Range Rover P38
Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Page 5 sur 20 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12 ... 20  Suivant

Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Dim 4 Aoû 2013 - 22:15

Coucou 

Il te faut déposer le carter d'huile et ensuite tu pourras extraire le carter de distribution…………..

@+JM Coucou 
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Dim 4 Aoû 2013 - 22:22

C'est bien ce que je pensais... Tout cela pour un AAC mais quand c'est parti c'est parti.... Il n' y a pas moyen de faire autrement?
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Dim 4 Aoû 2013 - 22:27

Coucou 
reb266 a écrit:C'est bien ce que je pensais... Tout cela pour un AAC mais quand c'est parti c'est parti.... Il n' y a pas moyen de faire autrement?

Non non non Non non non Obligation de l'extraire dans l'axe du vilebrequin: il y a deux pions de centrage sur le plan de joint du carter de distribution + les trois goujons de fixations du carter d'huile (dont tu as enlevé les écrous) donc obligation d'enlever le carter d'huile en premier.

@+JM Coucou
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Dim 4 Aoû 2013 - 22:46

Bon, on va le faire; Juste une question: au remontage du carter d'huile, il vaut mieux mettre un joint ou de la pâte de type Hylosil comme il est dit dans le RAVE ? Ou les deux?
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Dim 4 Aoû 2013 - 23:16

Coucou 

Joint LVF100400 pour les V8 THOR (carter d'huile en alu), la pâte à joint est réservée au V8 GEMS avec carter en tôle.

@+JM Coucou 
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Lun 5 Aoû 2013 - 6:04

Les couples de serrage sont ils les mêmes ?
Merci pour ton aide, je ne demande qu'à apprendre maître
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Lun 5 Aoû 2013 - 6:46

Coucou 
reb266 a écrit:Les couples de serrage sont ils les mêmes ?
Merci pour ton aide, je ne demande qu'à apprendre maître

De rien…………..

Tu as tous les couples de serrage dans le § 06 du RAVE

- 23 Nm pour les boulons du carter d'huile sur le bloc moteur
- 45 Nm pour les boulons du carter d'huile sur le carter d'embrayage
- 32 Nm pour le bouchon de vidange du carter d'huile
- 270 Nm pour le boulon de la poulie de vilebrequin

Au sujet du démontage de ton carter d'huile: il risque d'être assez difficile, il faut faire attention à ne pas casser le carter (alu) ni à détériorer le plan de joint. Regarde aussi comment le montage à été effectué: (joint ou pâte ou les deux) on ne sait jamais sur quoi l'on tombe………….

@+JM Coucou 
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  mich le Lun 5 Aoû 2013 - 6:50

oblige de deposer le carter d'huile, vu que le carter d'huile avec la pompe a huile doit sortir comme dit plus haut dans l'axe de la pompe a huile et de plus tu as la crepine de pompe a huile qui descend jusqu'au fond du carter d'huile.
mich
mich
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Edition / Finition : Gray Carriage
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 51
Ville et code postal : Maubeuge, Nord de France
Activité / Fonction : technicien SAV portes de garage sectionelles

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Lun 5 Aoû 2013 - 7:01

Coucou 
mich a écrit:………. et de plus tu as la crépine de pompe a huile ……………..

Exact (Bon Sang !  je l'ai oublié  celle là) à démonter aussi elle est fixée (2 boulons coté aspiration) sur le carter de distribution (normal vu qu'il y a la pompe à huile dessus) il y aura un joint torique à changer + un écrou (coté crépine) sur le carter moteur………….

@+JM Coucou
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Lun 5 Aoû 2013 - 7:53

J'ai vu tout cela sur le RAVE pour le démontage du carter d'huile. C'est en démontant que l'on apprend mais je veux éviter de faire des erreurs d’où mes questions qui peuvent parfois paraitre de vrais évidences pour certains et je m'en excuse. De toute façon j'allais démonter le carter d'huile car j'ai une fuite du coté du filtre et elle semble venir de ce joint.Comme cela j'aurais démonté la partie haute, la partie basse, l'avant. Il me restera plus que les culasses et le bas moteur. J'espère à ne pas avoir cela à faire maintenant!!!
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Lun 5 Aoû 2013 - 8:25

Coucou 
reb266 a écrit:……………….. C'est en démontant que l'on apprend mais je veux éviter de faire des erreurs d’où mes questions qui peuvent parfois paraitre de vrais évidences pour certains et je m'en excuse…………………

