Prise allume cigare dans le coffre
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Prise allume cigare dans le coffre
Bonjour,
Je souhaite installer une prise allume cigare dans le coffre pour brancher une glacière.
A priori j'ai repéré une alimentation possible au niveau du connecteur C365 à gauche côté lecteur CD avec un cable orange/blanc potentiellement 12Volt après contact. La glacière fait 42W 3,5A en courant continu.
Le C365 est alimenté par le RL7 et le F8 (30A) mais dessert aussi la radio et l'hevac...
Est ce que quelqu'un à déja branché quelque chose la dessus ?
Merci d'avance
Je souhaite installer une prise allume cigare dans le coffre pour brancher une glacière.
A priori j'ai repéré une alimentation possible au niveau du connecteur C365 à gauche côté lecteur CD avec un cable orange/blanc potentiellement 12Volt après contact. La glacière fait 42W 3,5A en courant continu.
Le C365 est alimenté par le RL7 et le F8 (30A) mais dessert aussi la radio et l'hevac...
Est ce que quelqu'un à déja branché quelque chose la dessus ?
Merci d'avance
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Prise allume cigare dans le coffre
Si tu a la hi BCm, ilya deja des files quellquepart dans les files, on per peutetre les en trouver . Certain P38 deluxe les aver d'origine.
James Angove- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Prise allume cigare dans le coffre
https://www.landyzone.co.uk/land-rover/power-to-the-boot-area.254766/#post-3025888
James Angove- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Age : 82
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Re: Prise allume cigare dans le coffre
J'ai fait mon installation ce WE. Sur le connecteur C365 avec un fil noir négatif et un fil Blanc/orange positif après contact. Je vais mettre un fusible de 4A pour limiter sa capacité.
Je pense que c'est la prise dédiée à l'alimentation de la remorque avec un positif permanent (rose/orange) permettant l'éclairage de la "caravane" sur la batterie du pet. Sur cette prise Il y a aussi un contact "feux de recul" vert et le fil que j'ai utilisé. Ça fonctionne mais qu'elle est sa capacité exacte ????
Je pense que c'est la prise dédiée à l'alimentation de la remorque avec un positif permanent (rose/orange) permettant l'éclairage de la "caravane" sur la batterie du pet. Sur cette prise Il y a aussi un contact "feux de recul" vert et le fil que j'ai utilisé. Ça fonctionne mais qu'elle est sa capacité exacte ????
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Age : 64
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Re: Prise allume cigare dans le coffre
Je pense que ce lien peut peut-être aider.
https://www.rangeroverp38.com/t5541-probleme-alimentation-remorque?highlight=PRISE+REMORQUE
PREVOST- débutant en panne
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Age : 64
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Re: Prise allume cigare dans le coffre
Oui merci c'est exactement ça. je me suis branché sur le plus après contact de cette prise complémentaire. Lorsque LR m'a monté mon attelage il m'ont demandé si je voulais alimenter une remorque et comme j'ai dit non ils n'ont installé qu'une seule prise (feux, stop, clignotant, etc...) l'autre je l'ai toujours dans mes stock et je pense qu'elle aurait du être branché sur le connecteur que j'ai utilisé. Par contre toujours pas vraiment d'information sur les capacité de cette alimentation.PREVOST a écrit:
Je pense que ce lien peut peut-être aider.
https://www.rangeroverp38.com/t5541-probleme-alimentation-remorque?highlight=PRISE+REMORQUE
hlr- pipelete irrécupérable
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PREVOST- débutant en panne
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Re: Prise allume cigare dans le coffre
Ouais ça confirme mais toujours pas de limite de puissance. Je vais limiter au maxi de ce que j'ai besoin avec un fusible.
hlr- pipelete irrécupérable
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Age : 64
Ville et code postal : CHARENTE
Re: Prise allume cigare dans le coffre
Sur ce type d'installation, fais attention à ne pas vider ta batterie principale.
C'est bien que tu te sois branché sur un +12V après contact. Sinon, tu vas au devant de problèmes de démarrage.
L'autre option pour éviter ces problèmes de démarrage, c'est d'installer une 2e batterie, avec un coupleur séparateur... Mais on n'est pas dans le même trip que de "chopper" un fil qui passe par là pour le réutiliser.
C'est bien que tu te sois branché sur un +12V après contact. Sinon, tu vas au devant de problèmes de démarrage.
L'autre option pour éviter ces problèmes de démarrage, c'est d'installer une 2e batterie, avec un coupleur séparateur... Mais on n'est pas dans le même trip que de "chopper" un fil qui passe par là pour le réutiliser.
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
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