Utilisation du Nanocom
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Utilisation du Nanocom
sondage Nanocom
AdjEVi a écrit:RR-Evo a écrit:Attends je vérifie sur ceux que j'ai en stock...
Oui c'est la bonne ref et ce sera alors la fin de ta consommation électrique de dingue et du risque de panne d'antidémarrage au milieu de nul part.
Au fait, qui a créé ce sondage ??
Bonjour
C'est moi , je l'avoue...
Je voulais savoir si ça valait le coup d'investir dans les codes du P38 . Le nanocom est évolutif , tu peux l'utiser sur le TD5 , le Puma et le Pet moyennant les codes et cables de connexion qui vont bien.
BINBIN- Membre
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nanocom
superwam a écrit:
et voila
Merci pour ta vidéo, j'avais des doutes sur l'utilisation mais tu m'as convaincu même si c'est un peu de travers...
BINBIN- Membre
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Re: Utilisation du Nanocom
des que j auraicinq min je la remettrais a l endroit...
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Re: Utilisation du Nanocom
le nanocom est un outils sympa qui fait a peut près tout mais le plus important c'est le mec qui le manipule. il simplifie les choses mais encore faut il savoir quoi faire des infos qu'il donne il serait moins chers je le conseillerais a tout le monde mais ce n'est pas le cas. plus intéressant pour les proprio de plusieurs véhicules (pet, def ect...)
sinon simple d'utilisation une fois tout installer car la mise en route est un peu laborieuse.
attention pour les v8 entre 2 phases (mod 1999) il faut jongler entre gems et motronic pour entrer dans les ecu (airbag, evac et abs)
pas simple a intégrer (connectique énorme par rapport a la taille de l'appareil) mais sont grand intérêt est de donner plusieurs infos en live et en roulant.
sinon simple d'utilisation une fois tout installer car la mise en route est un peu laborieuse.
attention pour les v8 entre 2 phases (mod 1999) il faut jongler entre gems et motronic pour entrer dans les ecu (airbag, evac et abs)
pas simple a intégrer (connectique énorme par rapport a la taille de l'appareil) mais sont grand intérêt est de donner plusieurs infos en live et en roulant.
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nanocom
Tous les détails sont ici http://www.blackbox-solutions.com/downloads/vehicle_coverage/P38.pdf
Par contre quelle licence prendre ?
Code: NCOM15
NCOM16
Par contre quelle licence prendre ?
Code: NCOM15
NCOM16
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Re: Utilisation du Nanocom
non pas du tout, NCOM 15 et 16 sont justes les licenses une fois que l'on a déjà l'appareil, pour toi c'est Ncom07
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Re: Utilisation du Nanocom
Pour info cela a deja ete traite....
Il faut d abord la licence p 38 general et en plus la licence adapte a ton moteur
moteur v8 avant 1999 type gems : ncom 17 + ncom 16
moteur v8 apres 1999 type motronic : ncom 15 + ncom 16
moteur 2,5d : ncom 18 + ncom 16
Il faut d abord la licence p 38 general et en plus la licence adapte a ton moteur
moteur v8 avant 1999 type gems : ncom 17 + ncom 16
moteur v8 apres 1999 type motronic : ncom 15 + ncom 16
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Re: Utilisation du Nanocom
non et non,
y en a qui voit tous à l'envers,
quand tu achètes le NCOM07 tu as tous ce qu'il faut pour ton 4,6 de 2001
y en a qui voit tous à l'envers,
quand tu achètes le NCOM07 tu as tous ce qu'il faut pour ton 4,6 de 2001
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nanocom
J'ai déjà le nanocom avec le code du Def TD5 donc si j'ai bien compris il me faut donc que les licenses NCOM 15 et 16
BINBIN- Membre
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Re: Utilisation du Nanocom
d'accord, je ne me rappelé plus que tu avais déjà un nano pourtant c'est 3 lignes au dessus
donc oui, vous avez tout à fait raison : NCOM015 et NCOM016
donc oui, vous avez tout à fait raison : NCOM015 et NCOM016
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Re: Utilisation du Nanocom
eh oh..c qui le roi du nano hein
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Re: Utilisation du Nanocom
A tous!