T'inquiète, il n'y a jamais de questions bêtes Wink et on est là pour y répondre……………..
Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompent jamais…………………

@+JM Coucou 
« Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie. »
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Lun 5 Aoû 2013 - 8:27

Merci  Very Happy Very Happy Very Happy
De toute façon, j'aime comprendre ce que je fais, pourquoi et comment je le fais.
Comme on dit chez moi: je ne supporte pas d'être comme:" une poule devant une fourchette"....
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Lun 5 Aoû 2013 - 17:09

Bon j'ai pris deux heures en début d'après midi pour enlever ce foutu carter.. Les 6 vis entre le carter et la cloche enlevés, j'attaque avec un peu d'appréhension le carter. Je trouve 12 vis alors que sur le rave il est dit 14 vis; En effet les deux dernières étaient bien cachées. Le carter est tombe tout seul et je vois directement d’où venait une fuite d'huile.  Carter moteur enlevé, j'ai débranche la crépine de la pompe à huile du bloc et du carter de distribution . Et là Oh! miracle, le carter de distribution est venu tout seul. Juste une photo pour vous montrer l'état de la chaine.

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 P1040116

La suite au prochain numéro. Coucou Coucou Coucou 

Et merci pour les explications.
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty re

Message  BROUILLET PASCAL le Lun 5 Aoû 2013 - 17:22

Coucou  et ben voilà tout va bien, tu connaitra ton moteur par coeur.
change tout ce qui a a changer ca t evitera d y revenir............ je sais c est jamais le moment mais bon tant que c est demonté et accessible fais le...............
sinon c est reculer pour mieux sauter
bonne continuation............
BROUILLET PASCAL
BROUILLET PASCAL
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 51
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier

http://pascalbrouillet1969@gmail.com

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Lun 5 Aoû 2013 - 17:28

C'est prévu ,sauf de déculasser. Mais j'en saurai un peu plus quand j'aurai sorti l'AAC . En espérant que ce soit lui qui me générait ces ratés cylindre. sinon on re-démontera la partie haute pour s'occuper des soupapes. Le mécano de LR à Laval que je connais assez bien pense que ce n'est que l'AAC et cela m'était arrive su mon 4.6 de 2001 aussi. Quand j'ai réglé la facture ( pratiquement 4000€) ,je me suis dit que la prochaine fois, je remonterai les manches. c'est ce que je suis entrain de faire sur le 4.0 et c'est passionnant...
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty re

Message  BROUILLET PASCAL le Lun 5 Aoû 2013 - 17:31

Coucou  et oui,et tu sera d autant plus fiert que c est toi qui aura oeuvré sur ton PET .
moi pareil j ai refait mon DIESEL avec STEVE,c est toujours mieux en bonne compagnie que tout seul..............
BROUILLET PASCAL
BROUILLET PASCAL
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
Age : 51
Ville et code postal : moselle thionville
Activité / Fonction : chauffeur routier/marchand et travaux forestier

http://pascalbrouillet1969@gmail.com

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Lun 5 Aoû 2013 - 22:36

Coucou 

Super ! Super ! 

@+JM Coucou 
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  moimeme8071 le Mar 6 Aoû 2013 - 4:00

Coucou reb266 je vois que ça avance,et que les personnes de ce fofo ont l'oeil sur ce que tu fait ...Laughing bonne continuation pour toi, apparemment tous se déroule sans accro....bounce 
moimeme8071
moimeme8071
pet lover
pet lover

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1996
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 49
Ville et code postal : abbeville
Activité / Fonction : chauffeur

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  pitt le Mar 6 Aoû 2013 - 14:22

Coucou comme ça tu en profite pour nettoyer la crépine d'huile également.Wink 
pitt
pitt
débutant en panne
débutant en panne

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 48
Ville et code postal : tarn

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Mar 6 Aoû 2013 - 18:04

Deux heures de pause cet après midi, j'en ai profité pour nettoyer les deux carter qui étaient recouvert d'une tartine de mélange de graisse et toute M... possible Et puis je me suis rendu compte que l'un des deux bouchons en caoutchouc placés sur la partie arrière du carter d'huile  était complètement bouffé. Donc j'enlève les deux pour finir le nettoyage et puis là : Galère, impossible de les remettre en place ( de toute façon,il faut que j'en trouve un pour remplacer celui qui était déchiré). Avez vous une technique pour les réinstaller ou est ce que j'ai fait une co... et qu'il est impossible de les remettre?
Sinon ,j'ai bien nettoyé la crépine d'huile mais c'est impressionnant l'épaisseur du dépôt qu'il y avait au fond du carter ou plonge la crépine.
Voila ou j'en suis pour aujourd'hui.

