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Prise relai sous le cache du tableau de bord

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Message  tchampa Dim 29 Avr 2018 - 20:53

Coucou
Lorsque j'ai démonté le cache sous le volant j'ai trouvé ce connecteur qui est à priori pour un relai
Il n'est pas équipé
Peut être une prise en rab, sinon il devrait servir à quoi ce relai?
Merci de m'éclairer
Prise relai sous le cache du tableau de bord Dscn3412

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Message  sassarrose Dim 29 Avr 2018 - 21:06

Pour l’option régulateur de vitesse. A vérifier mais je crois bien..

sassarrose
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Message  Volta Dim 29 Avr 2018 - 21:10

Coucou

sassarrose a écrit:Pour l’option régulateur de vitesse. A vérifier mais je crois bien..

Si on avait les couleurs des fils et leur position sur le connecteur, on pourrait vérifier ça sur le Rave... Wink

Sassa: Merci pour les photos et le petit message de cet après-midi! Wink
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Message  tchampa Dim 29 Avr 2018 - 21:21

Ok je ferai des photos des fils et repérage demain quand il fera jour,

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Message  sassarrose Dim 29 Avr 2018 - 21:23

Avec le connecteur du relais il doit y avoir aussi le connecteur du module régulateur.


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Message  tchampa Dim 29 Avr 2018 - 21:29

sassarrose a écrit:Avec le connecteur du relais il doit y avoir aussi le connecteur du module régulateur.


Il me semble que cette prise était toute seule mais je vais revérifier. Elle était fixée par un petit rilsan sur la petite traverse sous le tableau de bord côté conducteur

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Message  sassarrose Dim 29 Avr 2018 - 21:34

Je ne pense pas que l’option soit possible sur les dt, donc il n’y sera peut être pas..

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Message  tchampa Lun 30 Avr 2018 - 8:55

Coucou Coucou
Ci joint photos du relai en fait il était fixé sur la goulotte sous tableau de bord côté conducteur
Prise relai sous le cache du tableau de bord Dscn3414
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Message  pat2b Lun 30 Avr 2018 - 11:35

je confirme que c' est bien l'emplacement du relais pour le régulateur de vitesse. Je viens de le faire mon dt de 97
il faut changer aussi le volant et ajouter l'interrupteur au tableau de bord et l'activer avec le nanocom ou autre.
attention le relais pour les diesel n'est pas le même que pour les essence.

Pat

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Message  tchampa Lun 30 Avr 2018 - 12:22

Coucou
Merci pour l'info
Je vois çà +tard si le volant est prévu pour ça et si ça vaut le coup de le mettre en service.
La dernière fois que j'ai utilisé ce gadget j'ai failli me prendre l'arrière d'un camion lorsque je l'ai remis en route, certes j'avais pas une mazout, mais depuis je me méfie. Crying or Very sad
A+

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Message  Volta Lun 30 Avr 2018 - 23:41

Coucou

Pour amener un peu plus de précision, il s'agit de C241D...

Prise relai sous le cache du tableau de bord C241b10

Correspondance couleurs Anglais>français:

Prise relai sous le cache du tableau de bord Couleu11
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Message  tchampa Mar 1 Mai 2018 - 6:24

Coucou Coucou
Merci des précisions
Une petite question: dans quel manuel trouvez vous le n° des prises, le schéma électrique etc.. scratch

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Message  Volta Mar 1 Mai 2018 - 13:07

Coucou

Tous les schémas et vues que j'ai postés sont issus du "Rave".... Wink

C'est le nom donné à leur revue technique, par Land Rover...

Tu pourras le trouver en téléchargement ici:

https://www.rangeroverp38.com/t1197-telecharger-rave-cd-technique-land-rover

Ça fonctionne jusqu'à Windows 7, au moins....
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Message  tchampa Mar 1 Mai 2018 - 14:08

Coucou et merci
Il faudra que je le mette sur mon ancienne machine XP car depuis pas mal de temps je ne suis plus sur Windows No mais ça devrait aller. Angry
En attendant comme il y a un rayon de soleil et comme j'attends un joint spi pour mon autre voiture, j'en profite pour souder les fils de la prise côté conducteur du Range Rover P38 .
C'est dommage que LR n'aient pas pris plus de soin à protéger les conducteurs (fils)
sur mon autre voiture sur laquelle je suis en train de faire la "Kross Revizion", tous les fils sont gainés il y a moins de soucis côté filerie et prises, tu peux plus te fier au diag
ici par exemple les fils des calculateurs et des relais spéciaux
Prise relai sous le cache du tableau de bord Dscn3416
A+

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Message  Volta Mar 1 Mai 2018 - 15:31

Coucou

Ach! Deutsche Qualität!.... Very Happy
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Message  tchampa Mar 1 Mai 2018 - 18:18

Ja, Ja ! cheers 6 Zylinder, berline nicht Mazout, und 4x4 von 1989 (W124230) maître

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Message  Volta Mar 1 Mai 2018 - 21:23

Coucou


tchampa a écrit:Ja, Ja !  cheers  6 Zylinder, berline nicht Mazout, und 4x4 von 1989 (W124230) maître

W124230??? Merci pour la petite devinette... façon maux mots croisés.... j'adore ça! Wink Mwuahah

Donc, après avoir cherché un petit peu, ce qui rentrerait dans les cases ce serait: Mercedes 230 E ou CE???... je me goure??? Wink

C'est certain que si on compare la qualité de l'électronique, et même peut être de la mécanique des Allemandes en général (j'en ai eu 4 de chez VW...) et celle du Pet, on se dit qu'on doit être un peu "masos"...

Mais le Pet possède ce charme, qui le rend tellement attachant!

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Message  tchampa Mar 1 Mai 2018 - 22:25

Coucou
C'est une berline normale sauf que c'est une 300E 4matic.
Rien à voir avec le 4x4 du Pet, car les 4 roues motrices sont commandées par divers capteurs qui contrôlent et enclenchent le système hydraulique qui fait passer automatiquement la voiture en 4x4.

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Message  renaud02 Mer 2 Mai 2018 - 6:19

intéressant , je me poser la question , car sur le commodo j'ai l'icone régulateur avec un petit bouton <- ->

renaud02
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Message  pat2b Mer 2 Mai 2018 - 8:22

Si c est sur le comodo gauche le petit bouton avec les flèches c'est le rhéostat de l éclairage du tableau de bord.
Le régulateur de vitesse c est les deux boutons en bas du volant.
Pat

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