Quelques news

Chers amis,

J'étais venu demander quelques infos au moment de l'achat de mon P38 DSE en janvier. J'ai depuis lors pris livraison de celui que j'appelle affectueusement Shrek compte tenu de sa couleur (le vert Anglais.... que voulez-vous ). Je lis, j'apprends, j'exécute. Cette auto, j'ai toujours le derrière dedans depuis qu'elle fait partie de la famille, et dieu sais si pourtant, elle n'est pas seule dans le garage. Mais quel plaisir que ce salon en cuir, qui dépasse toutes mes espérances en termes de confort d’utilisation. Je découvre, ça change terriblement de ce que j'ai l'habitude de conduire, mais que c'est cool! Oh, bien sur, elle a quelques maladies qui n'ont rien de bien grave, il faut que je me fasse à l'inertie et que je corrige quelques points liés à l'age des composants (Par exemple, les pneus avant sont des Kumho neufs, ceux de derrière, des Michelin, d'aspect très correct, mais raides comme la justice, ce qui m'a valu quelques dérobades sur sol mouillé, dont un travers mémorable à 50 Km/h!).

Comme je suis une chèvre en informatique, je n'ai pas encore trouvé le moyen (il faut dire que je n'ai pas beaucoup cherché non plus...) d'héberger une photo de la bête, mais j'ouvre néanmoins le sujet pour pouvoir le faire un peu plus tard, tout en profitant de l'opportunité de vous donner quelques news, compte tenu de votre excellent accueil, c'est un minimum. !

Bonne journée

Re-bienvenue Yo,

Ton animal vert anglais a l'air de te donner du plaisir. C'est bon à entendre !!!

Sur un 4x4, il est fortement recommandé d'avoir les 4 pneus identiques. Ne traine pas trop avant de changer tes pneus arrière.

AD.

Bien le bonjour de Seine et Marne également.

ceux de derrière, des Michelin, d'aspect très correct, mais raides comme la justice, ce qui m'a valu quelques dérobades sur sol mouillé, dont un travers mémorable à 50 Km/h!).

outre les pneus différents, une dérobade non provoquée avec un 4x4 permanent, avec anti patinage, c'est suspect....Perso je vérifierai que tout marche. Ceci étant , vu le poids de l'engin et la répartition, c'est assez sous-vireur à la décélération....il suffit d'accélérer gentiment.

Merci les amis !

Oui, j'ai bien conscience qu'une circonférence de roulement identique est importante pour un 4x4 permanent, je devrais changer les pneus courant Avril pour éviter de faire travailler la transmission de mauvaise manière... et faire en sorte que l'arrière ne me passe pas devant sur un lever de pied en pleine courbe humide!

A bientôt!