Concernant ceux qui auraient déjà un "Nano" pour le TD5, une précision me parait importante:
Les codes licences P38 ne fonctionneront que sur le Nano Evolution1, et le Nano Evolution2 c'est à dire ceux-ci:
Mais pas avec le Nano One V1 (sortie RS232) et le Nano One V2 (sortie USB) c'est à dire celui-ci:
Et pour ce qui concerne les licences j'avais fait un petit topo ici:
https://www.rangeroverp38.com/t1099p20-a-quand-le-prochain-achat-groupe-nanocom#15791
Pour rappel:
NCOM16 Licence P38 Système (Eas, BECM, Hevac, Cruise control, Air bag, ABS)
NCOM18 Licence fonctions moteur pour l'EDC.
NCOM17 Licence fonctions moteur pour le GEMS.
NCOM15 Licence fonctions moteur pour le THOR Motronic.
BINBIN a écrit:J'ai déjà le nanocom avec le code du Def TD5 donc si j'ai bien compris il me faut donc que les licenses NCOM 15 et 16
Concernant ceux qui auraient déjà un "Nano" pour le TD5, une précision me parait importante:
Les codes licences P38 ne fonctionneront que sur le Nano Evolution1, et le Nano Evolution2 c'est à dire ceux-ci:
Mais pas avec le Nano One V1 (sortie RS232) et le Nano One V2 (sortie USB) c'est à dire celui-ci:
Et pour ce qui concerne les licences j'avais fait un petit topo ici:
https://www.rangeroverp38.com/t1099p20-a-quand-le-prochain-achat-groupe-nanocom#15791
Volta a écrit:
Un petit coup de main pour ceux qui voudraient passer commande, et qui sont un peu "perdus" entre les différentes versions et les différentes licences:
Pour ceux qui ont un Diesel:
C'est Diesel=NCOM06 soit: Boitier + NCOM18 Licence EDC.+ NCOM16 Licence P38 Système
Pour un GEMS, c'est à dire ce moteur:
C'est GEMS=NCOM05 soit: Boitier + NCOM17 Licence GEMS.+ NCOM16 Licence P38 Système
Pour un Thor système Motronic, c'est à dire ce moteur:
C'est THOR=NCOM07 soit: Boitier + NCOM15 Licence THOR Motronic.+ NCOM16 Licence P38 Système
Dans le cas où vous avez 2 Pets, avec deux types de motorisation différents, à la maison, voilà les Réfs des licences moteur:
NCOM18 pour l'EDC.
NCOM17 pour le GEMS.
NCOM15 pour le THOR Motronic.
Et pour ceux qui ont déjà le Nano pour un autre véhicule (TD5) il faut la licence NCOM16 Licence P38 Système en plus.
Volta a écrit:
Bon! ben.... je me suis mal fait comprendre....
Alors... pour la référence NCOM07 on a: le boitier, la licence pour le moteur Thor, la licence P38Systéme (Becm, Hevac eas etc...)
Soit pour NCOM07 = Boitier + NCOM15 + NCOM16
Et pour quelqu'un qui veut faire du diesel et du Thor, par exemple:
Soit ce sera NCOM07 + NCOM18 ou NCOM06 + NCOM 15
Est-ce que cela vous paraît plus clair?
Pour rappel:
NCOM16 Licence P38 Système (Eas, BECM, Hevac, Cruise control, Air bag, ABS)
NCOM18 Licence fonctions moteur pour l'EDC.
NCOM17 Licence fonctions moteur pour le GEMS.
NCOM15 Licence fonctions moteur pour le THOR Motronic.
Dernière édition par Volta le Lun 23 Déc 2013 - 11:31, édité 3 fois
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Re: Utilisation du Nanocom
voyons voir si j'ai pigé
Pour mon 2,5l dse
NCOM06 + boitier NCOM16
en plus le NCOM18 au cas où je voudrais allé trifouillé les réglages moteurs? ou avoir en temps réels les infos moteur , right?
Pour mon 2,5l dse
NCOM06 + boitier NCOM16
en plus le NCOM18 au cas où je voudrais allé trifouillé les réglages moteurs? ou avoir en temps réels les infos moteur , right?
