Range Rover P38
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je cherche un ensemble chemise piston pour compresseur

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Message  jango le Sam 9 Mar 2013 - 17:37

le mien vient de lacher , ce qui a entrainé une masse quand je demarrais et fait fondre le fusible N° 40 ce qui m'empechait de redemarrer
j'ai mis l'ancien en attendant mais j'aimerais bien pouvoir réparer celui là à moindre cout si c'est possible
donc il me manque le piston surtout mais si vous avez un demarreur HS que je peux demonter ça me va aussi .
vu le prix du neuf (249 euros ... )
celui là je l'ai eu d'occase il y a même pas deux mois et déjà capout ... alors racheter une occase ça m'emm.. un peu

merci à vous
Pierre
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je cherche un ensemble chemise piston pour compresseur  Empty compresseur de suspension bien sur

Message  jango le Sam 9 Mar 2013 - 19:08

Bon Sang !
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Message  bjessimb le Dim 10 Mar 2013 - 10:28

Bonjour !!
je n'ai pas compris ce que tu recherches ?
Démareur moteur ?
ou ensemble chemise/piston pour compresseur de suspension ANR3731 ?
Amicalement?
J-C
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je cherche un ensemble chemise piston pour compresseur  Empty euh oui c'est vrai que ce n'est pas si clair que çà apres relecture

Message  jango le Dim 10 Mar 2013 - 11:04

pour résumer , la veille de mon départ en vacances j'ai eu une panne bizarre , avec impossibilité de lancer le démarreur , alors que tous les voyants étaient corrects , un ami au telephone me donne la technique du shuntage du démarreur avec un simple tournevis et ça démarre nickel .
je laisse la voiture chez moi une semaine et en rentrant je commence les recherches , je pensai au neiman mais après vérification de chaque fusible le N° 40 était grillé , je le change redémarre nickel mais de nouveau grillé , en plus la suspension me jouait des tours ( depuis j'ai changé les boudins arrières et je dois faire ceux à l'avant en plus des joints du boitier eas) avec difficultés a lever la voiture , alors je débranche le compresseur de suspension et là miracle ça redémarre nickel sans griller le fusible .
je change le compresseur en mettant l'ancien un peu usé ( j'ai changé le segment et la chemise ) et plus de problèmes
en démontant ce compresseur je m'aperçois que le piston ( ce qui ressemble à une bielle ) est cassé en deux net !
j'ai même fais le test de continuité pour savoir si pas de problème sur le thermique et c'est ok
alors en changent le piston je pourrais avoir un compresseur de secours , c'était mon idée mais personne ne vend çà d'occas ( le moindre compresseurs est à 130€ en occas et sans certitude de la qualité , sachant qu'un neuf me coûterai dans les 200 euros en UK ...)
Conseil P38 me tient au courant , il m'a laissé un message et doit me contacter lundi

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une image vaut souvent plus que les paroles
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Message  bjessimb le Dim 10 Mar 2013 - 13:04

je t'ai envoyé un MP
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