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p38 2.5dt bva qui ne démarre pas

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Message  runolive Mer 21 Mar 2012 - 23:41

Bonsoir,

Tout est dans le titre, le range s'ouvre avec la télécommande (normal), je mets la clé dans le neiman (normal), je mets le contact (normal), le préchauffage s'alllume (normal) et là ça ne démarre pas No Quelqu'un peut il m'éclairer je pense à une déprogrammation du boitier ECM qu'en pensez vous Question

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Message  RR-Evo Mer 21 Mar 2012 - 23:50

runolive a écrit:Bonsoir,

Tout est dans le titre, le range s'ouvre avec la télécommande (normal), je mets la clé dans le neiman (normal), je mets le contact (normal), le préchauffage s'alllume (normal) et là ça ne démarre pas No Quelqu'un peut il m'éclairer je pense à une déprogrammation du boitier ECM qu'en pensez vous Question
Est-ce que le démarreur tourne Question

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Message  runolive Jeu 22 Mar 2012 - 18:57

Quel ... j'ai oublié de le préciser, oui le démarreur tourne.

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Message  cckb6007 Jeu 22 Mar 2012 - 19:03

tes bougies de préchauffage ont été changées quand ?

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Message  runolive Jeu 22 Mar 2012 - 19:32

les bougies ont été changées en décembre 2008 Rolling Eyes mais peuvent elles lâcher d'un seul coup comme ça sans signe de faiblesse ?

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Message  cckb6007 Jeu 22 Mar 2012 - 19:43

oui, d'un coup, les miennent cet hivers, le matin démarage au quart, le soir tres dificile, et le lendemain matin tres tres dificile, résultat quatre bougies sur six hs.
changement et démarage au quart de tour. Very Happy tu peux déjà regarder ça, Very Happy si ce n'est que ça y a pas de raison c'est tout bon.

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Message  runolive Jeu 22 Mar 2012 - 20:02

en effet, mais tu as eu quelques signes de faiblesse apparemment moi c'est du jour au lendemain. je peux commencer par ça, cela ne lui fera pas de mal.

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Message  cckb6007 Jeu 22 Mar 2012 - 20:04

avant de les changer tu peux regarder dans quel état elles sont. Very Happy

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Message  RR-Evo Jeu 22 Mar 2012 - 21:59

Testbook necessaire. Liaison sécurité ECM/BECM désynchronisée. Des soucis de batterie avant non??

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Message  cckb6007 Jeu 22 Mar 2012 - 22:20

RR-Evo a écrit:Testbook necessaire. Liaison sécurité ECM/BECM désynchronisée. Des soucis de batterie avant non??
je supose qu'il a commencé par là tout de même, n'est il pas?

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Message  RR-Evo Jeu 22 Mar 2012 - 23:11

cckb6007 a écrit:
RR-Evo a écrit:Testbook necessaire. Liaison sécurité ECM/BECM désynchronisée. Des soucis de batterie avant non??
je supose qu'il a commencé par là tout de même, n'est il pas?
Non ce que je voulais expliquer ce que les problèmes de pertes de liaison de sécurité sont en général liés à un problème de batterie à la base. Donc s'il a eu des soucis de batterie, ça peut expliquer pourquoi la liaison de sécurité a sauté.

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Message  runolive Ven 23 Mar 2012 - 18:54

salut à tous, je reprends l'écoute !!

Ca tombe bien que rr evo prenne le contact car effectivement je vois que tu es calé Respect en casse tête dénommé p38. En effet je ne compte plus les fois de batteries déchargées, de batteries changées, de serrure de portière qui s'affole, de l'alarme qui se déclenche la nuit sous ma fenêtre...enfin tous les symptômes neuro-électroniques du range. Connaissant un peu les diesels je ne pense vraiment pas à une panne des bougies de préchauffage mais plutôt à une rupture de liaison électrique mais là je suis dépassé. Donc si j'ai compris une manip consisterait à retirer l'alarme et l'EKA du boitier ECM mais là je ne suis pas chirurgien en électronique j'ai besoin d'aide help

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Message  cckb6007 Ven 23 Mar 2012 - 18:59

en effet si c'était les bougies Angry il ne démarrerait pas, mais il tousserait tout de même, donc certainement le "ju" qui n 'arrive pas. Hit the wall

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Message  RR-Evo Ven 23 Mar 2012 - 19:09

runolive a écrit:salut à tous, je reprends l'écoute !!

Ca tombe bien que rr evo prenne le contact car effectivement je vois que tu es calé Respect en casse tête dénommé p38. En effet je ne compte plus les fois de batteries déchargées, de batteries changées, de serrure de portière qui s'affole, de l'alarme qui se déclenche la nuit sous ma fenêtre...enfin tous les symptômes neuro-électroniques du range. Connaissant un peu les diesels je ne pense vraiment pas à une panne des bougies de préchauffage mais plutôt à une rupture de liaison électrique mais là je suis dépassé. Donc si j'ai compris une manip consisterait à retirer l'alarme et l'EKA du boitier ECM mais là je ne suis pas chirurgien en électronique j'ai besoin d'aide help
1) coup de testbook pour resynchroniser les boitiers et par la même occasion virer l'EKA. 2) changer le recepteur telecommande qui occasionne les decharges de batterie (monter la ref YWY500170) 3) voila un p38 fiabiliséSmile!!

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Message  runolive Ven 23 Mar 2012 - 19:12

j'aime ce genre de réponse Very Happy pour le test book je fais comment ?

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Message  runolive Mar 3 Avr 2012 - 20:27

Bravo à rr-evo, les boitiers étaient désynchronisés Y\'a bagarre , le range a démarré au quart de tour. J'ai changé le récepteur situé dans l'aile arrière et à ce propos un petit tutoriel est en prépa Wink

Olivier

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Message  cckb6007 Mer 4 Avr 2012 - 18:34

tout va bien super.

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