Anomalie EAS

tu as simplement acquitté le ou les défauts, tu n'as rien réparé, ils vont revenir, tu vas aquitter, ils vont revenir ....etc, tu vas pouvoir faire ça un moment. Il y a aussi un boitier eas kicker , pas besoin de cordon ni de log, il acquitte les défauts mineurs mais tu ne les connais pas.

Je suis tout à fait d'accord sur le fait que le cable est juste une indication et non une resolution du probleme.

Je pensais changer les joints des electrovannes ainsi que les 2 capteurs, pensez-vous que je devrais faire autre chose?

Je commencerais par une rénovation de bloc électrovanne

Ou puis je trouver ça sur Paris? et a quel cout?

le défaut à traiter en priorité est " pressure constantly high " qui indique que le manocontact est hs, ce qui est rarement le cas, plutôt un défaut de la drive box , il faut se diriger ensuite vers les capteurs.

la recommandation de Rr-evo prime sur la mienne bien évidemment, c'est lui le pro

Résumons :

- achat d'une pochette de joint pour l'electrovanne, besoin d'autre chose?

Demain je suis sur Paris, si quelqu'un sait si je peux trouver ça sur place pas trop cher je suis preneur.

cherche un peu et tu seras récompensé, un indice? regarde les profils des intervenants , modérateurs ,de ce forum.regarde aussi de temps en temps ta messagerie privée, moi je dis ça.....

le defaut pressure signal peut ne jamais reapparaitre....par contre les deux capteurs de hauteur vont t embeter plusieurs fois.......et d ailleurs c probablement a cause d eux que ton pet penche de temps en temps...

a mon avis tu devrais commencer par remplacer tes capteurs, et en mm temps fais une refection de ton bloc electrovanne et ton compresseur, entre 25 et 50 roros la pochette de joints......tu trouveras cela chez pleins de pros, mais du cote de cz toi vois rr evo....

Bonsoir à vous tous,

Pour avoir vu et enlever les défauts ce matin, il est clair qu'ils reviendront.

Donc j'ai conseillé dans un premier temps de refaire les joints du bloc EAS, et réfection du compresseur, autant tout démonter et reconditionner.

Les symptomes des capteurs étant identiques des miens, j'ai su répondre.

Par contre le défaut pressure constantly high, je ne sais pas quel en est la cause, donc je laisse la parole aux pros et au conclusion d'une drive box, ou d'un electovanne qui déconne.

Dans les mesures de hauteurs en mémoire, rien d'anormal sur le logiciel.

Voilà pour ma contribution, ayant bien appris la leçon de vos commentaires précédent afin de trouver le problème.

Bonjour à tous,
Bon ben voilà, erreur revenu plus limitation à 55km/h
Cable ainsi que pochette de joint commandé, reste plus qu'à attendre que ça arrive.
Bon point positif ça a bien fait rigoler madame hier soir en rentrant Trés surprenant la réaction du pet quand il est en position basse

Si une ame charitable se trouve du coté de Gaillon et possede le cable je suis preneur pour "débloquer" la situation le temps de recevoir mon matos.

cool si ça vous a fait rigoler madame a bon caractère, si je fais subir ça a la mienne

Il faut avouer que les mouvements du pet en position basse sont....bizarre

Maintenant reste plus qu'à réparer

"bizarre" un doux euphémisme! tu t'es commandé des valves?

Euh non, pour l'instant j'ai commandé : pochette de joint complete pour electrovanne et compresseur, cable usb.

Il vas falloir aussi que je change 2 capteurs, j'attends le retour de Florent pour voir ça

Je n'ai pas commandé de valves, quel est l'utilité?

si tu avais eu des valves, tu ne serai pas rentré sur les butées. tu aurais pu regonflé avec un compresseur même un petit 12v. Mais vous auriez moins rigolé.

C'est clair, ça a été une franche rigolade, une bonne cloture de soirée

Bon la il est posé et vas rester tranquille le temps que je fasse tout.

Sinon ou j e peux trouver des valves ainsi que les capteurs? (En fait j'ai aucune idéee des ref à prendre).

perso j ai tout pris chez flo euh!!!!!!!!RREVO

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