Pivot avant

Hier journée rotules de pivots

Aujourd’hui Silentblocs tirant de pont et démontage nez de pont avant pour remplacer les roulements HS....

Contrôle des croisillons en même temps


Photo de l appareil magique.....



Il reste encore 2 véhicules à faire avec les nouvelles règles de CT.....

Pascalouze,

C'est bizarre ton truc

D'habitude, c'est du PQ qu'il faut au lieu du pot de tabac

BROUILLET PASCAL a écrit:

Hier journée rotules de pivots

Aujourd’hui Silentblocs tirant de pont et démontage nez de pont avant pour remplacer les roulements HS....

Salut, je viens de finir mes pivots, il me reste les tirants de ponts avant et arrière à faire. Ca va bien ?

Pour l'arrière, coté pont il y a rien à faire ? Juste dépose et repose pour changer le silent bloc coté châssis ?

ET tant que tu y es tu fais pas les silent blocs de barre panhard ?

A+

Tout dépend si tu mets des Silentblocs d origine ...là il faut une presse




Si tu mets du polyuréthane pas besoin....

Fait un côté après l autre sinon pour re aligner le pont grrrrrrrrr.....

Pour l arrière idem......

Je mets de l'origine à la presse oui.

ok Merci

BROUILLET PASCAL a écrit:

Tout dépend si tu mets des Silentblocs d origine ...là il faut une presse




Si tu mets du polyuréthane pas besoin....

Fait un côté après l autre sinon pour re aligner le pont grrrrrrrrr.....

Pour l arrière idem......

Salut Pascal,

Je vois que tu montes des silent blocs d'origine et non des polyuréthanes.
On m'a dit qu'il fallait obligatoirement l'appareil LR pour rentrer les silents blocsà la presse. Tu confirmes ?

Merci

Non j ai fait à la presse sans soucis

Idem, à la presse et un peu de graisse

Ok merci pour les réponses, ça me rassure!

Je fais ça le week-end prochain.

Vous faites aussi les barres panhard ?

Oui en même temps....

BROUILLET PASCAL a écrit:

Non j ai fait à la presse sans soucis

Tu montes des Bearmach ? j'ai fait les miens aujourd'hui j'en ai chié grave. J'ai du les comprimer avec un raccord d'échappement pour pouvoir les enquiller à la presse comprimés! Sinon je vois pas comment les mettre...

Mais dans tout ça j'ai toujours un bruit de claquement, comme si ça venait cogner de temps en temps dans des gros virages. Une idée ?

Rotules de pivot neuves + 2 barres de direction + silent blocs de tirant + silent bloc de barre panhard + 2 biellettes de barre stab (1 était tordu)