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Message  pitt Sam 15 Déc 2012 - 17:21

bonjour,suite à mes problèmes de bloc poreux,j'ai entrepris aujourd'hui de déposé le moteur ;ça s'est pas trop mal passé(c'est du boulot quand c'est son premier pet).il y a une chose que j'ai peut-etre mal faite;quand j'ai sortie le moteur,le convertisseur de boite est venu avec(normale me direz-vous,puisqu'il est boulonné sur le volant moteur)du coups ,toute l'huile de boite s'est répandu par terre.est-ce que j'aurais du démonter celui-ci avant ,par la trappe de visite?sinon,est-ce qu'il y a un risque pour le joint de boite qui fait l'étanchéité avec le convertisseur?merci pour les réponses.A+ Coucou
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Message  nimda Sam 15 Déc 2012 - 18:25

Oui, la procédure normale c'est de demonter le convertisseur avant de deposer le moteur, en tout cas sur le classic... Le soucis c'est pas tellement au démontage, mais plutot au remontage, ça m'avait couté un redémontage et une pompe hydraulique Aie
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Message  pitt Sam 15 Déc 2012 - 18:34

salut nimda,penses tu que j'ai pu abimer le joint torique dans la boite,?
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Message  steve66 Sam 15 Déc 2012 - 21:19

oui il aurait fallu défaire les vis du convertisseur
alors il faut faire tres attention et bien remettre les encoches du convertisseur dans la boite car si jamais il est pas en place c'est une boite est un convertisseur hs donc assure toi qu'il soit en place dans la boite et regarde si tu na pas blesser le joint de spy si tu n'est pas presser change le car une fois que tu a tout monter et que tu t’aperçois que sa fuite tes bon pour une déposé de la boite

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Message  CONSEILP38 Sam 15 Déc 2012 - 23:35

alors la je te conseil de faire remettre le convertisseur dans la boite par quelqu'un qui as vraiment l'habitude car si il est pas dans sont emplacement exacte tu bousille le convertisseur comme dit steve mais aussi la tète de boite (en gros tu casse tout).
la bonne technique pour quelqu'un qui n'est pas sur est de mettre la boite debout et de poser le convertisseur dedans de de le tourner jusqu’à ce qu'il tombe a sa place mais dans ton cas ça obligerais a tout désosser donc prudence.

le bon conseil du jour:

mieux vaux demander avant de démonter lol!
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Message  mich Sam 15 Déc 2012 - 23:59

je confirme que c'est valable pour toute boites automatique, le convertisseur doit rester dans la boite. Wink
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Message  pitt Lun 17 Déc 2012 - 20:41

merci pour toutes ces réponses,c'est une erreur de ma part et pour cause,c'est ma premiere boite auto.je pense pouvoir remettre le convertisseur en place moi meme mais je me pose la question du joint spi;est-il démontable par l'avant?on dirait qu'il y a une bague devant(quelqu'un a t'il la réf du spi?)merci d'avance.ps:ce soir j'ai fini de tout démonter le bloc,tout est à poil!!!!j'attend les devis des blocs maintenant.
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Message  pitt Mar 18 Déc 2012 - 19:54

Coucou tout le monde,ce soir j'ai entrepris de remettre mon convertisseur en place(juste pour un entrainement;je changerais le spi après).donc je l'ai engagé petit à petit et j'ai senti 3 phases qui m'ont l'air de correspondre aux cannelures.la derniere phase,j'ai senti en tournant un resistance(comme un entrainement de pignons de la boite qui était en neutral).vous en pensez quoi?c'est bon signe? confused
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Message  steve66 Mar 18 Déc 2012 - 21:53

[quote="pitt"] Coucou tout le monde,ce soir j'ai entrepris de remettre mon convertisseur en place(juste pour un entrainement;je changerais le spi après).donc je l'ai engagé petit à petit et j'ai senti 3 phases qui m'ont l'air de correspondre aux cannelures.la derniere phase,j'ai senti en tournant un resistance(comme un entrainement de pignons de la boite qui était en neutral).vous en pensez quoi?c'est bon signe? confused [/quote
sa pourrait etre sa mais j'ai envie de te dire je te dirait sa si je le voit et le sens moi meme bon apres je veux bien faire un ptit tour par chez toi vu que tes pas trop loin

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Message  BROUILLET PASCAL Mer 19 Déc 2012 - 19:03

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Message  jbv Mer 19 Déc 2012 - 19:10

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Message  steve66 Mer 19 Déc 2012 - 22:09

merci les gars c'est comme sa j'ai bon coeur dans le font Smile

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Message  pitt Jeu 20 Déc 2012 - 18:22

steve66 a écrit:merci les gars c'est comme sa j'ai bon coeur dans le font Smile
salut steve 66,demain je suis en vacances pour 10 jours,je pense commander le spi la semaine prochaine ,quant au moteur il n'arrivera pas avant janvier mais si ça te chante de passer faire un petit coucou ,ce serait avec grand plaisir (y a meme de quoi dormir),ça nous permettra de faire + ample connaissance plutot que par téléphone. Coucou
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Message  steve66 Jeu 20 Déc 2012 - 20:39

pitt a écrit:
steve66 a écrit:merci les gars c'est comme sa j'ai bon coeur dans le font Smile
salut steve 66,demain je suis en vacances pour 10 jours,je pense commander le spi la semaine prochaine ,quant au moteur il n'arrivera pas avant janvier mais si ça te chante de passer faire un petit coucou ,ce serait avec grand plaisir (y a meme de quoi dormir),ça nous permettra de faire + ample connaissance plutot que par téléphone. Coucou
ba oui pourquoi pas on va voir sa tu sait quand ton joint spi arrive exactement

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Message  pitt Ven 21 Déc 2012 - 17:30

non j'ai pas commandé encore,ce week-end je m'attele à trouver la réf. Coucou
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Message  steve66 Ven 21 Déc 2012 - 18:43

RTC5102 je me fait chier alors

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Message  pitt Sam 22 Déc 2012 - 11:07

je dépose mon moyeu de roue av pour profiter de l'immobilisation du véhicule afin de controler le roulement et je commande les pièces.on se tient au jus. Téléphone
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