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Pb démarrage impossible batterie ?

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Message  Redg49 Jeu 4 Jan 2018 - 17:20

Bonjour tout le monde, mon année 2018 commence bien ......

J'ai acquis depuis peu un pret avec pb suspension pneumatique à l'avant après divers test avec compresseur branché sur l'allume cigare je me suis retrouvé avec une batterie déchargée (enfin c'était ma 1ère hypothèse)

-Plus possible de démarrer, rien? Nadia, 1er réflexe démarrer la voiture avec des câbles mais pas de réponse...
Mise en contact j'entends Tac Tac Tac, j'ai chargé la batterie qui n'a que 1an et demie, remise contact et toujours rien
-Autre soucis la fermeture centralisé qui à l'ouverture se referme instantanément...

Les Clignotants fonctionnent, les feux également
1ère cran mise en contact les voyants compteur fonctionnent et en passant au second cran pour démarrer l'éclairage est très fortement affaibli et aucune réponse..

Ce qui m'inquiète c'est que en essayant avec des câbles de démarrer il n'y avait rien qui se passe du coup j'ai un gros doute sur le fait que ce soit la batterie..

Vous en pensez-quoi?

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Message  tototata1416 Jeu 4 Jan 2018 - 17:43

Coucou

Tu es désynchronisé entre l'ECU et ton BECM Wink
Pas méchant mais plutôt bloquant Oops!

Il faut remettre ton code EKA via la serrure
en regardant bien le forum tu y trouveras 2158458956325 posts à ce sujet
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Message  sassarrose Jeu 4 Jan 2018 - 18:55

Peut être un problème de serrure avant, la diode rouge sur le tableau de bord s'éteint elle?

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Message  Redg49 Ven 5 Jan 2018 - 8:24

Code effectué de ce côté ca fonctionne correctement.
Fermeture centralisée diode rouge clignote et à l'ouverture s'éteint.

Mais j'ai toujours mon problème pour démarrer, je n'entends plus le tac Tac Tac en mettant le contact mais plutôt comme ci chaque seconde une énergie électrique essaye de passer il y'a un bruit style cloup cloup cloup et dans le même temps le tableau de bord qui perd de son intensité y compris les voyants qui s'estompent

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Message  mypacha Ven 5 Jan 2018 - 8:53

Redg49 a écrit:Code effectué de ce côté ca fonctionne correctement.
Fermeture centralisée diode rouge clignote et à l'ouverture s'éteint.

Mais j'ai toujours mon problème pour démarrer, je n'entends plus le tac Tac Tac en mettant le contact mais plutôt comme ci chaque seconde une énergie électrique essaye de passer il y'a un bruit style cloup cloup cloup et dans le même temps le tableau de bord qui perd de son intensité y compris les voyants qui s'estompent

Coucou c'est quand tu passes en position contact ou démarreur ?
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Message  Redg49 Ven 5 Jan 2018 - 9:31

Ca y est elle redémarre avec les pinces !!

J'ai vérifier les fusibles ras tous les câbles au départ de la batterie et semble t-il ras donc je comprends pas bien mais elle a bien démarré je re essaierai tout à l'heure voir ce que ce donne et sans les pinces...

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Message  mypacha Ven 5 Jan 2018 - 9:37

Redg49 a écrit:Ca y est elle redémarre avec les pinces !!

J'ai vérifier les fusibles ras tous les câbles au départ de la batterie et semble t-il ras donc je comprends pas bien mais elle a bien démarré je re essaierai tout à l'heure voir ce que ce donne et sans les pinces...
Tu dois avoir un mauvais contact au niveau des cosses de batterie. Verifie avant de tomber en rade....vitres et toit ouverts quand vient la pluie affraid
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Message  Redg49 Ven 5 Jan 2018 - 9:46

Tu as raison dans tous les cas il doit y avoir un soucis, je vais revérifier tout ca.. Hit the wall

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Message  sassarrose Ven 5 Jan 2018 - 9:55

Tu es certain du bon état de la batterie, quelle puissance? minimum 110AH




Tu es certain du bon état de la batterie? qu'elle est sa puissance? vérifié les masses, celle à coté de la boite à fusible par exemple? tu peux aussi en rajouter une















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Message  mypacha Ven 5 Jan 2018 - 15:37

Redg49 a écrit:Tu as raison dans tous les cas il doit y avoir un soucis, je vais revérifier tout ca.. Hit the wall

si ce n'est que ça, c'est plutôt un bonne nouvelle. Et il y a bien des chances que ce soit ça: quand tu as mis les pinces, tu as du les mettre sur les cosses, donc tu as "shunté" la liaison cosses/bornes, et comme tu as forcément bougé le truc, ça a retrouvé un contact suffisant mais ça va le refaire. Sors les cosses (suivant la procédure prévue pour ne pas mettre la révolution avec l'alarme) tu nettoies l'intérieur des cosses pour les avoirs au métal et qu'au métal sain, pareil pour le bornes et tu remontes en serrant correctement avec de la graisse sur les bornes......ensuite tu auras à ré-initialiser vitres et (éventuellement) TO. 1/4H de boulot, coût: peau de balle, et tu seras tranquilles   cheers
par contre là, si ça continue, il sera temps de voir la batterie ou autres.
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