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Fuite puit de jauge a huile  Empty Fuite puit de jauge a huile

Message  Pierrick07 le Sam 1 Fév 2020 - 20:23

Jai un soucis avec mon pet jai l'huile moteur qui monte en pression esceque sa vous est déjà arrivé ?

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Message  cambouis 14 le Sam 1 Fév 2020 - 20:28

dans le meilleur des cas : reniflard bouché
dans le pire des cas : segmentation HS

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Message  tototata1416 le Sam 1 Fév 2020 - 21:04

Coucou

Avant tout, combien de kilomètres ton Range Rover P38 Question
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Message  samy 79 le Sam 1 Fév 2020 - 21:18

sa met déjà arrivé et 3 cyl sur 6 rayé et culasse fendu a deux endroit Mad Mad Mad
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Message  Pierrick07 le Sam 1 Fév 2020 - 22:38

Il a 245 000 km

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 0:11

cambouis 14 a écrit:dans le meilleur des cas : reniflard bouché
dans le pire des cas : segmentation HS

absolument rien à ajouter,ou vraiment pas grand chose...joints de soupapes, culasse Wink


Dernière édition par mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 9:24, édité 1 fois
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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 2:00

Et comment tu fait pour contrôler la segmentation

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 8:54

vérifie déjà le reniflard.....c'est plus simple. sinon compressiomètre et les symptomes : fumée bleue et manque de puissance
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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 9:12

Le reniflar je les regarder il et pas boucher et jai pass de fumée bleu

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 9:18

Coucou c'est quoi exactement, pour toi, l'huile qui monte en pression ?  si tu le fais tourner sans la jauge qu'est qui sort ? et sans le bouchon de remplissage ?
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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 9:20

Des le pet et en charge je lhuile qui sort par le puit de jauge et par le bouchon de remplissage dhuile

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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 9:25

Et il bouffe pas dhuile mise a par la fuite quand je tire dedans

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 9:31

Pierrick07 a écrit:Des le pet et en charge je lhuile qui sort par le puit de jauge et par le bouchon de remplissage dhuile
dès que le PET est en charge, j'ai l'huile qui sort par le puits de jauge ?


il faut traduire Wink ...si j'ai bien compris: tu fais prendre les compressions, si elle sont pourries tu a trouvé, si elles sont bonne, tu a soit un (ou plusieurs)joint de soupape qui a lâché, soit le JDC , voir la culasse, à priori, ça se termine par une dépose de la culasse
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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 9:34

quoique sur certaine, on arrive à changer les joints sans poser, mais il faut être sur que c'est ça et je n'ai jamais fait sur un moteur mazout.
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Message  pigeon_voyageur le Dim 2 Fév 2020 - 9:43

Pierrick07 a écrit:Des le pet et en charge je lhuile qui sort par le puit de jauge et par le bouchon de remplissage dhuile

Tu es sur que ton niveau d'huile est bon ?
Tu en as pas de trop ???
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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 10:00

Et quand jai vidanger pour changer les joint du puit de jauge lhuile senter comme si elle avait bruler

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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 10:01

Je pense que mon niveau dhuile est bon

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 10:03

Pierrick07 a écrit:Et quand jai vidanger pour changer les joint du puit de jauge lhuile senter comme si elle avait bruler

prends les compressions
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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 10:05

Je le fait dans la semaine et je reviendrez vous les pression

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Message  cambouis 14 le Dim 2 Fév 2020 - 10:06

Pierrick07 a écrit:Le reniflar je les regarder il et pas boucher et jai pass de fumée bleu

faut controler les compressions .....

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Message  cambouis 14 le Dim 2 Fév 2020 - 10:09

[quote="mypacha"]
Pierrick07 a écrit:
tu a soit un  (ou plusieurs)joint de soupape qui a lâché, soit le JDC , voir la culasse, à priori, ça se termine par une dépose de la culasse

je n'ai jamais vu ce symptome pour des joints de queue de soupapes en 40ans de métier ..... joint de culasse ,oui .

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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 10:13

De toute façon dans tout les cas je vais être bon pour un demontage

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 10:19

cambouis 14 a écrit:
mypacha a écrit:
Pierrick07 a écrit:
tu a soit un  (ou plusieurs)joint de soupape qui a lâché, soit le JDC , voir la culasse, à priori, ça se termine par une dépose de la culasse

je n'ai jamais vu ce symptome pour des joints de queue de soupapes en 40ans de métier ..... joint de culasse ,oui .

b'en ça manquait à ta culture, mon gars, tu n'as pas connu les moteurs WV de la grande époque !! on avait même fabriqué un outil approprié pour les faire in situ sur les Golf GTI dont c'était la maladie chronique. c'est sur que ça met pas la même pression que la culasse ou les segments vu que ce n'est pas la compression qui pousse, mais ça faisait bien gicler....
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Message  Pierrick07 le Dim 2 Fév 2020 - 10:35

Et pour demonter le moteur ya des chose a faire attention

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Message  mypacha le Dim 2 Fév 2020 - 10:38

Pierrick07 a écrit:Et pour demonter le moteur ya des chose a faire attention
Juste la culasse. Mais,encore une fois, les compressions !
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