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Re: Utilisation du Nanocom
je voulais dire licence NCOM016, pas la tête
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Utilisation du Nanocom
sassarrose a écrit: je voulais dire licence NCOM016, pas la tête
Non!.... Nanocom 06 tout court!
Puisque dans la ref de commande Nanocom06 tu as le boitier, la licence NCOM16 et la licence NCOM18! Voilà!
Volta- Range P38 Guru
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Re: Utilisation du Nanocom
ok, c'est le " soit" qui m'a trompé, il faut lire NCOM06 = NCOM018 + NCOM016 quel boulet
Merci pour la patience
Merci pour la patience
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Re: Utilisation du Nanocom
Non...quand tu prends le ncom 06 en fait il s agit du boitier ET des licences ncom 16 et ncom 18...
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Re: Utilisation du Nanocom
sassarrose a écrit:ok, c'est le " soit" qui m'a trompé, il faut lire NCOM06 = NCOM018 + NCOM016 quel boulet
Merci pour la patience
je rectifie donc NCOM06 = boitier + NCOM18 + NCOM16 soyons précis afin de ne pas avoir la tête à l'envers
merci superwam en même temps si j'avais pris la peine de bien lire le lien envoyé par l'exélentissime, et je pèse mes mots, Rrange , je vous aurai évité cette perte de temps mais bon, moi et l'anglais, pour ça que je demandais pour le hawkeye, mais si momodu62 a la traduction en french, why not? nice to meet ya, see ya later, have fun
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Utilisation du Nanocom
A propos du "mode Australien" et du code EKA, quelqu'un disait sur une inter qu'il n'était pas possible de passer le pet en mode Australien avec le Nano... Je n'arrive pas à remettre la main dessus...
Pour le mode Australien, je ne sais pas, en revanche, on peut désarmer le code EKA! c'est la fonction dont tu parles, Superwam à 11:20 dans ta vidéo! Sous condition d'avoir ce code sous la main au moment de l'opération!
D'ailleurs, ce serait intéressant, en dehors de la suppression du code EKA, de savoir quels paramètres sont différents entre le mode Français, et le mode Australien...
Volta- Range P38 Guru
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Re: Utilisation du Nanocom
Bref le Nanocom sert aussi dans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage!
Il sert pour récupérer ou réinitialiser le code EKA!
bigre doublé par VOLTA!
Il sert pour récupérer ou réinitialiser le code EKA!
bigre doublé par VOLTA!
Dernière édition par cheminal le Mer 11 Déc 2013 - 0:18, édité 1 fois (Raison : erreurs)
Invité- Invité
Re: Utilisation du Nanocom
c'est celui là?
et donc?
par cheminal le Mar 23 Oct - 13:22
Bref le Nanocom ne sert pas dans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage?
Il ne sert pas non plus pour récupérer ou réinitialiser le code EKA?
interesting
superwam a écrit:En therme d accessoires electriques tu peux voir en temps reel l etat de toutes les entrees sorties.....donc tu peux detecter un leve vitre en panne...
Par contre le mode australien niet...
et donc?
par cheminal le Mar 23 Oct - 13:22
Bref le Nanocom ne sert pas dans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage?
Il ne sert pas non plus pour récupérer ou réinitialiser le code EKA?
interesting
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Utilisation du Nanocom
sassarrose a écrit:c'est celui là?superwam a écrit:En therme d accessoires electriques tu peux voir en temps reel l etat de toutes les entrees sorties.....donc tu peux detecter un leve vitre en panne...
Par contre le mode australien niet...
et donc?
par cheminal le Mar 23 Oct - 13:22
Bref le Nanocomnesertpasdans le cas de Problèmes de Verrouillage et d'Anti-Démarrage.
Ilnesertpas non pluspour récupérer ou réinitialiser le code EKA.
interesting
Ben alors il ne sert à rien ce truc
Dernière édition par cheminal le Mer 11 Déc 2013 - 0:20, édité 1 fois (Raison : erreurs)
Invité- Invité
Re: Utilisation du Nanocom
en fait , je pose les mêmes questions que toi. Sauf que, sur mon la " coupure moteur", a éte supprimée. Te dire s'il est en mode australien, si le code eka a été viré, je ne sais plus, Rrange
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Utilisation du Nanocom
insoutenable ce suspens, il le fait ou il le fait pas?
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