Range Rover P38
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Diagnostique bougie d'allumage

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Message  CRAZYVELAR le Sam 22 Aoû 2020 - 9:07

Coucou
Bonjour, je me tourne vers vous pour me guider sur un diagnostique des bougies (Champion RC11PYPB4) de mon Range Rover P38 4,6 GEMS. Les bougies ont 75000 kms et 11 Années Oops! c'est pas bien! Elles n'ont connu que de l'éthanol. L'électrode central est complètement bouffé, écartement +/- 1,07mm elles sont toutes de couleur uniforme (photos).Je n'ai jamais eu le moindre soucis de démarrage c'en est même surprenant? Mon gros ayant été refusé au CT pour pollution (voir sujet Catalyseur):

Du coup suite aux différents avis entre autres Conseil P38 que je remercie tous ici , j'ai viré mon kit éthanol pour continuer à rouler éthanol  mais sans kit (ce que je ne savais pas il y a 12 ans quand j'ai choisi cette option).

Donc:
1) Est ce que des bougies usées auraient pu me flinguez mes sondes lambda pratiquement neuves (testé hs: pas de réponse à la chauffe)
2) Est ce que ça peut me boucher des catas changés en même temps que les lambda.
3) Quelles sont les autres incidences en dehors bien sur de la conso.

Merci pour vos analyses.
Diagnostique bougie d'allumage Cylind11
Diagnostique bougie d'allumage Cylind10
Diagnostique bougie d'allumage Img_2017
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Message  sassarrose le Sam 22 Aoû 2020 - 20:58

Tout est lié, bougies hs...qui engendre des ratés moteur qui peuvent détruire les catalyseurs. Incidence sur les lambda aussi. Sur la consommation, mauvais démarrage, mauvaise accélération.. ce n’est pas pour rien que dans le kit entretien vidange, il y a aussi les bougies.


Dernière édition par sassarrose le Mer 26 Aoû 2020 - 10:50, édité 1 fois

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Message  CRAZYVELAR le Mer 26 Aoû 2020 - 6:29

Coucou
Eh oui j'ai été lamentable sur ce coup là. Embarassed Embarassed
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