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Message  RRange Ven 17 Fév 2012 - 15:27

Petite question, je pense que notre modérateur va répondre en un clic, Wink :farao:

l'éprom du calculateur moteur sur les Pet diesel, est elle soudée ou embrochée ?


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Message  yoyo13 Ven 17 Fév 2012 - 16:17

cheers

Il est soudé, d'où le coût légèrement supérieur en cas de changement d'éprom (dé-soudage de l'ancien et pose d'un support d'éprom)

@+JM
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Message  RR-Evo Ven 17 Fév 2012 - 16:26

yoyo13 a écrit: cheers

Il est soudé, d'où le coût légèrement supérieur en cas de changement d'éprom (dé-soudage de l'ancien et pose d'un support d'éprom)

@+JM
Exact, et voilà pourquoi on ne peut pas faire une reprogrammation rapide.
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Message  Desideriu Ven 17 Fév 2012 - 18:27

Et....

Heuuuuuu....

Non...rien....... :oops: :oops: :oops:

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Message  RRange Ven 17 Fév 2012 - 18:30

Merci pour toutes ces réponses,

je m'en doutais un peu beaucoup Mad ,

je suppose qu'il faut une station de soudage pour l'opération Suspect

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Message  gtt13 Ven 17 Fév 2012 - 19:25

moi aussi j'y pense !
j'ai bien envie de changer d'éprom, car qu'est ce que ça rame ce p38 diesel !
j'avais un classic 2.5l vm, et bien le moteur y était beaucoup plus agréable !
le pire c'est qu'il faille attendre d'arriver à 75km/h pour que la derniere vitesse soit enclenchée !
et puis bonjour la conso !
je me traine à 85 et je tourne à 12 litres !
ha la la j'aurais du prendre un 4.6l...................
si une âme charitable veut faire un échange.......
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Message  yoyo13 Ven 17 Fév 2012 - 19:39

cheers

Il faut le libéré ..........
Enlever l'EGR et le cata, un bon nettoyage du circuit d'air, un filtre à air qui va bien et une puce pour finir...............

@+JM
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Message  cckb6007 Ven 17 Fév 2012 - 19:56

pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

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Message  nanard des bois Lun 20 Fév 2012 - 18:11

RRange a écrit:Merci pour toutes ces réponses,

je m'en doutais un peu beaucoup Mad ,

je suppose qu'il faut une station de soudage pour l'opération Suspect

Nan, un bon fer avec une panne fine, une pompe à dessouder, de la patiente et voila Very Happy

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 19:54

cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro
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Message  cckb6007 Lun 20 Fév 2012 - 20:05

abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro
en l 'ouvrant et resoudant ou en tapant dessus ?

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 20:08

cckb6007 a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro
en l 'ouvrant et resoudant ou en tapant dessus ?

non non en l'ouvrant a la disqueuse puis jai ecarté légèrement, introduit un burin et tout mit en miette avec le marteau, puis resoudage, mais ça c'est demain on avait pas le bon poste a souder cet aprem...
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Message  cckb6007 Lun 20 Fév 2012 - 20:40

abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro
en l 'ouvrant et resoudant ou en tapant dessus ?

non non en l'ouvrant a la disqueuse puis jai ecarté légèrement, introduit un burin et tout mit en miette avec le marteau, puis resoudage, mais ça c'est demain on avait pas le bon poste a souder cet aprem...
t 'as pas trop respiré les poussières ?

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 20:45

cckb6007 a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro
en l 'ouvrant et resoudant ou en tapant dessus ?

non non en l'ouvrant a la disqueuse puis jai ecarté légèrement, introduit un burin et tout mit en miette avec le marteau, puis resoudage, mais ça c'est demain on avait pas le bon poste a souder cet aprem...
t 'as pas trop respiré les poussières ?

oh jen ai surement reniflé un peu hehe, le mouchoir il avait une sale gueule apres Laughing
mais bon vaut mieux mettre un foulard pour le faire quand meme ..
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Message  RRange Lun 20 Fév 2012 - 21:39

abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro

méfiance sur les boites à air, car si tu fais un peu de TT, la poussière peut vite devenir ton cauchemar, voir même l'eau, ce genre de boitier n'est pas prévu pour le TT, un filtre KN ou Green ou Britpart sera le plus sage, après chacun ses goûts. 👽

