boitier ecu moteur

LE TOUR DE FRANCE.....LE TOUR DE FRANCE

Alexalfa65 a écrit:LE TOUR DE FRANCE.....LE TOUR DE FRANCE

J'allais dire la même chose mais je pense :
- Parviendra-t-il à retourner chez lui,
une fois qu'il aura goûté toutes les bonnes choses
de nos campagnes régionales.
Car, il va de soit que nous savons recevoir dans les régions,
alors, notre Florent tiendra-t-il le choc des cultures, le poids des nectars,
le gras de nos charcuteries, le fumet de nos jambons.
That is the question.
Faudrait lui adjoindre deux ou trois " piliers " du forum.
Sans vexer personne: un Breton, un Catalan, un Niçois, un Nordiste.
Le Parisien...........on l'a déjà.
Ceux que j'ai oubliés se reconnaîtront.
Et avec tout ça, trouvera-t-il le chemin de...................nos serrures.

RR-Evo a écrit:

Alexalfa65 a écrit:BEN suffit peut etre d'envoyer notre BECM avec une clé et le tour est peut etre joué........

Exact OU venir en RP OU je fais un Tour de France

Si on fait le voyage en RP,
la journée suffit ou il faut prévoir le gîte et le couvert.

toujours l'Alsace...

Viens donc faire un p'tit tour dans le SUD OUEST....

Au moins ici, il fait beau et chaud, neige et mer...

Bon aller en Alsace y a du bon vin et de la bonne choucroute....

Alexalfa65 a écrit:toujours l'Alsace...

Viens donc faire un p'tit tour dans le SUD OUEST....

Au moins ici, il fait beau et chaud, neige et mer...

Bon aller en Alsace y a du bon vin et de la bonne choucroute....

Mais, Alex du "soissante cinqueu" , je suis là en ce moment : au Cap d'Agde pour être précis.
Beau et chaud aussi, mer, bateau et soleil.
Imaginerais-tu que le Cévenol que je suis
passe l'hiver en Alsace

Ahh les Cévennes...
Que c est beau la bas

Alexalfa65 a écrit:Ahh les Cévennes...
Que c est beau la bas

Oui, incontestablement, mais..................pas très riche en travail.
C'est pourquoi j'ai dû " émigrer " en Alsace.
Résultat : je suis partagé entre deux régions si attachantes
que je ne parviens pas à quitter ni l'une, ni l'autre.
Tour cela au détriment de la planète : je bouffe du carburant en masse
pour faire des aller/retour tous les deux mois environ..

NB:Tu n'as rien à m'envier dans ton coin à ce que j'ai pu voir.
De beaux chemins 4x4 dans ta région, non ...

J'ai fait 2 fois l'assistance au Rallye des Cevennes en 2008 et 2009.
Nous avons des amis en Ardeches à Alba La romaine. C'est un coin ou j'irai bien vivre mais l'immobilier et encore plus cher qu'ici...
En plus il fait sec car ici il pleut tres souvent...

Le probleme du 4X4 ici c'est que tout est fermé. Je ne fais plus de 4X4 maintenant, je fais du quad. J'ai un can am 650, c'est que du bonheur, sauf quand tu tombes ( 3 mois d'arret cet hiver)....

Le range, c'est toujours ma passion, je n'arrive pas à le quitter, de temps à autre je pars de la marque mais j'y reviens vite...

Alexalfa65 a écrit:J'ai fait 2 fois l'assistance au Rallye des Cevennes en 2008 et 2009.
Nous avons des amis en Ardeches à Alba La romaine. C'est un coin ou j'irai bien vivre mais l'immobilier et encore plus cher qu'ici...
En plus il fait sec car ici il pleut tres souvent...

Le probleme du 4X4 ici c'est que tout est fermé. Je ne fais plus de 4X4 maintenant, je fais du quad. J'ai un can am 650, c'est que du bonheur, sauf quand tu tombes ( 3 mois d'arret cet hiver)....

Le range, c'est toujours ma passion, je n'arrive pas à le quitter, de temps à autre je pars de la marque mais j'y reviens vite...

LE rallye des Cévennes : des nuits à coucher dehors.
J'en ai passé avec mes potes.
Pour le Range, maintenant, tu n'as plus aucune raison d'en changer,
tu restes avec nous

On va essayer de rester RR P38... mais le L322 m appelle de plus en plus.
Pour le moment je peux pas, je construit ma maison en bois BBC et ça me coute les 2 bras...

