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Anomalie EAS, pas de communication avec le nanocom...

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Anomalie  EAS, pas de communication avec le nanocom... Empty Anomalie EAS, pas de communication avec le nanocom...

Message  nimda Dim 3 Fév 2013 - 17:21

Ca devait arriver, j'ai eu droit a mon erreur EAS Aie suite à une réparation de pneu, il est donc resté 1 semaine sur une chandelle et au redémarrage: plus de batterie.

J'ai branché le chargeur sans demonter la batterie, ça a claqué a répétition (comme un demarreur qui à pas assez de jus) du coté du boitier EAS et puis ça s'est arreté donc j'ai laissé jusqu'au lendemain.

Et le lendemain: erreur EAS et il refuse de dialoguer avec mon nanocom (uniquement l'EAS le reste fonctionne).

Une idée de ce que j'ai cassé? Aie
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Message  Rico67 Dim 3 Fév 2013 - 17:29

Coucou je connais pas le nanocom mai vue ce que tu dit je pence a ton capteur de hauteur quand il a eu du courant essaye de debrancher la batterie et de la re brancher
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Anomalie  EAS, pas de communication avec le nanocom... Empty Regarde les fusibles déjà ,en principe c est ce qui saute en premier

Message  jango Dim 3 Fév 2013 - 17:31

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Message  nimda Dim 3 Fév 2013 - 17:59

Le débranchage de batterie lui a remis un peu les idées en place: il a reussi a communiquer avec le nanocom et j'ai pu effacer l'erreur (ECU cannot read vehicle speed), et ça a l'air de marcher correctement cheers

Merci Rico! maître


Une petite question au passage: il m'a pas demandé le code EKA (que je connais pas d'ailleurs...) quand j'ai rebranché la batterie, ça veut dire que mon pet est deja en mode australien?
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Message  DAV P38 Dim 3 Fév 2013 - 18:05

nimda a écrit:
Une petite question au passage: il m'a pas demandé le code EKA (que je connais pas d'ailleurs...) quand j'ai rebranché la batterie, ça veut dire que mon pet est deja en mode australien?

Coucou Pas forcemment !! .....mais il vaudrai mieux à l'avenir, connaitre ton code EKA !! Wink

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Message  Rico67 Dim 3 Fév 2013 - 18:19

pour le code appel LR il te le donne par tel et si il est pas fermer a clef il le demande pas
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Message  Volta Dim 3 Fév 2013 - 19:31

Coucou

nimda a écrit:
Une petite question au passage: il m'a pas demandé le code EKA (que je connais pas d'ailleurs...) quand j'ai rebranché la batterie, ça veut dire que mon pet est deja en mode australien?

Pour le mode Australien, tu dois pouvoir le savoir avec le Nano.... Wink

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Tu dois avoir les paramètres EKA et Immobilizer à disable... Wink

Sinon, comme Rico... un coup de tél à LR pour leur demander le code EKA, et profites-en aussi pour demander le "code barre clés" et le code autoradio... ça peut être utile! Wink

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Message  cheminal Dim 3 Fév 2013 - 21:24

Volta a écrit: Coucou

un coup de tél à LR pour leur demander le code EKA, et profites-en aussi pour demander le "code barre clés" et le code autoradio... ça peut être utile! Wink


A quoi sert ce code barre clès, dans quels cas ou conditions peut-on ou doit-on l'utiliser ?scratch
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