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 21:41

RRange a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:pour le cata , je pense que je vais y passer cet été, (quand y fera meilleur), faut juste que je trouve quelqu 'un qui soude corectement.

pour moi le cata je viens de le vider cet aprem en suivant le tuto sur un des posts du forum, ensuite je vais opter pour soit une boite a air carbone ou un filtre k&n mais j'hésite encore...
mais je penses que ça lui fera pas de mal! afro

méfiance sur les boites à air, car si tu fais un peu de TT, la poussière peut vite devenir ton cauchemar, voir même l'eau, ce genre de boitier n'est pas prévu pour le TT, un filtre KN ou Green ou Britpart sera le plus sage, après chacun ses goûts. 👽

ah d'accord c'est bon a savoir ça! Very Happy
bin en fait je fais jamais de TT, je vais juste dans les chemins alentours pour faire mon bois mais pas plus..
en fait si je comprend bien c'est vraiment que pour faire du bitume les boite a air c'est ça?
ca retient moins les poussières?
et les filtres k&n en comparaison c'est plus ou moins kifkif niveau performance?
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Message  RRange Lun 20 Fév 2012 - 21:50

les boites à air ou cornets sont destinés uniquement à la route, il y a une entrée d'air juste devant ou en plein milieu, donc en TT même le plus simple des chemins fait voler la poussière donc le filtre avale tous. affraid

Point de vu efficacité, tu sentiras aucune différence, tu pourrais le sentir facilement sur une grosse cylindrée mais pas sur le pet au fioul. Cool

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 21:51

RRange a écrit:les boites à air ou cornets sont destinés uniquement à la route, il y a une entrée d'air juste devant ou en plein milieu, donc en TT même le plus simple des chemins fait voler la poussière donc le filtre avale tous. affraid

Point de vu efficacité, tu sentiras aucune différence, tu pourrais le sentir facilement sur une grosse cylindrée mais pas sur le pet au fioul. Cool

ba d'accord.... ça sert a quoi alors de mettre ce filtre si ça change rien? Suspect
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Message  RRange Lun 20 Fév 2012 - 22:03

j'ai oublié des mots ou mal exprimé, tongue

tu ne sentira pas la différence entre un filtre à air performance et une boite à air ou cornet,

le conseil est vraiment de mettre un filtre mousse, surtout maintenant que ta cata est partie.


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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 22:05

RRange a écrit:j'ai oublié des mots ou mal exprimé, tongue

tu ne sentira pas la différence entre un filtre à air performance et une boite à air ou cornet,

le conseil est vraiment de mettre un filtre mousse, surtout maintenant que ta cata est partie.


ah ok oui et en plus j'ai plus tout mon cerveau a cette heure hehe lol!
bon donc le filtre k&n c'est bon? jocolor
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Message  cckb6007 Lun 20 Fév 2012 - 22:08

on te dit que oui !!!!!!

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 22:09

cckb6007 a écrit:on te dit que oui !!!!!!

raaaaa ok!!! geek
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Message  cckb6007 Lun 20 Fév 2012 - 22:13

abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:on te dit que oui !!!!!!

raaaaa ok!!! geek
en passant ça fonctionne toujours la papillotte en alu ?

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Message  abidbol crew Lun 20 Fév 2012 - 22:14

cckb6007 a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:on te dit que oui !!!!!!

raaaaa ok!!! geek
en passant ça fonctionne toujours la papillotte en alu ?

ah oui toujours RAS! je l'ai donc définitivement adopté ....du moins le temps de le changer quand jaurais les moyens hehe
mais jai publier des photos sur le post tu pourras jeter un oeil Wink
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Message  cckb6007 Lun 20 Fév 2012 - 22:16

abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:
abidbol crew a écrit:
cckb6007 a écrit:on te dit que oui !!!!!!

raaaaa ok!!! geek
en passant ça fonctionne toujours la papillotte en alu ?

ah oui toujours RAS! je l'ai donc définitivement adopté ....du moins le temps de le changer quand jaurais les moyens hehe
mais jai publier des photos sur le post tu pourras jeter un oeil Wink
j 'ai vu, mais comme tu ne donnais plus de nouvelles je m ' inquietai.

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