Une photo de l'objet du délit!!!!

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 P1040117
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  jbv le Mar 6 Aoû 2013 - 18:09

Mon dieu, tu n'arrête pas... tu es dopée ou quoi ?
jbv
jbv
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : Quincy-Voisins (77)

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  yoyo13 le Mar 6 Aoû 2013 - 18:14

Coucou 
reb266 a écrit: Et puis je me suis rendu compte que l'un des deux bouchons en caoutchouc placés sur la partie arrière du carter d'huile  était complètement bouffé. Donc j'enlève les deux pour finir le nettoyage et puis là : Galère, impossible de les remettre en place ( de toute façon,il faut que j'en trouve un pour remplacer celui qui était déchiré). Avez vous une technique pour les réinstaller ou est ce que j'ai fait une co... et qu'il est impossible de les remettre?
Une photo de l'objet du délit!!!!
Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 P1040117

Il y a des matières qui n'aiment pas  :mono: :mono:  les solvants de nettoyage et ce prennent pour des éponges: résultat: ça ne rentre plus………………..

@+JM Coucou 
yoyo13
yoyo13
Modérateur
Modérateur

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0
Année du Véhicule : 1997
Edition / Finition : 25th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
2nd Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du 2nd Véhicule : 1999
Edition / Finition : Special Vehicle Concept
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 57
Ville et code postal : Salon de Provence 13300

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Mar 6 Aoû 2013 - 18:15

Dopé au dégraissant et au W40 c'est sur mais maintenant j'attaque la partie supérieure en attendant de recevoir les pièces. J'en profite pour le mettre au propre car il y avait une fuite de LDR au niveau du réchauffeur de papillon ( Au niveau du joint) et plusieurs fuites d'huiles ,entre autre au joint de carter d’où ne nettoyage. J'ai même démonté l'amortisseur massique avant pour mieux accéder au carter d'huile et il a eu lui aussi droit à un nettoyage complet. En ce moment je rêve en jaune et bleu Laughing Laughing Laughing 
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  jbv le Mar 6 Aoû 2013 - 18:19

reb266 a écrit:Dopé au dégraissant et au W40 c'est sur mais maintenant j'attaque la partie supérieure en attendant de recevoir les pièces. J'en profite pour le mettre au propre car il y avait une fuite de LDR au niveau du réchauffeur de papillon ( Au niveau du joint) et plusieurs fuites d'huiles ,entre autre au joint de carter d’où ne nettoyage. J'ai même démonté l'amortisseur massique avant pour mieux accéder au carter d'huile et il a eu lui aussi droit à un nettoyage complet. En ce moment je rêve en jaune et bleu Laughing Laughing Laughing 

Et, après le V8, si tu veux te former sur un diesel, pas de problème, je te laisse le mien en stage tongue tongue tongue

Humour!  Sortie 
jbv
jbv
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2001
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 53
Ville et code postal : Quincy-Voisins (77)

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  reb266 le Mar 6 Aoû 2013 - 18:20

"Il y a des matières qui n'aiment pas  :mono: :mono:  les solvants de nettoyage et ce prennent pour des éponges: résultat: ça ne rentre plus………………"

Donc mon cher yoyo13 ,si j'ai bien compris, je suis bon pour en acheter une paire car ceux là ne pourront plus reprendre leur place.. Le nettoyant, c'est le Viagra du caoutchouc!!! Laughing Laughing Laughing Laughing

Pourquoi pas jbv mais prévoit un budget conséquent.....Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


Je viens de commander deux GROMMETS chez Rimmer Bros
reb266
reb266
Range P38 Guru
Range P38 Guru

Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 HSE
Année du Véhicule : 2001
Edition / Finition : 30th Anniversary
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Donzère 26
Activité / Fonction : Apothicaire fou

Revenir en haut Aller en bas

Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres - Page 5 Empty Re: Réfection du haut moteur et de la distribution suite à des ratés cylindres

Message  Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 5 sur 20 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 12 ... 20  Suivant

Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum