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Mes Pets seraient-ils "hantés" ?

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Message  Desideriu Mar 2 Oct 2012 - 11:51

Salut,
J'ai deux soucis en simultané avec mes deux Pets :
Le premier, c'est la batterie du 2.5 DT de 1997 qui s'est déchargée...
J'ai laissé le Pet depuis une semaine sans rouler mais avec les clés sur le contact...
La batterie est quasi-neuve (changée il y a moins d'un an) et n'avait jamais donné de signes de faiblesse...

Le second souci, c'est avec mon v8 4.6 Vogue de 2002 : il est garé devant la maison, à côté de l'autre...et j'entends de temps en temps le "clic-clac" du verrouillage qui se met en marche tout seul...

Une idée ?

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Message  superwam Mar 2 Oct 2012 - 12:14

Pour le diesel ca m est arrive sur le mien.......laisse le pet la semaine avec le nanocom plugge...mais eteint...

Sauf que c est suffisant pour laisser en veille permanente le becm et du coup tomber la batterie a.....3,5v.......sick
je pense que tu as eu le.meme pro leme avec ta cle dans le contact...

Pour le v8 j ai aussi le meme soucis...ta serrure conducteur qui doit etre fatiguee...a voir avec les pros...


_________________
Mes Pets seraient-ils "hantés" ? Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!Mes Pets seraient-ils "hantés" ? Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  Desideriu Mar 2 Oct 2012 - 14:07

Merci de tes explications, qui me semblent tout à fait plausibles...
Effectivement, la clef dans le contact doit agir comme un périphérique connecté et peut aussi empêcher la mise en veille de beaucoup d'autres...
Et pour les déclenchements intempestifs du verrouillage, j'ai lu un peu partout, effectivement, qu'une défaillance de la serrure conducteur était souvent la source du problème...

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Message  Invité Mar 2 Oct 2012 - 16:34

...


Dernière édition par cheminal le Jeu 28 Fév 2013 - 16:32, édité 1 fois
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Message  Desideriu Mar 2 Oct 2012 - 18:39

cheminal a écrit:
Desideriu a écrit:Salut,
J'ai deux soucis en simultané avec mes deux Pets :
Le premier, c'est la batterie du 2.5 DT de 1997 qui s'est déchargée...
J'ai laissé le Pet depuis une semaine sans rouler mais avec les clés sur le contact...
La batterie est quasi-neuve (changée il y a moins d'un an) et n'avait jamais donné de signes de faiblesse...

Le second souci, c'est avec mon v8 4.6 Vogue de 2002 : il est garé devant la maison, à côté de l'autre...et j'entends de temps en temps le "clic-clac" du verrouillage qui se met en marche tout seul...

Une idée ?

Et tu veux le vendre avec tous les défauts Rolling Eyes et 1000€ de moins sur le prix, belle économie pour l'acheteur. tongue

superwam a écrit:Pour le diesel ca m est arrive sur le mien.......laisse le pet la semaine avec le nanocom plugge...mais eteint...

Sauf que c est suffisant pour laisser en veille permanente le becm et du coup tomber la batterie a.....3,5v.......sick
je pense que tu as eu le.meme pro leme avec ta cle dans le contact...

Pour le v8 j ai aussi le meme soucis...ta serrure conducteur qui doit etre fatiguee...a voir avec les pros...



?????nanocom plugge
Question becm

Le jeune padawan ne connais pas encore les mots bizares que vous utilisez.

Je t'ai dit que je te ferai un prix...
"Nanocom plugge"...je suppose que ça veut dire "Nanocom plugged", c'est à dire le Nanocom (qui est un outil de diagnostic) branché...
Donc en l'ayant laissé branché sur son Pet, le Nanocom a continué à travailler et a fini par décharger la batterie...
Enfin, je suppose...
Quant au BECM, il s'agit du Body Electrical Control Module...

