Pour parler des reprog
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Re: Pour parler des reprog
pour toi pascal ce serait mieux en boite auto 

moimeme8071- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : chauffeur
re
:coucou:pas de probleme lol lol lol
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier -
Re: Pour parler des reprog
BROUILLET PASCAL a écrit::coucou:je suis réellement chauffeur PL et je suis marchand de bois,je livre aussi bien avec le PET et LE CLASSIC
Amusant: je suis ancien chauffeur PL et futur exploitant forestier!


nimda- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 41
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re

BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
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Re: Pour parler des reprog
:coucou:alors moi le mien, quand je l'ai acheté, le vendeur me dit , vous allez voir y a un boitier c'est mieux! en effet c'était pas mal, mais n'étant pas satisfait, je me renseigne je vire le boitier sans nom, et j’achète deux puces, j'ouvre le calculateur moteur et là ohh surprise il était déja pucé!! Donc aprés essais, j'ai quand même laissé la puce du départ.
Par la suite, j'ai voulu activer le cruise control, mais il ne marche pas, je pense que: ou il n'est pas activé dans le calculateur, ou quand la puce à été faite, ça n'a pas été activé; je laisse le diag au spécialistes! (steeve si tu me lit!!
)
Concernant les perfs, je peux pas comparer avec l'origine j'ai jamais eu!, par contre la conso je suis sur 10l au 100 en périurbain et autoroute,
voila ma modeste contribution !
Par la suite, j'ai voulu activer le cruise control, mais il ne marche pas, je pense que: ou il n'est pas activé dans le calculateur, ou quand la puce à été faite, ça n'a pas été activé; je laisse le diag au spécialistes! (steeve si tu me lit!!

Concernant les perfs, je peux pas comparer avec l'origine j'ai jamais eu!, par contre la conso je suis sur 10l au 100 en périurbain et autoroute,
voila ma modeste contribution !
nanard des bois- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 53
Ville et code postal : Gragnague 31
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Re: Pour parler des reprog

Mon oncle possédait un holland et holland bva qu'il avait fait reprogrammé, mais pas décatalysé, il m'avait bien dit qu'il tirait mieux qu'avec le boitier additionnel (qui est maintenant sur mon DT).
J'ai eut l'occasion dessayé son

Dans mon allé qui est en pente, depuis que j'ai ce boitier, je peut embrayé doucement en 1ere sans accéléré et le

Le principal inconvénient du boitier c'est qu'il est facilement décelable en cas d’accident.
Dans tous les cas, boitier ou reprog, les

Quand à la conso je tourne aux environ de 10 l (route de campagne et ville) en conduite cool.
j’espère ne pas avoir été trop hors sujet
+a
seb
tatoun- débutant en panne
- Véhicule : Ne possède pas de Range P38
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Age : 44
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Activité / Fonction : soudeur
Re: Pour parler des reprog
Pour ma part j'ai eu un boitier additionnel, pas mal.
La reprog du sud est mieux surtout à bas regime. Elle lui donne beaucoup plus de couple et cela jusqu'à 3000 tr/min. Apres on sent moins la différence.
De plus, j'ai un
en boite manu avec une reprog de boite auto. C'est super il ne cale plus... alors qu'avant meme avec le boitier, si il n'y avait pas du gaz, calage immediat...
La reprog du sud est mieux surtout à bas regime. Elle lui donne beaucoup plus de couple et cela jusqu'à 3000 tr/min. Apres on sent moins la différence.
De plus, j'ai un

Re: Pour parler des reprog

C'est tout bon cette différence en plus .
Reste a voir ce que je vais faire du

Y a t'il quelqu'un autour de la Vienne qui aurait effectué une reprog du sud , histoire d’apprécier le gain supplémentaire ?
bon week end a tous
seb
tatoun- débutant en panne
- Véhicule : Ne possède pas de Range P38
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Age : 44
Ville et code postal : vienne
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Re: Pour parler des reprog
Bon j ai vu steve au landrauvergne j ai vire mon boîtier et steeve m a fait la reprog tous ce que je peux dire pour l instant c est de la balle le couple à bas régime après pour la conso je vous tiendrai au courant des mon retour
beno- membre actif
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Activité / Fonction : Marin-pêcheur
Re: Pour parler des reprog
Bonjour,
Ça me tente tout cela!!!!
Il va falloir aller dans le sud ou en Auvergne!!!!!
À plus.
Pa07.
Ça me tente tout cela!!!!
Il va falloir aller dans le sud ou en Auvergne!!!!!


À plus.
Pa07.
pa07- débutant en panne
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Re: Pour parler des reprog
salut a tous:coucou: pour une reprog ou un boitier est ce qu il faut reprogrammer la boite auto ou pas:?:
steph81- débutant en panne
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lucmat- Range P38 Guru
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re

non rien a faire a la BV
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Pour parler des reprog
merci de vos reponses
steph81- débutant en panne
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Pour parler des reprog
Re: Pour parler des reprog
Message moimeme8071 le Lun 17 Juin - 21:25
justement hier j'en n'est discuter drunken avec pascal brouiller, pour lui y a pas photos entre l'avant et l'après :bounce:reprogram
Message moimeme8071 le Lun 17 Juin - 21:25
justement hier j'en n'est discuter drunken avec pascal brouiller, pour lui y a pas photos entre l'avant et l'après :bounce:reprogram

lopera- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DT
Année du Véhicule : 1998
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