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Lien entre accélération et Abs

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Message  zeppy 34 Sam 24 Mar 2012 - 12:11

J'ai remarqué, pour la deuxième fois, que lorsque j’accélérais, au départ, un peu trop franchement , un son d'alarme sonnait et le témoin Abs au tableau restait allumé accompagné d'une fugace apparition du témoin EAS mais sans message. Je m'arrête je coupe et remet le contact et touti va béné. Ça ne m'inquiète pas plus que cela mais quel est donc le lien?

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Message  phane Sam 24 Mar 2012 - 12:43

zeppy 34 a écrit:J'ai remarqué, pour la deuxième fois, que lorsque j’accélérais, au départ, un peu trop franchement , un son d'alarme sonnait et le témoin Abs au tableau restait allumé accompagné d'une fugace apparition du témoin EAS mais sans message. Je m'arrête je coupe et remet le contact et touti va béné. Ça ne m'inquiète pas plus que cela mais quel est donc le lien?

claude

piqûre de rappel, Claude avant de monter dans ton Range Rover P38 .
brûle un poulet, fais des incantations vaudou, ou va brûler un cierge.
et surtout parle lui avant pendant et après. drunken .
t'inquiète pas on fait tous pareil Suspect ..
sérieusement d'autre te dirons moi la je cale..


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Message  zeppy 34 Sam 24 Mar 2012 - 13:10

je pensais à une solution plus pragmatique, du scotch noir sur la partie inférieure du tableau de bord, suppression des hauts parleurs et je devrait être tranquille....en même temps lors de voyage je n'aurais plus d'excuse pour ne pas écouter ma femme Very Happy
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Message  phane Sam 24 Mar 2012 - 13:19

zeppy 34 a écrit:je pensais à une solution plus pragmatique, du scotch noir sur la partie inférieure du tableau de bord, suppression des hauts parleurs et je devrait être tranquille....en même temps lors de voyage je n'aurais plus d'excuse pour ne pas écouter ma femme Very Happy


ben Claude tu a tout compris a la philosophie du Range Rover P38 . et des femme t'a encore du boulot clown .


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Message  cckb6007 Sam 24 Mar 2012 - 19:33

phane a écrit:
zeppy 34 a écrit:J'ai remarqué, pour la deuxième fois, que lorsque j’accélérais, au départ, un peu trop franchement , un son d'alarme sonnait et le témoin Abs au tableau restait allumé accompagné d'une fugace apparition du témoin EAS mais sans message. Je m'arrête je coupe et remet le contact et touti va béné. Ça ne m'inquiète pas plus que cela mais quel est donc le lien?

claude

piqûre de rappel, Claude avant de monter dans ton Range Rover P38 .
brûle un poulet, fais des incantations vaudou, ou va brûler un cierge.
et surtout parle lui avant pendant et après. drunken .
t'inquiète pas on fait tous pareil Suspect ..
sérieusement d'autre te dirons moi la je cale..

il a oublié les caresses et le petites tapes sur le volant, il aurait pu aussi ajouter le signe de croix, mais ça c'est personel. Very Happy

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Message  zeppy 34 Lun 16 Avr 2012 - 17:02

Bonsoir

Je remonte ce poste pour ce petit soucis, lorsque j'accélère normalement au démarrage du pet, il y a de forte probabilités que le témoin abs s'allume avec le petit klong électronique qui va bien. J'ai pu remarquer aussi que lorsque je freinais assez franchement, subrepticement les témoin abs et frein s'allumaient très rapidement mais ne le restaient pas.

est ce que les capteurs ABS se nettoient car je pense à un dysfonctionnement mécanique qui génère une alerte aléatoire....

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Message  superwam Lun 16 Avr 2012 - 17:46

je ne sais pas pour le pet....mais sur certaiuns vehicules en effet de la limaille s'accumule autour des capteurs et declenchent ce type de disfonctionnement.....un faisceau abime aussi peut declencher ces symptomes.........
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Message  zeppy 34 Lun 16 Avr 2012 - 18:22

Peu t'on intervenir sans démonter la roue ? avec une fosse ? les produits type nettoyant freins seraient ils adaptés ?

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Message  steve66 Lun 16 Avr 2012 - 21:18

zeppy 34 a écrit:Peu t'on intervenir sans démonter la roue ? avec une fosse ? les produits type nettoyant freins seraient ils adaptés ?

claude
oulala
ton probleme semble effectivement venir de quelque que part mais de la a dire que se son tes capteurs de roue qui provoque la panne.......
es ce que tu peut avoir accès a une valise diag compatible p38 prés de chez toi ?? si oui je pourrais t aiguiller sans problème mais la...
tu peut toujours nettoyer tes capteurs mais je suis pas sur que sa va être sa car tu aurait un défaut qui n aurait pas de rapport avec le freinage ou accélération il sont en permanence surveillé par le calculateur
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Message  zeppy 34 Mer 18 Avr 2012 - 18:49

Bonsoir

je viens de remarquer un élément que je souhaitais porter à l'attention de nos pro:

arrété à un feu, je pose sèchement (pas violemment Smile le pied sur la pédale de frein et je remarque qu'à chaque fois les témoins ABS et Freins s'allument pour s’éteindre aussitôt, je l'ai fait plusieurs fois et à chaque fois même conséquence.

qu'en pensez vous ?