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Message  superwam Mar 2 Oct 2012 - 18:44


?????nanocom plugge
Question becm

Le jeune padawan ne connais pas encore Razz les mots bizares que vous utilisez.[/quote]


alors petit cours pour le padawan Laughing
le mot pluggé signifie connecté
le becm est la carte electronnique principale de communication entre tous les elements du pet
et le.nanocom.est un petit appareil autonome permettant de dialoguer avec ce fameux becm afin d en.lire tous les.messages de defaut ou de parametrer certains equipements

valli valla

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Message  Invité Mar 2 Oct 2012 - 19:06

...


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Message  Sulivan Sam 6 Oct 2012 - 14:06

Pour alimenter cette conversation.

Mon P38 diesel a aussi la centralisation qui s'active toute seule (s'ouvre et se ferme) que ce soit au garage ou en roulant. J'ai eu la confirmation en démontant la serrure conducteur (au moins 12 fois) que le problème vient de là. En attendant de la changer il suffit de toujours penser à verrouiller à la télécommande à l’arrêt et au bouton de porte en roulant.

Pour ce qui est de la décharge batterie, il y a, je pense, autant de modèles de pannes que de véhicules Laughing . Pour ma part, je me suis rendu compte que même plusieurs heures après verrouillage télécommande, mon P38 continue de faire l'imbécile avec ses suspensions. Cela provient peut être du relais sous le siège conducteur qui gère la tempo après verrouillage. (source RAVE). Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper pour vérifier.

Bon courage

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Message  abidbol crew Sam 6 Oct 2012 - 14:37

Sulivan a écrit:Pour alimenter cette conversation.

Mon P38 diesel a aussi la centralisation qui s'active toute seule (s'ouvre et se ferme) que ce soit au garage ou en roulant. J'ai eu la confirmation en démontant la serrure conducteur (au moins 12 fois) que le problème vient de là. En attendant de la changer il suffit de toujours penser à verrouiller à la télécommande à l’arrêt et au bouton de porte en roulant.

Pour ce qui est de la décharge batterie, il y a, je pense, autant de modèles de pannes que de véhicules Laughing . Pour ma part, je me suis rendu compte que même plusieurs heures après verrouillage télécommande, mon P38 continue de faire l'imbécile avec ses suspensions. Cela provient peut être du relais sous le siège conducteur qui gère la tempo après verrouillage. (source RAVE). Je n'ai pas eu le temps de m'en occuper pour vérifier.

Bon courage

Sulivan

oue il nous joue bien des tours l'animal hehe, moi c'est quand je laisse toutes les serrures ouvertes qu'il me fait ce clic clac de verouillage, mais la serrure avant droite est toujours defectueuse mais elle marche, et j'ai toujours ma solution papier d'alu sur le recepteur telecommande depuis un an et je verouille a la main le loquet avant droit laissant ma porte conducteur ouverte qui me ferme toutes les autres portes puis je sors, ferme ma porte et cest bon et je n'ai toujours pas eut de soucis de batterie déchargée..et une fois tout verrouillé je n'ai plus le clic clac non plus..
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Message  reb266 Sam 6 Oct 2012 - 22:26

il doit pas aimer le Midi et regretter la Mayenne Humour! Humour!
Cela m'était arrivé une ou deux fois , lorsque la batterie était un peu faible. Je l'ai toujours laissé dormir sans le verrouiller ( c'est tranquille chez moi Sleep Sleep )
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Message  Desideriu Sam 6 Oct 2012 - 22:42

C'est peut être la compagnie de l'autre Pet qui le gêne... Very Happy

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Message  reb266 Dim 7 Oct 2012 - 9:44

N'y aurai-t-il pas une interférence entre les 2 boitiers de télécommande?
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Message  Desideriu Dim 7 Oct 2012 - 15:17

reb266 a écrit:N'y aurai-t-il pas une interférence entre les 2 boitiers de télécommande?
C'est possible...
Je vais les séparer ces deux-là... Very Happy
De toutes façons, le vert devrait bientôt nous quitter...alors... Neutral Sad

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