Question BAGUES SYNCHRO

bonjour a tous, suite au démontage de ma BV et BT pour changement embrayage , j'en profite pour faire une ptite révision de ma boite de vitesse.
en effet ma 1er à 2emme accrochait fortement. alors pas plus con qu'un autre je me suis dit que j'allais la démonter
Après en avoir chier avec l'écrou de 32mm puis le roulement d'arbre de sortie ....
j'ai pu mettre a nue titine.



on peut voir que la peinture se barre.. a votre avis , j'enlève toute la peinture et je laisse a nu ou je repeint?

maintenant pour ce qui est des synchro, ma question est la suivante :

j'ai regardé plusieurs tuto dont celui-ci : https://landroverfaq.com/viewtopic.php?t=5662
tuto super bien fait, mais la boite diffère légèrement.

sur mes bagues synchro de 5eme et de 4eme coté exterieur, mes bagues sont crantées en continu (voir photo), seulement voila , sur internet impossible de trouver cette fameuse bague crantée.
sur le tuto, il n'a pas de bague crantée en continue.


est ce que si je mets une bague comme celle-ci ça marchera?
https://www.rld-autos.com/fr/synchro-de-boite-de-vitesse-et-pieces/172315-bague-de-synchro-4eme-et-5eme-defender-90-110-130-discovery-1-2-range-p38-ftc5018.html

pour info j'ai essayé de mettre un synchro de 1ere, ça rentre.

Bonjour,

Je ne connais pas l'utilité de la peinture à l'intérieur de la BV de Pet.

Mais sur certaine BV d'Alpine, il faut peindre l'intérieur pour éviter les fuites d'huile due à la porosité de l'alu des carters.


A ta place, par précaution, je reprendrais, mais avec quelle type de peinture ? Voir sur le site Restom, ils ont des produits spécifiques au restauration d'anciennes.