Range Rover P38
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Bien le bonjour

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Jean-Hugues
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Message  Jean-Hugues Sam 11 Mar 2017 - 8:20

Bonjour,

Je suis l'heureux propriétaire d'un P38 4.0 litres de 2001.
J'ai toujours désiré un Range et il me fallait un véhicules pour tracter, donc voilà c'est fait.
La voiture fonctionne bien. A titre préventif vu le kilométrage, je vais remplacer les coussinets de bielles, elle à 240'000km.
A bientôt
JH

Jean-Hugues
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 51
Ville et code postal : Suisse
Activité / Fonction : Garagiste spéciliasé sur anciennes

http://www.achat-auto-conseil.ch

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Message  Phil77510 Sam 11 Mar 2017 - 8:31

Bonjour et bienvenue
Phil77510
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 57
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Activité / Fonction : retraité

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Message  tototata1416 Sam 11 Mar 2017 - 8:54

Coucou bienvenue sur le forum RRP38 Super !
tototata1416
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Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)
Activité / Fonction : Ingénieur Actif

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Message  ENZO57 Sam 11 Mar 2017 - 16:34

Bienvenu ici
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débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1996
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Message  David67 Dim 12 Mar 2017 - 3:15

Bienvenu Smile
David67
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débutant en panne
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 35
Ville et code postal : Haguenau (67)

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Message  BROUILLET PASCAL Dim 12 Mar 2017 - 21:15

Coucou Coucou Coucou Coucou Coucou
BROUILLET PASCAL
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Range P38 Guru
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Message  patrick83 Dim 12 Mar 2017 - 21:55

Salut et bienvenue Smile
À titre préventif prévois surtout le refroidissement ou un haut moteur. Les coussinets de bielle d'un v8 Rover, c'est plutôt simple et solide, les AAC un peu moins
patrick83
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Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Activité / Fonction : diag et pièces Land 06 29 46 52 24

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Message  preboul Dim 12 Mar 2017 - 23:37

Coucou Coucou Coucou
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Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
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Année du 2nd Véhicule : 1999
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3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1999
Age : 62
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Message  Invité Jeu 23 Mar 2017 - 22:01




Bien le bonjour Tns0-210



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Message  Olio Ven 24 Mar 2017 - 9:50

Coucou welcom

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Message  Jean-Hugues Dim 26 Mar 2017 - 18:50

Bonjour,
Merci pour votre accueil.
Les culbuteurs avaient été remplacé par le précédent propriétaire et l'arbre à came semble ok.
Seul hombre au tableau: en roulant la Range s'est mise à monter et j'ai une alerte de panne pour l'EAS.
Elle ne veut plus descendre de ses hauteurs Very Happy

Jean-Hugues
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Message  Jean-Hugues Ven 21 Avr 2017 - 4:57

patrick83 a écrit:Salut et bienvenue Smile
À titre préventif prévois surtout le refroidissement ou un haut moteur. Les coussinets de bielle d'un v8 Rover, c'est plutôt simple et solide, les AAC un peu moins

Bonjour,
Finalement je révise le moteur avec remplacement de l'arbre à cames, elle le mérite bien.
J'aurai aimé trouver une arbre à cames plus pointu, mais en vain. Je me contenterai d'une standard.

Jean-Hugues
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Message  Thomas 14 Mar 2 Mai 2017 - 19:47

Salut et bienvenue Coucou
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