autour du neiman

bonjour,je viens de démonter la garniture autour de mon neiman.depuis le début,dés que j'ouvre le avec la telecom,si j'attends + de 17 sec ,il ne marque au tdb "appuyer telecom" "coupure moteur".apparement le problème viendrait du transpondeur.ma question est ou se trouve se transpondeur,car j'ai noté qu'il y avait un cache derriere le neiman avec des fils,puis autour du neiman,une bague en plastique avec une fiche.
après est-ce que quelqu'un a déja démonté son neiman de la colonne de direction?quelles sont les précautions à prendre ,est-ce compliqué?merci

Le mien m'a déjà fait ce problème avec la deuxieme clef que j'utilise rarrement, et la galère pour resynchroniser.
Sinon, ta batterie est elle au top ?

salut jbv!oui ma batterie est en bon état.tu penses que je devrais faire une seconde clé (je sais ,ça fait 6 mois que je dois en commander une,mais en ce moment c'est pas le moment ).je me demandais si en supprimant l'immobilisation moteur ça ne suffirait pas,puis du coups ,faire une simple clé de dépannage si la mienne vient à lacher.

je faisais part de mon expérience qui ai encore limité. Attends un peut les "excelents experts" du Forum vont te répondre.

Comme je l'ai précisé dans le port suivant: https://www.rangeroverp38.com/t2369-cle-sans-electronique

L'immobilisation moteur a été supprimée sur mon P38.

J'ai fait graver une clé vierge sans électronique.

Elle fonctionne parfaitement pour ouverture des portes et démarrage du P38.

Donc le transpondeur doit être neutralisé lorsque qu'on supprime l'immobilisation moteur.

merci pour ces compléments d'info,je risque d'y passer à la désimmobilisation car je penses avoir un petit soucis avec mon becm et un de ses relais ,il faut que je contact rr evo pour lui en parler.

pitt a écrit:merci pour ces compléments d'info,je risque d'y passer à la désimmobilisation car je penses avoir un petit soucis avec mon becm et un de ses relais ,il faut que je contact rr evo pour lui en parler.

Florent !!!!