Fuite d'huile haut moteur ?

Le Pet (paix à son âme ) étant en cours de démontage pour la future transplantation, je suis entrain de démonter tout ce qui gêne autour du moteur pour le sortir.
Et donc, j'ai une fuite d'huile (que j'avais déjà avant je vous rassure) au niveau de l'admission, je pense qu'il s'agit du joint du collecteur...

Il y a quelque chose de spécial pour ce remplacement ou simplement un démontage/remontage "classique" ??

Et pour les pièces il faut quoi ?

Je pense :

- ERR4923 (gros joint plat)
- ERR7283 (j'imagine la petite plaque boulonner)

Pour ce dernier, il en faut 2 ??? (1 de chaque côté du moteur ???) et avec cette plaque il y a un joint fourni ou il faut en faire un ??

Nicoco,

Il n'y a pas d'huile qui passe par le joint de plenum
Que 8 entrées d'air pour admission et 4 en eau pour la circulation ....

Sauf si ton joint est déchiré à un endroit et que l'arbre à cames en remonte

 Toto

Ah bah mince alors

D'ou qu'elle peut venir cette huile alors...  d'ailleurs, là voilà  :

ERR7282
ERR7283
LKJ500020

Vu que tu démonte tout, c'est souvent judicieux de faire tout ce qui se voit :

ERR2429
ERR7280
ERR6490
ERR2640
LUN000010
LVC100260

patrick83 a écrit:

ERR7282
ERR7283
LKJ500020

Vu que tu démonte tout, c'est souvent judicieux de faire tout ce qui se voit :

ERR2429
ERR7280
ERR6490
ERR2640
LUN000010
LVC100260

Mais la fuite viens bien de ce joint alors ?

Ce n'est pas le joint plénum en lui même qui fuit mais le joint caoutchouc noir avec une pointe de patte à joint dans l'angle qui est serré par une brise et vis 13

AH !!!!!

Merci Thomas pour cette info