Soucis de capteur de hauteur

Bonsoir,

J'ai localisé un problème sur un capteur de hauteur.
Le Pet se mettait régulièrement en défaut avec le message d'erreur RR.
J'ai interverti les 2 capteurs AR avec une amélioration quelques temps, puis nouveaux défauts RL.

J'ai donc acheté un capteur d'occasion en GB sur EBay et l'ai installé.
C'est un Gen I alors que mon Pet est une Gen II, mais il se monte sans soucis.

Après essai, la suspension AR s'affaisse.

Je remonte l'ancien et maintenant le Pet roule penché à gauche.

Ce soir j'ai remis le nouveau occasion, et refait des teste. Rien a faire, la suspension est affaissée à l'arriére, impossible à remonter.
La hauteur indiqué à l'arrière droit sur le logiciel indique 5 au lieu de 75 ou 80 !!!

Y a t il une programmation à faire une fois le capteur changé ? Je suis surpris car en intervertissant les 2 je n'aivais pas rencontré ce soucis.
Les capteurs sont il bien interchangeables ?

A suivre.

Vincent

Il te faut reprogrammer les hauteurs, les pistes ne sont pas usées aux mêmes endroits, à voir si tu n'as pas de fuite sur les électrovannes

Bonjour,

Je n'ai pas trouvé le tuto pour le réglage des hauteurs

Vincent lanth a écrit:Bonjour,

Je n'ai pas trouvé le tuto pour le réglage des hauteurs

Il faut un outil de diagnostic : nanocom, faultmate, t4
Eas unlock

Merci,

J'ai le EAS Unlock, j'ai gratté dessus, sans réussir.

Bien suivre la procédure de connection et si voyant au vert faire la calibration , un peu compliqué mais avec un peu de patience.

Merci,

Je vais testé cette après midi.

Le WE dernier, j'ai remis l'ancien capteur qui bien que malade fonctionne mieux que l'occasion 1ere série.

Sur EAS Unlock, le vrai B... perdu des données, les hauteurs affichaient des valeurs folles.

J'ai gratté un trop long moment sans trop de succès, je ne comprends pas tout sur le logiciel.
Et au moment de jeter l'éponge, j'ai réussi à le faire remonter, a peu près droit.
Mais il ne monte que sur une position, soit normal soit autoroute, à sa guise !!!

Je l'engrainerai chez un spécialiste du côté d'Ambert, si vous suivez bien, mais pas le temps pour le moment. Il faut qu'il roule.

Si non, il me restera les valves.

les valves c'est fiable
ça fait 1 an que je joue (roule) avec
en attendant de tout bien restaurer valves compresseur capteurs boudins lignes etc

Bonjour,
J ai eu un souci identique. Regarde le sujet intitulé "a" dans les problèmes suspension. J ai effacé le titre,je sais pas comment mais tu devrait y trouver une solution a ton problème

Merci Alligatore,

Je regarde ton post calmement ce WE.

Bonne route.
Vincent

alligator-427 a écrit:Bonjour,
J ai eu un souci identique. Regarde le sujet intitulé "a" dans les problèmes suspension. J ai effacé le titre,je sais pas comment mais tu devrait y trouver une solution a ton problème

A consommer avec modération

Bon j'ai honte
Mea coulpa

Débordé par le travail et le reste, je roule avec mon défaut que de "unlock" de temps en temps.
Il y a 2 semaines en rentrant de Magny Cours, Defaut EAS et ordi oublié. retour sur 160 Km sur les boudins avec la remorque au c.
Finalement ca ce fait bien en évitant les trous.

Ce soir je me plonge sur le sujet "a"

Désolé, le sujet "A" toujours introuvable.

Le sujet est problème capteur de hauteur avec nanocom.recherche mon pseudo tu le trouveras.en resolu

Super, Merci Alligator,

Je vais méditer tout cela au calme.

Bonne soirée.