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Message  vivatof Ven 22 Mar 2013 - 12:10

bonjour a tous
jai un petit bléme avec ma boite auto !!!
elle a du mal a passé les raports ??
que faire ????

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Message  superwam Ven 22 Mar 2013 - 12:23

Deja commencer par aller vous presenter dans la rubrique presentation des membres

_________________
boite auto patine Rabbid_emoticon_by_zimpy222Oui je sais je suis paranoïaque........mais c'est pas parce que je suis paranoïaque qu'ils sont pas tous après moi!!!boite auto patine Rabbid_emoticon_by_zimpy222
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Message  vivatof Ven 22 Mar 2013 - 13:00

voila pour les presentation
j'espére qu'elle seront corecte
merci Rolling Eyes

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Message  jbv Ven 22 Mar 2013 - 13:05

Déjà, vérifier le niveau d'huile.

Et si cela fait longtemps que la boite n'a pas eu de vidange,
faire la vidange et changer la crépine.
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Message  vivatof Ven 22 Mar 2013 - 13:09

ok merci
C simpa de plus je vai changer la crépine c plus sur il na que 110000KM mai il roule peut

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Message  Rico67 Ven 22 Mar 2013 - 13:21

Coucou la vidange boite ce fait tout les 15 a 20000 kms,9l5 d huiles + crepine ,le tiens doit avoir de la dextron 2,verifie sur le manuel.la vidange ce fait a chaud.
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Message  Rico67 Ven 22 Mar 2013 - 13:22

oublie pas la boite de transfert,2L3,meme huile que boite
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Message  vivatof Ven 22 Mar 2013 - 13:25

ha ok le trenfer aussi !!
bonjour la note vue la quantité d'huile BA et trenfer lol
pas grave on conte pas quand on aime son P38

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Message  Invité Ven 22 Mar 2013 - 13:55

Et puisque tu sera couché sous la voiture, fais aussi les vidanges des 2 ponts, un coup de graissage des croisillons des arbres de transmission. Sleep
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Message  Alain57 Ven 22 Mar 2013 - 18:45


Bonjour les tous ! Coucou

Sympa les gars, si " Vivatof " avait peur de s'ennuyer ce week-end, ben c'est loupé !!! Laughing
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Message  Invité Ven 22 Mar 2013 - 18:56

vivatof a écrit:ha ok le trenfer aussi !!
bonjour la note vue la quantité d'huile BA et trenfer lol
pas grave on conte pas quand on aime son P38

_____________________________________________________________________________________________

Non non non , pas si cher que ça Exclamation

et attention !!, tu n'as pas n'importe quel 4X4 !!, tu as un RANGE = king

pour ma part, même si par an, je n'atteins pas les 15000 à 20000, je lui fais quand même une vidange BVA / BT car l'huile comme tous fluides à tendance à se dénaturer avec le temps et les différences de températures.

le mien ( 2.5 DT ) est à 218000 KM et la BVA a le même fonctionnement qu'au premier jour.

Il n'y a pas de secret: .............................ENTRETIEN SERIEUX Exclamation
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Message  Alexalfa65 Ven 22 Mar 2013 - 19:17

compte seulement 4 L pour la boite auto, tu n'arriveras pas à vider le convertisseur...

Le niveau de la boite se fait moteur froid, tournant au ralenti et sur le neutre.

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Message  jbv Ven 22 Mar 2013 - 19:55

Alexalfa65 a écrit:compte seulement 4 L pour la boite auto, tu n'arriveras pas à vider le convertisseur...

Le niveau de la boite se fait moteur froid, tournant au ralenti et sur le neutre.


4L, c'est un peu juste... compter au moins 5l avec la remise à niveau après quelques km
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Message  steve66 Ven 22 Mar 2013 - 22:16

pour la fréquence des vidange de boite c'est plus 40000km sauf si tu faire que du tractage dans les carriere et compagnie sinon tu peux pour vidanger au max ton huile
faire une premiere vidange puis faire tourner et revidanger 50km plus tard et sa 2 fois
ensuite si tu na pas d’amélioration c'est surement ton convertiseur de couple qui est fatiguer

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Message  CONSEILP38 Sam 23 Mar 2013 - 0:46

alors la vidange boite auto (ainsi que les ponts et transfert) c'est tout les 20 000 kms et si on prend le temps pour la vidange on en sort 7 a 8 litres mais si elle patine vraiment il y a peux de chance qu'une vidange règle le soucis et a voir comment elle patine si elle le fait plus en marche avant que marche arrière ne perd pas ton temps et commande une boite
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Message  bargo94 Sam 23 Mar 2013 - 8:31

CONSEILP38 a écrit:alors la vidange boite auto (ainsi que les ponts et transfert) c'est tout les 20 000 kms et si on prend le temps pour la vidange on en sort 7 a 8 litres mais si elle patine vraiment il y a peux de chance qu'une vidange règle le soucis et a voir comment elle patine si elle le fait plus en marche avant que marche arrière ne perd pas ton temps et commande une boite

Moi meme je suis pour des entretiens frequent mais ce que dit Land rover c est pas exactement ca. ..... bva 40000 ( pour ceux qui on des actions chez zf Very Happy ) et ponts 160000 sur le rave ou alors j ai les yeux qui fatiguent Very Happy Very Happy mais ca me,semble bizarre?
Moi,je vidange tous les 20000 aussi enfin quand j aurai fait 20000 kms Laughing Laughing
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Message  CONSEILP38 Sam 23 Mar 2013 - 9:07

ne pas oublier que les recommandations constructeur ne sont pas prévus pour des véhicules de 15 ans avec entre 200 000 kms et 400 000 kms il faut adapter pour durer donc des entretien rapprocher garantissent de ne pas se retrouver avec de gros travaux imprevus
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Message  bargo94 Sam 23 Mar 2013 - 10:15

CONSEILP38 a écrit:ne pas oublier que les recommandations constructeur ne sont pas prévus pour des véhicules de 15 ans avec entre 200 000 kms et 400 000 kms il faut adapter pour durer donc des entretien rapprocher garantissent de ne pas se retrouver avec de gros travaux imprevus

Je suis d accord, j ai toujours sur-entretenu mes voitures, mais donner les preconisations de Land permet justement d ajuster l entretien preventif de nos bestioles Very Happy
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Message  nimda Sam 23 Mar 2013 - 13:21

steve66 a écrit:(...)ensuite si tu na pas d’amélioration c'est surement ton convertiseur de couple qui est fatiguer

Y'a pas de méthode particulière pour tester le convertisseur de couple?

Je pense que le mien est HS: à l'arrêt (en D, ralenti à 750 tr.) si je lâche le frein il avance pas. j'ai lu sur un autre sujet qu'en lâchant le frein il devait monter un trottoir...

J'ai vu aussi que quelqu'un travaillait sur l'ECU de la boite (sur le verrouillage du convertisseur de couple plus particulièrement) c'est toujours en cours?
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Message  mich Sam 23 Mar 2013 - 14:21

dans une montee raisonable, en D si tu laches les freins il doit rester sur place, sur du plat en D il doit avancer.
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Message  CONSEILP38 Sam 23 Mar 2013 - 18:12

un diesel boite auto doit normalement tourner a 850/880 tours au ralentis et un boite manu 725/770 tours ce qui expliquerais qu'il n'avance pas
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