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Cherche calculateur desimobillisé et reprogrammé

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Cherche calculateur desimobillisé et reprogrammé  Empty Cherche calculateur desimobillisé et reprogrammé

Message  Jojoledemago le Dim 8 Déc 2019 - 23:26

Bonsoir, je cherche un calculateur desimobillisé et reprogrammé pour mon pet 2.5 dse de 1995, j'ai pu lire sur le forum que certains membres sont des Pros du sujet,
Et j'aimerai connaître la procédure de réglage de l'actuateur après montage d'un calculateur reprogrammé,

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Message  sassarrose le Mar 10 Déc 2019 - 10:20

Le réglage à la fin du tuto. Tu cherches toujours un calculateur?
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW/affiche-fiche-technique-858-858-remplacement-ou-etancheite-de-l-actuateur-de-pompe-a-injection-m51.html

sassarrose
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Message  golf78 le Mar 10 Déc 2019 - 10:39

Je me tate aussi pour le mien.
Mais à 330 000 ? faut éviter ?

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Message  sassarrose le Mar 10 Déc 2019 - 11:09

Aucun problème avec une reprogrammation ‘soft’ 160/165 cv, amplement suffisante et significative. le miens a ~ 350000.

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Message  Thibal le Jeu 12 Déc 2019 - 14:28

Hello

J'en ai un pour Gen 1
Ayant changé mon moteur pour un GEN 2, je ne peux pas l'utiliser, à mon grand désarroi ...
Désimmo + Reprog
Une fois qu'on y a prit gout, le retour en arrière est désarmant !
MP si tu veux
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Message  pigeon_voyageur le Jeu 12 Déc 2019 - 20:00

Salut,

Moi aussi, je vends le mien pour Gen 1.
J'ai vendu le Pet...

J'ai mis une annonce dans la catégorie qui va bien du forum et sur LBC.

La suite en MP ou par téléphone.
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Message  tototata1416 le Jeu 12 Déc 2019 - 20:25

Coucou

J’en ai un aussi en Gen1 testé sur un Range Rover P38 1994, et un Gen2 non testé Wink
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Message  Fernana le Sam 14 Déc 2019 - 9:11

sassarrose a écrit:Aucun problème avec une reprogrammation ‘soft’ 160/165 cv, amplement suffisante et significative. le miens a ~ 350000.

Salut les amis du Pet, salut Sassa Coucou
Mon retour d’expérience suite au remplacement, il y a une semaine, de mon calculateur moteur par un reprogrammé par Sassarose, je n'en reviens pas encore c'este le JOUR et la NUIT la puissance du Pet a "doublé" c'est vraiment un autre. Mais sa change la vie Very Happy. l'opération de remplacement a bien été guidé par Sassa et jusqu'au bout de l'objectif (à distance, on habite très loin l'un de l'autre) Merci infiniment Sassa pour ton assistance et pour cette solution ça fonctionne bien. Je remercie aussi mon voisin Patrick le maestro de cette réalisation.

La conso a baissé de 2%. Maintenant je lève le pied surtout en ville car ça monte très vite, je réapprend a le conduire pour éviter les petit excès de vitesse en ville.

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Message  Jojoledemago le Sam 14 Déc 2019 - 11:58

Merci à tous de vos réponses rapide,je cherche toujours un calculo, ce sera un joli cadeau de Noël pour mon pet,

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Message  sassarrose le Sam 14 Déc 2019 - 12:53

D’après ta fiche tu es en boîte manuelle, à savoir qu’un ecu de diesel BVA fonctionnera sur un boite manuelle ( même si c’est mieux d’en mettre un pour bm) mais un ecu de boîte manuelle ne gérera pas une BVA. Après, il y aura certainement un réglage de l’actuateur a faire, surtout si en plus il est désimmobilisé. Si tu veux des infos....

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Message  Jojoledemago le Sam 14 Déc 2019 - 21:07

C'est exactement ce que je voulais savoir, on me propose un calculateur de BVA, donc appriori il serait compatible avec mon 2.5dse BVM, et oui j'aurais bien besoin de conseil pour le réglage de l'actuateur, une fois le calculateur installé, de plus je pense commander les joints de couvercle de pompe à injection,j'ai constaté un léger suintement de go sur la pompe,

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Message  sassarrose le Sam 14 Déc 2019 - 21:50

Il y a quelqu’un sur le forum qui vend un écu pour BM desimmobilisé et reprogrammé à un prix intéressant.

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