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[résolu]du mal as demarrer

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Message  rrp3817 Ven 18 Jan 2013 - 21:26

salut

voila après 1 semaine pour avoir une batterie que j ai remplacé le Range Rover P38 ne démarre pas ou en insistent
par contre si je met le contact environ 1 minute je coupe je remets j attend le precho il pete (Laughing petit jeu de mot Laughing) au quart de tour
sachant que je venais de faire le filtre a gazoil avant la panne de batterie .

n ayant pas encor eu le temps de regardé cause boulot j ai douté sur prise d air sur le joint du filtre

vous en pensez quoi merci bonne soirée

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Message  Desideriu Ven 18 Jan 2013 - 22:42

Il est possible que ta pompe de gavage commence à faiblir...

Desideriu
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Message  rrp3817 Ven 18 Jan 2013 - 22:59

j espère simple prise d air au filtre car la
le Range Rover P38 m as souhaité sa bonne année
cousin avant 4 amorto tous fuyait limite des passoire Laughing
ensuite alternateur accompagné de la batterie
sa serai bien de s areté la car j ai prévu le réfection du bloc eas et du compresseur car anomalie enfin maintenant j attend la paye

j aurai la surprise 2m1

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Message  rrp3817 Sam 19 Jan 2013 - 21:02

alors après avoir fait le plein est rien fait d autre le Range Rover P38 démarre au quart de tour

donc a voir si sa recommence et si sa recommence que en fin de réservoir je pense que tu a raison desideriu

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Message  sassarrose Sam 19 Jan 2013 - 21:38

Coucou vérifie les retours gasoil, s'ils sont poreux ou qu'ils fuient, cela peut faire croire à la pompe, ça me l'a fait, merci qui, merci Rrange Very Happy vérifie le débit de la pompe pour confirmer.

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Message  rrp3817 Mar 29 Jan 2013 - 19:41

voila de retour en fin de réservoir il recommence j attend la paye pour faire les tuyau de retour

dons je crois qu il faut que je me prépare a remplacé la pompe de gavage

merci pour les indice

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Message  w675 Mar 29 Jan 2013 - 20:18

Coucou En effet la pompe de gavage peut montrer des faiblaises mais ce qui me chagrine dans ton cas c'est quand tu a refait le plein et bien le Range Rover P38 redémare sans probléme alors que dans le cas d'une défaillance de la pompe tu as du mal il faut reamorser en quelque sorte.A suivre
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[résolu]du mal as demarrer Empty desamorcage

Message  duvland Mar 29 Jan 2013 - 21:00

salut,
en fait le circuit de gasoil ne se desamorce que quand la pompe n est plus totalement immergee dans le reservoir soit a peu pres en dessous de la moitie.
a +
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Message  rrp3817 Mar 29 Jan 2013 - 21:12

c est quand il me reste 2bar de gazoil qu il commence a m.....é
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Message  w675 Mar 29 Jan 2013 - 21:26

rrp3817 a écrit:c est quand il me reste 2bar de gazoil qu il commence a m.....é

C'est effectivement ça verifie ta pompe la miéne etait au 3/4boucher par une sorte de pate de visqueuse depuis plus rien je doit refaire le plein demain je te dirai ce qui c'est passer .bonne soirée .
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Message  rrp3817 Mar 29 Jan 2013 - 21:40

ok je sortirai ma pompe mais que jeudi demain je peux pas et il faut que je découpe le plancher(merci le tuto)

merci des conseil bonne soirée

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Message  w675 Mer 30 Jan 2013 - 13:08

rrp3817 a écrit:ok je sortirai ma pompe mais que jeudi demain je peux pas et il faut que je découpe le plancher(merci le tuto)

merci des conseil bonne soirée

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démarge repris en 3 fois ce matin avant de refaire le pleins ensuite plus de souci le pet redémare nikel voila ma contribution .
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Message  rrp3817 Mer 30 Jan 2013 - 19:46

4 démarrage dans la journée aucun au quart de tour demain démontage pompe de gavage on verra les dégâts sinon bon a remplacé

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Message  moimeme8071 Mer 30 Jan 2013 - 20:23

Coucou moi j'ai démonter la pompe il y a un petit mois, je l'ai fait par en dessous , j'ai fait tomber le réservoir et sa se fait plutôt bien, ma pompe était boucher Sad j'avais les mêmes symptômes que vous,par contre quand ont démonte le réservoir bien sécuriser le Range Rover P38 avec des chandelles qui supporte bien le poids du Range Rover P38 sécurité avant tous. Wink
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Message  rrp3817 Mer 30 Jan 2013 - 20:32

je vais regardé par en dessous car c est vrai que j ai pas trop envie de coupé le plancher et pour les chandelles sa risque d être un manitou avec des patins qui va le retenir ou un pont et le temps que les roue son sur le pet y as moins de chance d être écrasé que sous une plate

merci des conseil

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Message  moimeme8071 Mer 30 Jan 2013 - 20:48

il te faudra démonter ta roue coter réservoir et le passage de roue, vider ton réservoir pour qu'il soit le plus léger possible,c'est mieux drunken sa se fait super bien Very Happy
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Message  rrp3817 Mer 30 Jan 2013 - 20:52

j ai pas refais le plein expré il me reste un peu moins de 2 barre
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Message  sassarrose Mer 30 Jan 2013 - 20:57

moi, j'ai coupé mais avant je l'ai bien anesthésié, je te promets qu'il n'a pas souffert Very Happy

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Message  moimeme8071 Mer 30 Jan 2013 - 20:58

nikel alors Exclamation tu démonte tes 2 boulons sur le devant de ton réservoir et les 3 derrieres et tu le descends doucement, moi j'avais mit un crique hydraulique pour le faire descendre a la cool et arrivé a mit chemin tu débranche la connectique électrique et tu débranches les 2 tuyau arrivé et retour de gasoil 'il te faudra 2 clé plates de 14' pour cela
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Message  moimeme8071 Mer 30 Jan 2013 - 21:01

Very Happy il a fait souffrir son Range Rover P38 lol! j'ai pas oser la découpe pale
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Message  rrp3817 Mer 30 Jan 2013 - 21:07

il la baché pour pas voir le Range Rover P38 souffrir Laughing
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Message  moimeme8071 Mer 30 Jan 2013 - 21:11

Laughing vaut mieux bien le protéger parce que la limaille sa vole par tous Crying or Very sad
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Message  sassarrose Mer 30 Jan 2013 - 21:12

limaille de quoi?

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Message  moimeme8071 Mer 30 Jan 2013 - 21:16

quand tu découpe ton intérieure pour faire la trappe , pour pouvoir sortir ta pompe Exclamation
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Message  rrp3817 Mer 30 Jan 2013 - 21:19

ou avant de découpé il a démonté sièges panneaux de porte moquette Laughing Laughing
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