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Message  Phil90 le Ven 14 Fév 2020 - 7:07

Bonjour a tous
Petit question du jour pas trouve de sujet
Moteur froid ma durite supérieure est vide !!
Niveau dans le vase bon
Est ce normal ?
La pompe a eau et le radiateur viennent d etre changé
Peut-être une mauvaise purge ?

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Message  cambouis 14 le Ven 14 Fév 2020 - 8:09

vide ? tu veux dire écrasée ,applatie ?

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Message  Phil90 le Ven 14 Fév 2020 - 8:58

Non pas écrasée plus que ça mais vide . Sans eau à l interieur .
Moteur a l arret .

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Message  cambouis 14 le Ven 14 Fév 2020 - 9:08

aie ...... purge mal faite ,dans le meilleur des cas ,pour le mode opératoire sur V8 demande a Tototata ,il a sa methode qui a fait ses preuves .....

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Message  Phil90 le Ven 14 Fév 2020 - 9:21

Ha ....et dans le pire des cas ....?

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Message  cambouis 14 le Ven 14 Fév 2020 - 9:26

JDC ....... ou bloc pété , tu as peut-etre entendu parler de la malediction des V8 Rover ?

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Message  sassarrose le Ven 14 Fév 2020 - 9:45

Vraiment aucune difficulté, tu enlèves côté radiateur la petite durite qui va au vase d’expansion, attention la tétine du radiateur est très très fragile s’il est très ancien, et tu la souffles pour vérifier qu’elle n’est pas bouchée. Tu mets le chauffage à fond. Tu remplies par le vase jusqu’à voir le ldr couler par la tétine, je surélève le vase pour faciliter le remplissage, tu peux mettre en route le moteur, tu remets la durite sur la tétine. Tu accélères le moteur, le ldr doit couler dans le vase. Tu ajustes le niveau. Verifies que le thermostat s’est bien ouvert. La durite entre le radiateur et le thermostat doit être chaude signe qu’il s’est ouvert pour prendre le ldr du radiateur, donc celui ci doit être chaud lui aussi. Voilà, tu surveilles le niveau.

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Message  Phil90 le Ven 14 Fév 2020 - 9:58

ok merci v commencer par refaire une purge
bon pour le chauffage il est pour l instant schunte cause joints torique hs
ce qui est bizarre c est que mon niveau de ldr est bon et que le ldr coule bien par la petite durite dans le vase moteur tournant

pour ce qui est du jdc ou bloc felé je l ai ramené de normandie il y a quelques jour je pense que j aurais eu une consommation importante de ldr ...

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Message  sassarrose le Ven 14 Fév 2020 - 10:05

Le circuit n’est certainement pas plein. Rien à voir avec la purge mais vérifies l’engagement du viscocoupleur.

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Message  Phil90 le Ven 14 Fév 2020 - 10:19

ok merci , le visco est neuf mais de chez britpart .....je sais pas si gage de qualité ....
a votre avis je tente une purge complete ?
si le circuit n est pas plein est ce normal d avoir le bon nivea dans le vase moteur froid ?

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Message  sassarrose le Ven 14 Fév 2020 - 10:31

Moi je referais la purge. Britpart n’est pas un gage de qualité bien sûr, mais il y aussi du britpart bashing. Si on ne connaît pas l’historique, il est fortement conseillé de mettre à neuf le refroidissement complet.

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Message  Phil90 le Ven 14 Fév 2020 - 10:40

ok dac je vais essayer de faire cela dans les regles de l art et quitte a vider je pense changer le thermostat .

un liquide de refroidissement particulier a mettre dedans ?

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Message  tototata1416 le Ven 14 Fév 2020 - 11:38

Coucou

Je t'envoie cela par MP ce weekend....
Trouve toi une bouteille de QUEZAK tu vas en avoir besoin Wink
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Message  sassarrose le Ven 14 Fév 2020 - 13:30

Comme ça aussi ça marche mais avec de la vodka. Sérieux, en MP  Laughing  Laughing
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