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Message  pierrorrv8 Ven 16 Mar 2012 - 2:03

peut ètres que beaucoup le savent mais une picure de rapel ne fait pas de mal il faut éviter de jouer avec les cosse de la batterie et surtout ne pas mettre de booster je viens de faire un dépannage a rouen juste a cause de sa voiture completement vérouiller obliger de casser une vitre pour rentrer une galère que je ne souhaite a personne
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Message  AdjEVi Ven 16 Mar 2012 - 5:22

Tu peux nous en dire plus et pourquoi ? scratch

Parce que jusqu'à maintenant, j'ai jamais eu de problèmes avec un Booster…












…les MBK excepté Rolling Eyes
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Message  pierrorrv8 Ven 16 Mar 2012 - 8:32

un booster envois un très fort empérage a une fréquence élever au bout du compte un booster ne balance pas du 12V comme une batterie et les boitier sont sous surtenssion je tassure c'est mauvais rien ne vaut une bonne batterie de secour et une bonne paire de cable
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Message  RR-Evo Ven 16 Mar 2012 - 8:32

Des années que j'en utilise et jamais eu de soucis. Après il y a booster et booster. Le miens contient une batterie de moto de 17Ah et fait bien 12,6v

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Message  seryacsel Ven 16 Mar 2012 - 18:28

Moi aussi j'ai un booster qui m'a bien souvent rendu service quand après un bivouac les batteries étaient à plat Smile Smile Sad Sad
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Message  Sulivan Ven 16 Mar 2012 - 22:04

En ce qui me concerne, dès que je dois intervenir sur la batterie, j'ouvre les portes. ça refuse le superverouillage

A plus

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Message  pierrorrv8 Sam 17 Mar 2012 - 10:31

de toute fassons sur un pet il faut ouvrir toujours une porte des que l'on fait de l'electrique
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Message  RRange Jeu 22 Mar 2012 - 22:41

Oui toujours une porte ouverte ou fenêtre,

la première fois que je touche à un Pet, je met le contact, plus de batterie, je met les pinces avec une batterie et hop ! Bon Sang !

il se ferme avec les clefs dessus, Rocket Fire Hit the wall

coup de chance c'est que le capot était ouvert donc, un petit coup de relais de centralisation et miracle,

ça parait facile comme ça, mais la première fois on se sent très mal Y\'a bagarre Bon Sang !

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Message  Sulivan Ven 23 Mar 2012 - 22:09

Intéressant comme astuce, le coup du relais.

Vous pouvez nous dire quel est le relais en question et la manip effectuée

Merci

Bonne soirée.


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Message  karimparis11 Dim 25 Mar 2012 - 22:13

il n y a aucun relais dans le compartiment moteur pour l interrieur de la voiture !!!
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Message  RRange Dim 25 Mar 2012 - 23:10

karimparis11 a écrit:il n y a aucun relais dans le compartiment moteur pour l interrieur de la voiture !!!


Bonsoir Karimparis11, on m'a déjà dit que c'était une belle histoire digne d'un bon roman, confused

le mois dernier c'est arrivé à ma femme, j'ai refais la même chose et ça fonctionne, je te dirais quel relais,

vu que ça parait impossible, je cherche une cause à effet, donc détail qui fait peut être toute la différence : le moteur de centralisation coté passager est H.S Suspect Suspect

je n'ai jamais essayé sur un autre

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Message  Jeanb31 Lun 16 Avr 2012 - 15:18

Pour info..en reprenant ce sujet du début..il existe un moyen bien moins onéreux et destructeur pour ouvrir un P38 verrouillé, clés à l'intérieur.
Il suffit, avec un tournevis, protégé par un chiffon d'écarter l'angle de portière suffisamment r pour pouvoir glisser un fil de fer en forme de crochet et saisir avec celui ci le loquet de verrouillage intérieur et de le soulever...et avec un peu de patience, on ouvre...
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