Problèmes Fusibles
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Problèmes Fusibles
Bonjour à tous,
J’espère que vous allez bien.
J’ai depuis quelques mois, un problème aux niveaux des fusibles.
À tout moment, en roulant apparaît fusibles 12,13,14 et 15 HS à la suite.
Il peuvent arriver au démarrage comme au bout d’une heure de roulage voir pas du tout…
J’ai juste remarqué qu’ils arrivent de plus en plus souvent… ils peuvent aussi repartir après que le message soit apparu…
C’est un 4.6 de 2001 en cours de rénovation, avec un BECM changé et garantie.
Avez vous des idées ?
Merci d’avance
Josselin
J’espère que vous allez bien.
J’ai depuis quelques mois, un problème aux niveaux des fusibles.
À tout moment, en roulant apparaît fusibles 12,13,14 et 15 HS à la suite.
Il peuvent arriver au démarrage comme au bout d’une heure de roulage voir pas du tout…
J’ai juste remarqué qu’ils arrivent de plus en plus souvent… ils peuvent aussi repartir après que le message soit apparu…
C’est un 4.6 de 2001 en cours de rénovation, avec un BECM changé et garantie.
Avez vous des idées ?
Merci d’avance
Josselin
Jossrange72- Nouvel Utilisateur
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 2001
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 32
Ville et code postal : 72470
Re: Problèmes Fusibles
Un des nombreux problèmes connus du P38 est la boite à fusibles située sous le capot moteur. Mauvais contacts, surchauffe du circuit imprimé... regarde déjà par là.
A+
A+
Pat_Brisc- membre actif
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du 2nd Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 3rd Véhicule : 2001
Age : 71
Ville et code postal : 40370 Rion des Landes / 72000 LE MANS
Activité / Fonction : Retraité / Ex ingénieur
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