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Message  rangelover Dim 5 Jan 2020 - 19:46

Bonjour,
Ce soir en partant de chez notre ami Christian 17, j'ai eu la surprise en allumant les phares de ne plus avoir d'éclairage des compteurs et boutons de tableau de bord.
Je pense tout de suite à regarder du côté du bouton du variateur d'intensité de l'éclairage. Je vois que la variation d'éclairage fonctionne bien sur le rétro éclairage des écrans LCD.
Quelqu'un a t-il une idée de se qui se passe?
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Message  tototata1416 Dim 5 Jan 2020 - 20:08

Coucou

Bah il te reste à rouler de jour Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  tototata1416 Dim 5 Jan 2020 - 20:10

Coucou

Il se met en mode eco pour alléger la batterie Question
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Message  preboul Dim 5 Jan 2020 - 21:21

Coucou Coucou Coucou

peut etre un fusible sous le siege passager Question
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Message  tototata1416 Dim 5 Jan 2020 - 21:55

preboul a écrit:Coucou Coucou Coucou

peut etre un fusible sous le siege passager Question

Coucou

Je ne pense pas Non non non
Il me semble que le rétro-éclairage du bloc compteur sont des ampoules montées en série scratch

Pour les boutons de la console affraid affraid affraid je ne vois pas....

A part une mauvaise masse Question Question Question
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Message  ChristianP17 Mar 7 Jan 2020 - 11:22

Coucou
Tu es sûr qu’ils étaient éteints ? Pourtant on a bu qu’un café Very Happy

ChristianP17
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Message  rangelover Mar 7 Jan 2020 - 12:37

ChristianP17 a écrit:Coucou
Tu es sûr qu’ils étaient éteints ? Pourtant on a bu qu’un café Very Happy

Laughing
D'ailleurs je ne sais pas ce qu'il y avait dans ton café, mais je n'ai pas pu éteindre la lumière de mon cerveau avant 2h du mat. bounce bounce bounce

Si tu veux bien, j'aimerai que tu me donnes un coup de main pour passer un coup de bombe contact dans un maximum de connecteurs afin de voir si ça améliore les petits dysfonctionnement qui apparaissent.
Quand je ne connais pas, j'aime bien être avec quelqu'un qui connaît.
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Message  preboul Mar 7 Jan 2020 - 13:38

Coucou Coucou Coucou

Si tu veux bien, j'aimerai que tu me donnes un coup de main pour passer un coup de bombe contact dans un maximum de connecteurs afin de voir si ça améliore les petits dysfonctionnement qui apparaissent.
Quand je ne connais pas, j'aime bien être avec quelqu'un qui connaît.

avec ou sans café Laughing Laughing Laughing Laughing
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Message  ChristianP17 Mar 7 Jan 2020 - 15:46

Aucun problème Laurent. La casquette du tableau de bord est facile à démonter et on en profitera pour voir les prises bas de porte.

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Message  sassarrose Mar 7 Jan 2020 - 16:20

Je regarderai du côté du fusible n°1

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Message  Volta Mar 7 Jan 2020 - 20:23

Coucou

rangelover a écrit:Bonjour,
Ce soir en partant de chez notre ami Christian 17, j'ai eu la surprise en allumant les phares de ne plus avoir d'éclairage des compteurs et boutons de tableau de bord.
Je pense tout de suite à regarder du côté du bouton du variateur d'intensité de l'éclairage. Je vois que la variation d'éclairage fonctionne bien sur le rétro éclairage des écrans LCD.
Quelqu'un a t-il une idée de se qui se passe?

Qu'est-ce qu'on peut dire la-dessus à la lumière (si je puis dire... puisqu'il n'y en a pas... Very Happy ) de ce que nous dit Rangelover?

Variateur: il agit sur l'éclairage compteur, sur les boutons, sur la montre aussi (important!), de 0 à Max.
Sur le rétro-éclairage du centre de message il agit un peu aussi, mais ne descend pas à 0... de manière à laisser l'affichage kilométrique ainsi que l'affichage d'un message d'erreur lisible.

Les ampoules des différents éclairages sont montées en parallèle (et non en série), donc exit l'idée d'avoir un filament hs sur une seule ampoule qui couperait le circuit.

Fusible 1: Lui alimente "l'électronique" du compteur (la partie active comme la logique du compteur kilométrique), mais aussi l'auto-radio ainsi que la montre. A vérifier si la montre fonctionne toujours.

Ce qu'on peut remarquer aussi c'est que l'éclairage est bien distinct de la partie électronique des éléments cités plus haut.

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uvaise Eclair11

Ce qu'on peut voir, c'est que la source d'alimentation est en 2 de C1276, (ou de 2 de C258 sur un Pet d'avant 99... ce qui revient au même)

A vérifier que variateur de lumière au max, on a bien 12V sur cette borne... Wink
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Message  rangelover Mar 7 Jan 2020 - 20:40

Merci volta pour tes précisions.
Petite nouveauté, aujourd'hui l'éclairage du tableau s'allume.ou s'éteind en fonction des chaos de la route. Donc il semble se.confirmer que C'est bien un mauvais contact qui provoque le dysfonctionnement.
Mon idée de mettre un coup de bombe contact dans les prises semble opportune. Les infos de volta vont donc être utiles pour trouver le bon connecteur.
Affaire à suivre.
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Message  sassarrose Mar 7 Jan 2020 - 20:51

Une chose est sûre, si f1 est hs pas de voyant au tableau de bord. Ça qui ne semble pas être ton cas.

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Message  Volta Mer 8 Jan 2020 - 0:43

Coucou

sassarrose a écrit:Une chose est sûre, si f1 est hs pas de voyant au tableau de bord. Ça qui ne semble pas être ton cas.

Oui, c'est logique (c'est le cas de le dire...). l'allumage des voyants, dépend de la logique de contrôle du tableau de bord. Wink

Mais là, on parle des voyants, pas de l'éclairage...

L'éclairage tdb, de la montre et des boutons, lui, dépend uniquement de l'allumage des veilleuses avec l'option variation de lumière, vient directement du BeCM... Wink
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Message  rangelover Mar 21 Jan 2020 - 21:16

Bonsoir,
Suite de mes aventures lumineuses. Avec Christian17 nous avons mis un coup de bombe contact sur les différentes prises situées au sol (dont les fameuses 101 et 102). Même résultat.
J'ai remarqué depuis que l'affichage fonctionnait à froid (dans l'habitacle), mais dès qu'il fait chaud dans la voiture, l'éclairage de fonctionne plus. une simple masse peut-elle varier de la sorte avec la température?

Si vous avez quelques idées, je prends.

Bonne soirée à tous.
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Message  ChristianP17 Mar 21 Jan 2020 - 22:18

Coucou
Salut Laurent
Pour continuer à investiguer il faut démonter le combiné instrument.
Moi je continuerai par là.
Je pourrai pas t’aider ce week-end mais après si tu veux

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Message  rangelover Sam 15 Fév 2020 - 19:54

Bonsoir à toutes et tous.
Un petit retour sur ce dysfonctionnement d'éclairage du tableau de bord.
Je cerne mieux d'où ça vient. Quand j’appuie sur la console centrale à gauche de la pendule, ça se rallume. Je penche pour un problème avec le commutateur d'allumage. Quand le tableau de bord s'éteint, on entend un petit bzzz qui indiquerai un mauvais contact dans le boitier. J'imagine mal une mauvaise connexion dans une prise faire un tel bruit. (Mais je me trompe peut-être).
Enfin, la tableau de bord s'éteint de moins en moins souvent. Donc je ne me précipite pas.
Bonne soirée à tous.
Laurent
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