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Problème fonctionnement siège électrique

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Message  Desideriu le Mar 9 Oct 2012 - 9:40

Salut,
Hier en "jouant" un peu avec mon siège conducteur, je l'ai fait monter verticalement et à un moment donné j'ai entendu comme un "clok" et le mouvement vertical n'a plus fonctionné ni en descente ni en montée...
De plus, mon siège n'est plus fixé et bascule en arrière comme s'il n'était plus tenu à l'avant...
Je soupçonne le décrochage d'un élément ou la rupture d'une goupille d'être à l'origine du problème...Je vais essayer de démonter le siège pour voir...
En attendant, quelqu'un aurait une idée ?

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Message  Desideriu le Jeu 11 Oct 2012 - 9:20

Bon...j'ai trouvé...c'est l'axe du vérin qui s'est cassé à l'endtoit où il est relié au chassis du siège...
Pour démonter le siège c'est la galère...surtout pour virer les clous en plastique qui retiennent les caches...
Sans oublier qu'il faut appliquer la procédure de déconnexion SRS...
Un bon conseil à ceux qui ont des sièges èlectriques : faites les jouer de temps en temps...sinon les pièces et les moteurs peuvent se gripper et casser...

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Message  Desideriu le Ven 12 Oct 2012 - 21:20

C'est fait...j'ai démonté mon siège et j'ai pu réparer l'axe qui était cassé net à la jonction entre le bras du moteur et le chassis du siège...
J'ai dû percer un trou de 8mm de chaque côté, sur la patte soudée sur le chassis et sur le bras du moteur...puis j'ai mis un boulon en acier avec un écrou et un contre-écrou...
Et là...pour l'instant ça marche du tonnerre !!!
Problème fonctionnement siège électrique Siage_10
Problème fonctionnement siège électrique Siage_11
Problème fonctionnement siège électrique Siage_12

Par contre je ne comprends pas pourquoi lorsque je prévisualise mes messages les photos apparaissent bien en entier, mais lorsque j'envoie, elles sont coupées à droite...

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Message  cheminal le Ven 12 Oct 2012 - 23:16

Et pour les ceusses qui savent tout en fin presque tout,
Quel est la charge maximum sur le siège à réglage éléctrique sachant que je fait allègrement le quintal et demi voir même un peu plus. affraid
cheminal
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Message  Desideriu le Lun 15 Oct 2012 - 18:00

cheminal a écrit:Et pour les ceusses qui savent tout en fin presque tout,
Quel est la charge maximum sur le siège à réglage éléctrique sachant que je fait allègrement le quintal et demi voir même un peu plus. affraid

ça dépend...si c'est pour le faire descendre...la charge maxi suportée est assez élevée... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  cheminal le Mar 16 Oct 2012 - 16:56

Desideriu a écrit:
cheminal a écrit:Et pour les ceusses qui savent tout en fin presque tout,
Quel est la charge maximum sur le siège à réglage éléctrique sachant que je fait allègrement le quintal et demi voir même un peu plus. affraid

ça dépend...si c'est pour le faire descendre...la charge maxi suportée est assez élevée... Very Happy Very Happy Very Happy



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Message  RR-Evo le Mar 16 Oct 2012 - 17:51

Je vous rappelle que le cahier des charges pour un véhicule vendu aux usa est de 200 kg Wink

_________________

http://www.RR-EVOLUTION.com


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Message  Desideriu le Mar 16 Oct 2012 - 18:56

RR-Evo a écrit:Je vous rappelle que le cahier des charges pour un véhicule vendu aux usa est de 200 kg Wink
Ah oui...aux USA...ça peut se comprendre...
En France...c'est surtout le siège passager qui doit être plus résistant... Very Happy Very Happy Very Happy

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Message  cheminal le Mar 16 Oct 2012 - 20:19

Si je vous comprends je vais devoir mettre des cales sous le siège. J\'Me Moque

Et entre les ressorts et la mousse?
Je me rappel ma première voiture où j'ai découpé la mousse avec les ressorts zigzag sous le simple effet de mon poids.
J'ai finalement intercallé du cuir entre la mousse et les ressorts. Wink
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