains trucs proposés par la concurence .....
d'ailleurs ,ils en ont quand méme vendu pas mal ....compte tenu du prix qui n'etait pas acessible a tout le monde !
cambouis 14- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
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2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Age : 60
Ville et code postal : calvados
Re: Moteur 3 litre dans un P38
ça serait sympa que le mécano de base nous parle de sa réalisation , ou projet de monte d'un TD 5
Merci pascal
Merci pascal
Phil77510- membre actif
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Edition / Finition : Holland & Holland
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Age : 60
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Activité / Fonction : retraité
Re: Moteur 3 litre dans un P38
c'est clair ! mais .......il a peut-etre pas envie ?
cambouis 14- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 60
Ville et code postal : calvados
Re: Moteur 3 litre dans un P38
J'ai réussi à pousser mon def à 180 km/h chrono gps avec mon def TD5 reprog, c'est déjà mieux qu'un pet en m51, ça doit vraiment être bien ce moteur dans un p38
Re: Moteur 3 litre dans un P38
oui ,surement ! mais ,a l'oreille ,je préfére le M51 !
cambouis 14- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Age : 60
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
cambouis 14 a écrit:oui ,surement ! mais ,a l'oreille ,je préfére le M51 !
C'est pas dégueulasse le 5 cylindre quand tu vires tout, avec tout les silencieux c'est vrai que c'est nettement plus agricole
Re: Moteur 3 litre dans un P38
oui ,surement ! ma femme avait une Mercedes 250 D avant le P38 ,j'aimais bien le son de ce 5 Cyl 20 soupapes aussi ......alors que le TD5 fait effectivement "agricole" ......
cambouis 14- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
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2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1995
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
Bonjour , cela doit avoir un coup ce genre de préparation . Entre le moteur et le P38 et surtout le temps passer sans parler des connaissances techniques .
RambuteauP38- Membre
- Véhicule : Je recherche un P38 V8
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Age : 48
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
oui ...... l'offre de base est a 5000 euros pour montage avec un moteur d'occasion posé dans ton Range . aprés ,c'est a la carte ...... si ca t'interesse lis l'article dans "univers Land " no 46 .......
cambouis 14- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
cambouis 14 a écrit:oui ...... l'offre de base est a 5000 euros pour montage avec un moteur d'occasion posé dans ton Range . aprés ,c'est a la carte ...... si ca t'interesse lis l'article dans "univers Land " no 46 .......
OUI c'est moi qui est lancer le sujet donc j ai connaissance de l'article.Mon intervention était pour la greffe d 'un moteur TD5 dans un P38 par un particulier ou un mécano de base pas par une entreprise.Voila
RambuteauP38- Membre
- Véhicule : Je recherche un P38 V8
Année du Véhicule : 2002
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 48
Ville et code postal : PARIS
Re: Moteur 3 litre dans un P38
oups ...........pardon ,j'ai pas fait gaffe que c'etait toi l'auteur du post !
pour ta question sur le TD5 ,il y a plein de choses (chez moi aussi) qu'on fait pour soi ........ mais qu'on ne commercialise pas ! soit quelles ne sont pas rentables ,soit qu'elles sont purement illégales en utilisation routiére ! et ,en tant que "pro" tu risques de gros emmerdes pour ce genre de choses .... j'ai un pote marchand de motos qui s'est pris 6 mois de fermeture administrative parce que les flics ont trouvé une 50cc quittée 80cc sur son parking ......alors que ce n'est pas lui qui avait fourni ni monté le kit ! la chiotte etait la pour changer les pneus ,mais comme il n'avait pas rempli d'ordre de réparation ,il s'est fait allumer ......
perso ,je suis en train de monter un moteur comme ca ...... a usage purement "privé " !
