Démarrage de secours

Bonjour la bande,
Je regardais les procédures de démarrage de secours avec une batterie extérieure (Dans les très rares cas ou la batterie du pet se trouverais à plat )
-Sur le manuel du conducteur:ils distinguent 2 cas, selon la motorisation essence ou diesel, quant au branchement du câble négatif sur le véhicule à dépanner.Essence câble à brancher sur une masse moteur et Diesel câble à brancher sur la borne de la batterie
-Sur le manuel d'atelier:pas de différence selon les motorisations,câble à brancher sur une masse moteur
Je crois que la bonne procédure est celle du manuel d' atelier pour éviter que l'étincelle a la déconnexion du câble négatif n'enflamme les possibles émanations gazeuses de la batterie,ai je raison?

NOTA:Par ailleurs,point important,le manuel de propriétaire ne précise pas comme dans le manuel d'atelier qu'il ne faut pas dépasser 12 s de tentative de démarrage pour les essence ce pour éviter d'endommager le catalyseur
Bonne journée