5 ans après,SERRURES, le RETOUR!

Bonjpour à Tous, comme dit dans le titre, je retrouve les mêmes symptômes qu'il y a 5 ans avec ces Put...sde serrures. https://www.rangeroverp38.com/t12849-serrure-av-droite?highlight=serrure
Est il possible qu'une neuve ne tienne que 5 ans?

Je viens de tomber sur ce post de PREVOST ; https://www.rangeroverp38.com/t13594-batterie-dechargee-apres-changement-des-serrures?highlight=serrures.
J'ai eu exactement ces symptômes, y compris la serrure AR Gauche qui "bruite".
Pas rassurant pour la durée de vie des serrures  
Donc si je suis bien la résolution de son problème,avec l'aide de VOLTA à l'époque, le BECM pourrait être en cause! Ce qui veut dire que sans NANO, je ne peux rien diagnostiquer à coup sur?

Comme je l'ai dit dans mon post les miennes (GEN1) neuves achetées d'origine Land Rover n'ont tenues que 6 mois, donc tu as de la chance.

Ne mettez pas trop vite la faute sur les serrures, j'ai lu le post jusqu'a la fin et le problème a été résolu en mettant un peu de graphite dans le neiman, petites causes,  grands effets.

Exact sassarrose, je vais tenter le graphite aujourd’hui, je ne risque rien, mais je n'y crois pas trop.
Après je me dis, quand le zinzin se met en veille, la diode rouge doit clignoter sur le tableau de bord?

Non, ça c'est l'alarme qui est activée ou pas( liee au code EKA). Quand le becm passe en veille, c'est la diode rouge sur la platine du levier de vitesse(bva)qui s'éteind. Si la batterie se décharge, il faut trouver quels sont les consommateurs.

Pour le graphite, j'ai du en pulvériser un poil trop: la clef ne rentrait plus complètement !
Après 2 ou 3 coups de suflette dedans ça s'est débloqué...
Bon je vais voir ce que ça donne niveau batterie, par contre pour la serre passager, ça ne change rien comme je le pensais.
Quand j'ai un moment je vais regarder ça 🥴

Tu pourrais nous redire les symptômes de ta serrure AVD, moi j’ai compris ça.
L’AVG se déverrouille et déverrouille les ARRIÈRES mais pas l’AVD qui elle se déverrouille en tirant le loquet déverrouillant aussi le coffre, j’ai bon?

Quand j'ouvre, à la clef, s'ouvrent: Conducteur, porte AR Droite et Gauche.
Il faut que je soulève le loquet passager a la main pour ouvrir le coffre.
Avec la télécommande c'est pareil.

Je corrige: avec la télécommande c'est PRESQUE pareil, sauf que le loquet conducteur ne se soulève pas

J'ai eu le même problème et même séquence d'ouverture que tu décris et pour moi la cause: moteur serrure droit cramé

Je pense que ça doit être ça aussi.
Je vais attendre de voir si la batterie se décharge encore, dans le cas contraire, l'injection d'ARN M de graphite aura été bénéfique, et je resterai avec mes manips rustiques! Vu le prix de la serrure, de toutes façons j'y suis habitué maintenant