jauge carburant

bonjour
le mano indication carburant sur le tableau de bord (compteur ) ne fonctionne + petit voyant allumé reservoir moitié plein l aiguille ne monte pas
quel peut en etre la cause avez vous déja eu le problème

[quote="reb266"]Essaye de voir si tu as quelqu'un dans ton coin qui a un appareil de diagnostic avec lequel on peut tester et régler la jauge (nano , lynx ou autre)[/quote

salut reb non il n y a personne dans dans le 57 ici c est le desert

mjc57 a écrit:

reb266 a écrit:Essaye de voir si tu as quelqu'un dans ton coin qui a un appareil de diagnostic avec lequel on peut tester et régler la jauge (nano , lynx ou autre)[/quote

salut reb non il n y a personne dans dans le 57 ici c est le desert

Pas tant que celà.
Passe sur Strasbourg ou chez Rico quand j'y suis.

cheminal a écrit:

mjc57 a écrit:

reb266 a écrit:Essaye de voir si tu as quelqu'un dans ton coin qui a un appareil de diagnostic avec lequel on peut tester et régler la jauge (nano , lynx ou autre)[/quote

salut reb non il n y a personne dans dans le 57 ici c est le desert

Pas tant que celà.
Passe sur Strasbourg ou chez Rico quand j'y suis.

ok cheminal si un jour tu est sur le secteur de SAVERNE on peut se voir cela me fait 1h de route

mjc57 a écrit:bonjour
le mano indication carburant sur le tableau de bord (compteur ) ne fonctionne + petit voyant allumé reservoir moitié plein l aiguille ne monte pas
quel peut en etre la cause avez vous déja eu le problème

Je dirais quand même, jauge ou crevé ou coincé, bref à changer.

  +1 serge j osais pas le dire............

BROUILLET PASCAL a écrit:   +1 serge j osais pas le dire............

ok merci pour vos réponses

mjc57 a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:   +1 serge j osais pas le dire............

ok merci pour vos réponses

Pour la changer, soit en tombant le réservoir soit une découpe du plancher.
Il y a déja un post sur le sujet.

bonjour

il m'est arrivé le même problème récemment et en démontant la pompe de gavage ou se situe également la jauge je me suis aperçu qu'un des 2 fils reliant le potentiomètre de la jauge était bouffé et ne faisait plus contact.
donc j'ai pris un bout de fils électrique très fin et souple (genre pour montages électronique) hop! un coup de soudure et miracle ma jauge a refonctionné

à plus

batmar a écrit:bonjour

il m'est arrivé le même problème récemment et en démontant la pompe de gavage ou se situe également la jauge je me suis aperçu qu'un des 2 fils reliant le potentiomètre de la jauge était bouffé et ne faisait plus contact.
donc j'ai pris un bout de fils électrique très fin et souple (genre pour montages électronique) hop! un coup de soudure et miracle ma jauge a refonctionné

à plus

 
Pas trop onéreux ce dépannage.... 
Merci qui  
Merci au  forum P38......
 
Mais avant : faut se taper le démontage du résé.....
Encore Merci ForumP38 pour la procédure expliquée.. 

Salut.
J'ai eu le même cas avec affichage "jauge defectueuse", fil de la jauge cassé, un p'ti coup de soudure et hop c'est reparti comme neuf...

Bonjour.

Il y a parfois des actions qui peuvent avoir des effets "pervers" https://2img.net/u/1916/10/27/04/smiles/933851555.gif ,ainsi un changement de BECM en occasion, si celui-ci n'est pas tout à fait le bon modèle, peut mettre le bazar. On se retrouve avec des circuits "bloqués" où des indications farfelues... et c'est les pannes à répétition. https://2img.net/u/1916/10/27/04/smiles/4280692705.gif La jauge bloque, le speedomètre dort, le toit ouvrant est épris de liberté et se règle tout seul https://2img.net/u/1916/10/27/04/smiles/345206685.gif Avoir un BECM cean c'est plus sur pour découvrir les problème avec la valise!
Vive le PET.

J'avais depuis quelques jours le message au tableau de bord " Jauge à carburant Défectueuse", jauge à zéro et voyant de réserve allumé.

Après démontage du réservoir et de la jauge un fil HS sur celle-ci.
Changement du fil en bingo la jauge repart.
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