GPL BIGAS SUR 4.6 THOR
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GPL BIGAS SUR 4.6 THOR
Salut a tous,
je viens de changer le moteur de mon pour un RPI Stage1 4.6 ainsi que l installation gpl avant.
Pour cela j ai achete le kit BIGAS que m a conseille florent chez Tynleytech(voir post : HELP autogas systems DGI).
Le montage et le parametrage sont faciles (il faut quand meme percer la pipe et se creuser la tete pour loger les injecteurs) pour quelqu un du metier.En revanche c est assez long .
A savoir que tout ca a ete monte sur un moteur quasi neuf ( 2500 kms) avec bougies,faisceau,pompe a essence,sondes lambda et debimetre neuf.
La conso validee sur plusieurs pleins et sur un trajet mixte(route campagne et departementales) est de 18l/100 au gaz et si on ajoute les quelques litres de sp98 pour le demarrage et la montee en temperature, on a un cout au 100 kms qui est legerement inferieur a celui d un diesel bva qui consomme au moins 12l/100(j en ai eu 2 et je n ai jamais reussi a faire moins sur le meme trajet en roulant aux vitesses legales ).
Bref, que des points positifs et de plus je n ai pas constate de diminution de performances par rapport a l essence (tout juste un tres leger trou a l acceleration quand on est arrete et qu on accelere assez fortement pour partir).
Donc si certains d entre vous veulent en savoir plus , je suis pret a faire partager mon experience.
N hesitez pas .
a + .
ps : des photos de l install vont venir bientot.
je viens de changer le moteur de mon pour un RPI Stage1 4.6 ainsi que l installation gpl avant.
Pour cela j ai achete le kit BIGAS que m a conseille florent chez Tynleytech(voir post : HELP autogas systems DGI).
Le montage et le parametrage sont faciles (il faut quand meme percer la pipe et se creuser la tete pour loger les injecteurs) pour quelqu un du metier.En revanche c est assez long .
A savoir que tout ca a ete monte sur un moteur quasi neuf ( 2500 kms) avec bougies,faisceau,pompe a essence,sondes lambda et debimetre neuf.
La conso validee sur plusieurs pleins et sur un trajet mixte(route campagne et departementales) est de 18l/100 au gaz et si on ajoute les quelques litres de sp98 pour le demarrage et la montee en temperature, on a un cout au 100 kms qui est legerement inferieur a celui d un diesel bva qui consomme au moins 12l/100(j en ai eu 2 et je n ai jamais reussi a faire moins sur le meme trajet en roulant aux vitesses legales ).
Bref, que des points positifs et de plus je n ai pas constate de diminution de performances par rapport a l essence (tout juste un tres leger trou a l acceleration quand on est arrete et qu on accelere assez fortement pour partir).
Donc si certains d entre vous veulent en savoir plus , je suis pret a faire partager mon experience.
N hesitez pas .
a + .
ps : des photos de l install vont venir bientot.
Re: GPL BIGAS SUR 4.6 THOR
merci du retour et je suis impatient de voir les photos car mon 4L est equipe GPL mais un systeme aspirer qui permet de rouler au gaz mais sans etre maitre de la conso et cote performance c'est zero par rapport a de l'injecter.
donc vite les tophs
donc vite les tophs
mich- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Hastings
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 54
Ville et code postal : Cendras, 30480 dans le gard
Activité / Fonction : technicien SAV chez Karcher
Re: GPL BIGAS SUR 4.6 THOR
Merci pour ce précieux retour. Vite des photos8)
_________________
http://www.RR-EVOLUTION.com
RR-Evo- Admin. Forum Range Rover P38
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : Vogue
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 40
Ville et code postal : PARIS - FLORENT 06 18 97 08 16 www.RR-EVOLUTION.com
Activité / Fonction : RR-Evolution, pièces et accessoires pour P38, Test
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