Pb démarrage moteur chaud

Bonjour à tous(tes),
Nouvel inscrit du jour sur cet incontournable forum dédié au roi P38, j'aimerais reccueillir votre avis sur une panne surprise qui m'a permis de vérifier l'efficacité des services d'assistance dépannage.
Après avoir bien roulé, les 8 pistons du moteur chauds ...je m'arrête en station pour refaire le plein de GPL...je paie (pas cher) et remonte dans le saloon car. En position auto "P", je tourne la clé, les voyants habituels s'allument, tourne plus loin la clé, et....RIEN (pas même un bruit)!?!
Aucun message de la part de la centrale sur le tableau de bord, pas de défaut batterie,...nouveaux essais après fermeture ouverture...RIEN!
L'auto remorquée arrive le lendemain matin chez Range: Elle démarre, comme d'habitude, sans problème.
Qu'en dites-vous?

"Momodu62" pense ici qu'il s'agit d'une perte de liaison ECM vers BECM.

Cette liaison (electrique, magnétique, electronique??) se rompt-elle sans raison, sans prévenir? Peut-elle encore arriver?

Merci de vos avis

L'aristo a écrit:Bonjour à tous(tes),
Nouvel inscrit du jour sur cet incontournable forum dédié au roi P38, j'aimerais reccueillir votre avis sur une panne surprise qui m'a permis de vérifier l'efficacité des services d'assistance dépannage.
Après avoir bien roulé, les 8 pistons du moteur chauds ...je m'arrête en station pour refaire le plein de GPL...je paie (pas cher) et remonte dans le saloon car. En position auto "P", je tourne la clé, les voyants habituels s'allument, tourne plus loin la clé, et....RIEN (pas même un bruit)!?!
Aucun message de la part de la centrale sur le tableau de bord, pas de défaut batterie,...nouveaux essais après fermeture ouverture...RIEN!
L'auto remorquée arrive le lendemain matin chez Range: Elle démarre, comme d'habitude, sans problème.
Qu'en dites-vous?

"Momodu62" pense ici qu'il s'agit d'une perte de liaison ECM vers BECM.

Cette liaison (electrique, magnétique, electronique??) se rompt-elle sans raison, sans prévenir? Peut-elle encore arriver?

Merci de vos avis

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j'avoue que ne n'avais pas fait attention à la fin de ton message :   

L'auto remorquée arrive le lendemain matin chez Range: Elle démarre, comme d'habitude, sans problème.
Qu'en dites-vous?

Ça m'arrive des fois que ce n'est pas bien enclenché même si tu le met sur P il considère que tu es sur R et dans ce cas ça démarre pas ça fait même pas de clic dans ce cas
Tu as bien changé le sélecteur de vitesse avant d'essayer de redémarrer ?
Sinon pb d'électronique fréquent sur ces machines , mais la je passe la main

voir a faire nettoye la prise qui se trouve sour la voiture sur le haut de la boite de vitesse a hauteur du selecteur de vitesses

salut

le neiman ou le demareur ?

benoit

alfissimo a écrit:                                                         salut

le neiman ou le demareur ?

                                   benoit

Ni l'un ni l'autre, la prise en haut coté gauche de la boite de vitesse.

cheminal a écrit:

alfissimo a écrit:                                                         salut

le neiman ou le demareur ?

                                   benoit

Ni l'un ni l'autre, la prise en haut coté gauche de la boite de vitesse.

c'est ce que j'ai dit plus haut   

mich a écrit:

cheminal a écrit:

alfissimo a écrit:                                                         salut

le neiman ou le demareur ?

                                   benoit

Ni l'un ni l'autre, la prise en haut coté gauche de la boite de vitesse.

c'est ce que j'ai dit plus haut   

Je sais. Mais il y en a qui comprenne vite que si on leur explique longuement.

Salut on t il touché a ta voiture chez Land rover ?
Peut être les charbon du démarreur collé .
Pour ce qui est de la liaison ecm-Becm c est vrai si il est avant 99!
Quand ça t arrive shunt le relais 15(SM) starter moteur afin d actionner directement le démarreur
Ça te permettra de savoir si c est le démarreur ou bien si le problème vient d avant (Becm,neiman...)
Regarde aussi du côté des câbles de masses sur le châssis ,tu peux en rajouter un direct batterie moteur.
Cordialement

Retour du garage Land Rover: une fuite au niveau du collecteur d'échappement chauffe la zone du démarreur, qui se colle (charbon/solénoîde). Une fois le moteur refroidi...le démarrage s'effectue alors sans pb.

Merci pour vos apports; je vérifierai quand même le contacteur de boîte, au cas où?
Mon P38 est de 96; peut-on ici m'en dire plus sur les causes d'une rupture de liaison ECM BECM? est-ce intermitant ou définitif?
Merci

L'aristo a écrit:Retour du garage Land Rover:
Mon P38 est de 96; peut-on ici m'en dire plus sur les causes d'une rupture de liaison ECM BECM? est-ce intermitant ou définitif?
Merci

C'est une panne récurante et alléatoire souvent lié aux anciens récepteurs de télécommande qui empèche le BECM de passer en veille et qui en profite pour faire des "trucs" bizares.

Ondes électromagnétiques et toutes les ondes dans les fréquences des télécommandes, babyphone, wifi, etc...voir même les centrales thermomètre-baro à domicile.