pour ta question sur le TD5 ,il y a plein de choses (chez moi aussi) qu'on fait pour soi ........ mais qu'on ne commercialise pas ! soit quelles ne sont pas rentables ,soit qu'elles sont purement illégales en utilisation routiére ! et ,en tant que "pro" tu risques de gros emmerdes pour ce genre de choses .... j'ai un pote marchand de motos qui s'est pris 6 mois de fermeture administrative parce que les flics ont trouvé une 50cc quittée 80cc sur son parking ......alors que ce n'est pas lui qui avait fourni ni monté le kit ! la chiotte etait la pour changer les pneus ,mais comme il n'avait pas rempli d'ordre de réparation ,il s'est fait allumer ......
perso ,je suis en train de monter un moteur comme ca ...... a usage purement "privé " !
cambouis 14- pet lover
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Année du Véhicule : 1998
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2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Moteur 3 litre dans un P38
cambouis 14 a écrit:j'ai un pote marchand de motos qui s'est pris 6 mois de fermeture administrative parce que les flics ont trouvé une 50cc quittée 80cc sur son parking ......alors que ce n'est pas lui qui avait fourni ni monté le kit !
Sans prouver qu'il est l'auteur et le revendeur du kit c'est quasi impossible... rien interdit d'avoir un dragster garé sur un parking privé d'une boutique... Il a du se faire coincé pour une ribambelle de connerie, ou alors il a copieusement apostrophé l'assermenté
re
pour ta question sur le TD5 ,il y a plein de choses (chez moi aussi) qu'on fait pour soi ........ mais qu'on ne commercialise pas ! soit quelles ne sont pas rentables ,soit qu'elles sont purement illégales en utilisation routiére ! et ,en tant que "pro" tu risques de gros emmerdes pour ce genre de choses
tout est dit.....
bcp de modifs....
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Année du 3rd Véhicule : 1995
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier
Re: Moteur 3 litre dans un P38
patrick83 a écrit:cambouis 14 a écrit:j'ai un pote marchand de motos qui s'est pris 6 mois de fermeture administrative parce que les flics ont trouvé une 50cc quittée 80cc sur son parking ......alors que ce n'est pas lui qui avait fourni ni monté le kit !
Sans prouver qu'il est l'auteur et le revendeur du kit c'est quasi impossible... rien interdit d'avoir un dragster garé sur un parking privé d'une boutique... Il a du se faire coincé pour une ribambelle de connerie, ou alors il a copieusement apostrophé l'assermenté
eh non ! le parking du magasin n'est pas considéré comme privé ,vu qu'il acceuille du public ...... quand au dragster il est rarement immatriculé ,preuve d'une utilisation routiére ...... il n'ont rien dit au sujet des motos de cross non homologuées ,mais non immatriculées qui etaient la ......
"Il a du se faire coincé pour une ribambelle de connerie, ou alors il a copieusement apostrophé l'assermenté "
bin ...... ca je ne sais pas ,mais il n'a été condamné par le tribunal que pour cette histoire de bécane kitée ! et en méme temps ,quand on vient te faire chier a domicile ,je comprends sans probléme qu'on ne soit pas aimable ...... quand les bleus sont venus me perquisitionner a la recherche de "travailleurs dissimulées " je me suis copieusement fouttu de leur gueule aussi ! mais moi ,ils ont transmis au procureur qu'il n'avaient rien pu"mettre en évidence "
cambouis 14- pet lover
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2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 60
Ville et code postal : calvados
Re: Moteur 3 litre dans un P38
oui et nan tout dépend si sur la Carte Grise dans la ligne D.2 [(type, variante (si disponible), version (si disponible)] il y a d'inscrit "MOD" et là TOUT est possible....
Les ressorts, les cabriolets, les pick up voir même les dragsters.....
Et si même il y a d'inscrit MOD01, alors on peut mettre un diesel de 6 litres............
Les ressorts, les cabriolets, les pick up voir même les dragsters.....
Et si même il y a d'inscrit MOD01, alors on peut mettre un diesel de 6 litres............
lucmat- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 SE
Année du Véhicule : 1997
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