Range Rover P38
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EAU DANS L'HUILE 4l ????

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Message  ONRAHM le Lun 31 Aoû 2020 - 14:01

salut je vient de m'acheter un nouveau pet un 4l quant je les acheter je penser a une bloc peureux donc je l'ai mis a poil moteur sortie et démonté je le mais sous pression et la pas de bulle donc j'enlève une plaque (obturateur) je le rempli d'eau le bloc remet la plaque remise en pression et toujours rien pas une goute d'eau ne s'échappe Shocked  alors que quand je les acheter il consommait l'eau rapidement fumée a mort blanc tout les signe l'eau dans l'huile mais la je sèche (culasse)
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Message  tototata1416 le Lun 31 Aoû 2020 - 15:51

Coucou

Si tu avais du liquide de refroidissement qui passait dans l'un des cylindres, tu aurais du retrouver un piston tout propre, comme neuf Wink
Maintenant ta mise en pression est faite bloc à froid, il se peut que le problème arrive quand le bloc est chaud et à température.... Respect

Aussi un joint de culasse hs ou une culasse fendue (plutôt rare sur le V8) Suspect
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Message  ONRAHM le Lun 31 Aoû 2020 - 20:33

bon bah j'ai remis en pression le bloc moteur avec de l'eau a 2bar et je verrai bien demain 12h en pression si y a une fuite je devrait le voir et oui un piston légèrement laver du coter du conduit d'huile et d'eau donc avec un peut de chance la fuite etait la

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Message  DEF200 le Mer 2 Sep 2020 - 16:48

tototata1416 a écrit:Coucou

Si tu avais du liquide de refroidissement qui passait dans l'un des cylindres, tu aurais du retrouver un piston tout propre, comme neuf Wink
Maintenant ta mise en pression est faite bloc à froid, il se peut que le problème arrive quand le bloc est chaud et à température.... Respect

Aussi un joint de culasse hs ou une culasse fendue (plutôt rare sur le V8) Suspect

Entièrement d'accord avec toi, test de pression à faire bloc moteur à sa température de fonctionnement car une éventuelle fissure "fermée" à froid s'ouvrira avec la dilatation thermique du bloc

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EAU DANS L'HUILE 4l ???? Empty tester le réchauffeur

Message  jihem le Jeu 17 Sep 2020 - 15:28

Si tu as un réchauffeur d'huile au niveau du filtre vérifie qu'il n'est pas en liaison "eau huile"
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