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Tuyau retour de gazoil

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Message  Fanfan83 Sam 13 Fév 2021 - 17:36

Bonjour à tous,
Je vais changer mes bougies de prechauffage car depuis quelques jours, j'ai du mal à démarrer à froid
Je voudrais en profiter pour changer mes tuyaux de retour de gazoil.je ne suis pas dieseliste, loin s'en faut. Est-ce il y a une manip particulière, ou je débranche mes tuyaux et je les change tout simplement ?
Merci pour vos retours







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Message  pigeon_voyageur Sam 13 Fév 2021 - 20:28

Pas de procédure particulière.

Mets zy des tuyaux assez longs pour être moins ennuyé quand tu remonteras le collecteur d'admission.
Il y a parfois 2 tailles de tuyaux. Utilise le bon diamètre.
Quand tu démonteras tes anciens retours, ils risquent de craqueler, se fissurer et/ou coller sur les injecteurs. N'hésite pas à les couper à la pince coupante ou au cutter quand tu démontes.

Et prévois de changer les 6 joints entre le collecteur d'admission et la culasse.

Attention, c'est pas les mêmes joints entre les 1e et 2e génération.
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Message  JCA2 Dim 14 Fév 2021 - 9:19

Personnellement j'utilise de la durite pneumatique de 6mm (la même que pour les boudins)... C'est top et ça dure.

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Message  pigeon_voyageur Dim 14 Fév 2021 - 18:18

JCA2 a écrit:Personnellement j'utilise de la durite pneumatique de 6mm (la même que pour les boudins)... C'est top et ça dure.

Du 4/6mm pneumatique sur les retours de gasoil ?
Et ca fuit pas ?
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Message  Invité Dim 14 Fév 2021 - 18:48

Logiquement c'est du 3.6
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Message  JCA2 Dim 14 Fév 2021 - 20:23

pigeon_voyageur a écrit:
JCA2 a écrit:Personnellement j'utilise de la durite pneumatique de 6mm (la même que pour les boudins)... C'est top et ça dure.

Du 4/6mm pneumatique sur les retours de gasoil ?
Et ca fuit pas ?

Aucune fuite, et c'est mon deuxième pet que j'équipe comme ça.

Tu peux faire un test ça ne coûte rien...

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Message  JCA2 Dim 14 Fév 2021 - 20:24

Eldiablo a écrit:Logiquement c'est du 3.6

Oui du 3.6 en caoutchouc.

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