Donc, je garde le quad le P38 et la superbe Xantia break 2.1 TD12.

ça c'est de la voiture, citroen aurait du la sortir en 4X4, elle est trop confortable, ne consomme rien, tu tournes la clé ça demarre... du bonheur...

Alexalfa65 a écrit:On va essayer de rester RR P38... mais le L322 m appelle de plus en plus.
Pour le moment je peux pas, je construit ma maison en bois BBC et ça me coute les 2 bras...

Donc, je garde le quad le P38 et la superbe Xantia break 2.1 TD12.

ça c'est de la voiture, citroen aurait du la sortir en 4X4, elle est trop confortable, ne consomme rien, tu tournes la clé ça demarre... du bonheur...

mais non c'est pas deux bras une masure bois.....
par contre le 322 a perdu sont châssis échelle et c'est plus pareil en TT, le pet est sûrement le dernier des mohican

Ça coûte les 2 bras un rein et les 2 coucougnettes....

Mais j espère que nous y seront bien....


Pour info, je récupère mon becm et mon ECU moteur la semaine prochaine...


Connaissez vous association spécialisée sur P38 en RP qui anime aussi un garage associatif?

bon ben voilà...


YES IL FONCTIONNE A NOUVEAU.........


Donc resynchro BECM et ECU moteur, passage en mode australien, rien a redire.

Repose du BECM, DE l' ECU, reconnexion de la batterie et un coup de demarreur.

Voilà

Alexalfa65 a écrit:bon ben voilà...


YES IL FONCTIONNE A NOUVEAU.........


Donc resynchro BECM et ECU moteur, passage en mode australien, rien a redire.

Repose du BECM, DE l' ECU, reconnexion de la batterie et un coup de demarreur.

Voilà

Bonne nouvelle !!

A+

super content pour toi

par contre qui y a t'il de special a le passer en mode australien

DAV P38 a écrit:

Alexalfa65 a écrit:bon ben voilà...


YES IL FONCTIONNE A NOUVEAU.........


Donc resynchro BECM et ECU moteur, passage en mode australien, rien a redire.

Repose du BECM, DE l' ECU, reconnexion de la batterie et un coup de demarreur.

Voilà

Bonne nouvelle !!

A+

ben voilà ! tout s'arrange toujours.

mich a écrit:super content pour toi

par contre qui y a t'il de special a le passer en mode australien

vas faire un tour sur le site du boss, RR evo, tout y est.

Alexalfa65 a écrit:bon ben voilà...


YES IL FONCTIONNE A NOUVEAU.........


Donc resynchro BECM et ECU moteur, passage en mode australien, rien a redire.

Repose du BECM, DE l' ECU, reconnexion de la batterie et un coup de demarreur.

Voilà

Très bonne nouvelle pour toi, ça a du te paraître une éternité,

c'est cool tu vas pouvoir venir au Monvieland.

je suis dans le même cas que toi pour les travaux, cette année une moitié de toiture pour le prix d'un beau L322,

mais bon c'est mieux d'avoir un toit avec des tuiles qu'un toit ouvrant.

Alex,

Alexalfa65 a écrit:bon ben voilà...


YES IL FONCTIONNE A NOUVEAU.........


Donc resynchro BECM et ECU moteur, passage en mode australien, rien a redire.

Repose du BECM, DE l' ECU, reconnexion de la batterie et un coup de demarreur.

Voilà

Pour ma curiosité personnelle , l'ECU, c'est un "neuf", ou celui d'origine?

Alexalfa65 a écrit:

Connaissez vous association spécialisée sur P38 en RP qui anime aussi un garage associatif?

Oui. Très bien même

Pour ma curiosité personnelle , l'ECU, c'est un "neuf", ou celui d'origine? [/quote]


C est un d occasion et configure origine ( pas puce si c est ça la question)
La modification de prog me coûterait 350 de +....

RR-Evo a écrit:

Alexalfa65 a écrit:

Connaissez vous association spécialisée sur P38 en RP qui anime aussi un garage associatif?

Oui. Très bien même

C est toi qui me l à fait ?

Ben sur la RP, on n'est pas 38 à travailler le P38 exclusivement...

encore une fois merci a vous.....

cckb6007 a écrit:

mich a écrit:super content pour toi

par contre qui y a t'il de special a le passer en mode australien

vas faire un tour sur le site du boss, RR evo, tout y est.

ok merci j'y go de ce pas