EAS en défaut de fonctionnement

Bonjour

J'ai l'habitude de passer en position ''acces'' lorsque je m'arrête pour faciliter le descente (et la remontée) de mon épouse.

Lorsque je redémarrais, il se remettait automatiquement en hauteur normale, mais aujourd'hui, il reste en position basse, même si je lui demande de monter avec le bouton de de changement de hauteur.

Le compresseur fonctionne bien, il remonte la bombonne de réserve à 10 bars, mesurés par un mano indépendant.

Alors ?
Problème de Dive Box ou d'ECU ??? Ou autre chose ???

Petite précision : depuis midi, la pression de la bombonne réserve est tombée à 5 bars.

HASTINGS1766 a écrit:Petite précision : depuis midi, la pression de la bombonne réserve est tombée à 5 bars.

Salut Hastings...


Comment tu sais que la pression est à 5bar dans la bonbonne? Tu as un manomètre?

C'est la bonbonne qui alimente les boudins... vérifie tes liaisons pneumatiques ( bloc vannes, et sur chaque boudin) avec un spray rempli d'eau savonneuse...

J'ai effectivement un mano sur le tube d'alimentation de la bombonne.

Comme te l'a écrit SALLPAM78 si ta pression redescend à 5 bars c'est que tu as une fuite quelque part.

Lorsqu'il ne veut pas monter : la pression est à combien ? est-ce que le compresseur tourne à ce moment ?

Depuis il est toujours en bas ou il est remonté ?

A+

Le segment en Téflon dans le compresseur est HS
Ça se change facilement.

Lors du démontage, voir L’état de la chemise en Aluminium.
Commandez le nécessaire de réparation .

A mon avis le compresseur n'est pas en cause, il a 6 ans, 70.000 km pendant ce temps là. et la pression de la bombonne passe de 5 à 10 bars en moins de 5 minutes.

Et quand je coupe le contact pour ne pas fatiguer le compresseur, la pression redescend à 5 bars.
Et le Pet n'a pas bougé d'1 mm !

Ouvrir votre compresseur pour voir l’anomalie ?

HASTINGS1766 a écrit:A mon avis le compresseur n'est pas en cause, il a 6 ans, 70.000 km pendant ce temps là. et la pression de la bombonne passe de 5 à 10 bars en moins de 5 minutes.

Et quand je coupe le contact pour ne pas fatiguer le compresseur, la pression redescend à 5 bars.
Et le Pet n'a pas bougé d'1 mm !

Donc il y a vraisemblablement une perte … vérifie l’étanchéité en pulvérisant de L’eau savonneuse…
Tu trouves la fuite puis tu remplaces les joints toriques là où ça fuit … il y a deux joints par connexion.

Saii, tu parles bien de l'étanchéité des tuyaux en sortie du bloc électro-vannes ?

Test à l'eau savonneuse ; aucune fuite aux sorties du bloc électro-vannes, ni à l'entrée et à la sortie du déshumidificateur.

HASTINGS1766 a écrit:Test à l'eau savonneuse ; aucune fuite aux sorties du bloc électro-vannes, ni à l'entrée et à la sortie du déshumidificateur.

C'est louche ...

Ce qu'il faudrait maintenant c'est mettre les 4 boudins sur valves pour isoler le problème, boudins et les tuyaux ou bloc EAS (la fuite peut-être interne.
Mais il faut avoir des valves, au moins 2 et des T