claude
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Message  steve66 Mer 18 Avr 2012 - 19:08

zeppy 34 a écrit:Bonsoir

je viens de remarquer un élément que je souhaitais porter à l'attention de nos pro:

arrété à un feu, je pose sèchement (pas violemment Smile le pied sur la pédale de frein et je remarque qu'à chaque fois les témoins ABS et Freins s'allument pour s’éteindre aussitôt, je l'ai fait plusieurs fois et à chaque fois même conséquence.

qu'en pensez vous ?

claude
sa pourrait être un problème d'assistance de freinage la pression chute et sa allume le voyant d anomalie abs
si tu veut et si tu est prêt a faire quelques kilomètres tu peut venir sur Perpignan on regardera sa au Hawkeyes
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Message  zeppy 34 Mer 18 Avr 2012 - 19:49

merci steve de ta proposition. Very Happy
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Message  mich Mer 18 Avr 2012 - 20:01

remplace l'accumulateur sur le pompe ABS Wink

ref: STC2784
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Message  zeppy 34 Mer 18 Avr 2012 - 20:54

Vous êtes trop fort Very Happy
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Message  POLAK Mer 18 Avr 2012 - 23:05

salut,

sur le P38 4.6 HSE du beau-père les voyants ABS et EAS sont allumés en permanence au tdB...grave ou pas grave ?

Apparemment il n'y a pas d'incidence sur le freinage...

Que veut dire EAS svp ?

moi sur mon 3.5 EFI j'ai pas tout ça.... Rolling Eyes

Coucou
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Message  yoyo13 Jeu 19 Avr 2012 - 5:37

Range Rover P38 cheers Coucou
POLAK a écrit:salut,sur le P38 4.6 HSE du beau-père les voyants ABS et EAS sont allumés en permanence au tdB...grave ou pas grave ?
Apparemment il n'y a pas d'incidence sur le freinage...
De quelle année est il ?
ABS: cela peut être un ou des capteurs en défaut ....................ou +
EAS ??? c'est pas ETC plutot ?????

POLAK a écrit:salut,Que veut dire EAS svp ?
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POLAK a écrit:moi sur mon 3.5 EFI j'ai pas tout ça.... Rolling Eyes Coucou
Moi non plus....................sur mon RRC VM................. lol!
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Message  yoyo13 Jeu 19 Avr 2012 - 6:00

Range Rover P38 cheers
Hé j'y pense avant que tu me poses la question: ETC ????
ETC: Electronic Traction Control
Bon ABS,.....................ça tu sais lol!
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Message  POLAK Jeu 19 Avr 2012 - 21:08

Coucou

le PET est de 1998

pour l'ABS c'est sur..voyant couleur orange...

l'autre j'ai un doute maintenant...il est sur la même ligne...à droite du témoin ABS et si mes souvenirs sont bons il est de couleur verte..

il faudrait que je trouve une photo d'un tableau de bord...

Bon Sang !
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Message  yoyo13 Jeu 19 Avr 2012 - 23:23

Range Rover P38 cheers
POLAK a écrit: Coucou le PET est de 1998
Donc il y a l'ETC
POLAK a écrit: Coucou pour l'ABS c'est sur..voyant couleur orange...
Super !
POLAK a écrit: Coucou l'autre j'ai un doute maintenant...il est sur la même ligne...à droite du témoin ABS et si mes souvenirs sont bons il est de couleur verte..Bon Sang !
Non non non Non non non De couleur orange le voyant "TC" est.
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Message  mich Ven 20 Avr 2012 - 6:50

je confirme le voyant TC est bien de couleur orange. Wink
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Message  POLAK Ven 20 Avr 2012 - 7:36

salut,

bon je n'est pas trouver de photo de tableau de bord avec les voyants

vous avez ça ?

comme ça je pourrais dire exactement celui qui s'éclaire...

Super !

Tchin / Santé
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Message  zeppy 34 Dim 22 Avr 2012 - 10:31

mich a écrit:remplace l'accumulateur sur le pompe ABS Wink

ref: STC2784


Se pourrait t'il avant que je change l'accu que ce dysfonctionnement est un lien avec les disques de frein : sur CT usure prononcée AVG/AVD

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Message  mich Dim 22 Avr 2012 - 12:12

posible si tes disques sont loins ainsi que tes plaquettes tu arrives a bout de course.

comme tu dois les faire commence par remplacer disques et plaquettes avant ensuite essais et tu veras si il y a du mieux ou pas Wink
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Message  zeppy 34 Dim 22 Avr 2012 - 15:59

mich a écrit:posible si tes disques sont loins ainsi que tes plaquettes tu arrives a bout de course.

comme tu dois les faire commence par remplacer disques et plaquettes avant ensuite essais et tu veras si il y a du mieux ou pas Wink


ouai cela me semble être un sage conseil.....
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Message  feelgood Ven 6 Juil 2012 - 18:06

De mon côté j'ai le voyant ETC et antipatinage qui s'allume depuis quelques temps, je suis passé au garage qui a zappé le truc au T4 et qui a fait un essai l'ABS fonctionnait et là de nouveau ça se rallume en démarrant...des fois pas... clown
J'ai essayé de freiner sur sol mouillé et l'ABS se declenche quand même, malgré le voyant...je me demande si c'est pas un capteur qui me taquine ?
Et j'ai oublié de demander au garage si il avait identifié le capteur avant ou arriere g/d ?

Je viens juste de changer le compresseur de suspat'...et j'ai reluqué les prix des capteurs ABS...ça donne pas envie Non non non

Je peux le laisser quelques temps comme ça avant de retourner à la caisse ...ou bien ? c'est histoire de faire une pause portefeuille Aie

Je précise plaquettes récentes devant et disques et plaquettes neuves derriere

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