filtre a essence
+10
philou04
PET42
Laurent 46
Desideriu
GWASAILING
sylv43
reb266
CONSEILP38
peuge
superwam
14 participants
Range Rover P38 :: l'ATELIER :: Moteur / Alimentation / Echappement :: → Range Rover P38 moteur V8 4.0 et 4.6 + Upgrade
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: filtre a essence
Bonjour.
Je me permet de ré-ouvrir le sujet car vu que ce matin il ne faisait que 35°c sous mon
j'ai voulu lui changer le filtre à essence (suite au passage à l'éthanol).
Bon celui en place fait peur, il à même commencé à s'oxyder... Mais c'est surtout INDÉMONTABLE!
Clé de 16 et 21 si je me trompe pas mais ça force un truc de malade.... Est-ce monté à la loctite?
Je vais essayer de trouver une clé à tuyauter de 16 car là je suis en train de mater le 6 pans...
Je me permet de ré-ouvrir le sujet car vu que ce matin il ne faisait que 35°c sous mon

Bon celui en place fait peur, il à même commencé à s'oxyder... Mais c'est surtout INDÉMONTABLE!

Clé de 16 et 21 si je me trompe pas mais ça force un truc de malade.... Est-ce monté à la loctite?
Je vais essayer de trouver une clé à tuyauter de 16 car là je suis en train de mater le 6 pans...
Nytrex- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Gers 32
Re: filtre a essence

Bah si grippé comme cela, il n'a pas dû être changé depuis des lustres....

Pour le passage à l'éthanol remet un neuf puis rechanger sous 2-3000 kms

L'éthanol va rincer la merde du reservoir donc passer par le filtre....


Tu mets une clé à griffe sur le filtre et clé de 16 et tourner le filtre.

Sinon pince étau si ton 6 pans de lache.

C'est un pas classique (déserrage anti horaire)
tototata1416- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 50
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)
Activité / Fonction : Ingénieur Actif
Re: filtre a essence
Pas bête la clé à griffe, je vais aller en acheter une demain mais pour l’écrou de 16 celui de 21 aucun souci il ne bouge pas. 

Nytrex- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Gers 32
Re: filtre a essence

Fais gaffes quand même


T'in je viens de faire le mien y a 3 mois et me souviens plus bordel



tototata1416- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 1998
Edition / Finition : Holland & Holland
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 50
Ville et code postal : 14000-CAEN (Basse Normandie)
Activité / Fonction : Ingénieur Actif
Re: filtre a essence
Y'a une rainure sur le 6 pans. Donc filetage gaz (étanche) si je me trompe pas. C'est pour ca que j'espère que l'ancien proprio n'a pas mis de frein filets...
Mais j'ai essayé dans les 2 sens c'est bien grippé!
Je vais prendre du WD40 avec la clé à griffe ça va bien finir par venir!

Mais j'ai essayé dans les 2 sens c'est bien grippé!
Je vais prendre du WD40 avec la clé à griffe ça va bien finir par venir!
Nytrex- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Gers 32
Re: filtre a essence

Dans certaines situations, le chalumeau donne des résultats exceptionnels... mais dans ce cas précis, je ne suis pas certain que ce soit une bonne idée...

Trêve de plaisanterie, la clé à griffes avec un manche assez long pour le décoller me paraît être la meilleure des solutions....
En espérant que l'empreinte 6 pans tienne le coup!
Bon courage, et merde pour la suite.
Volta- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,0 SE
Année du Véhicule : 2000
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 67
Ville et code postal : Grand-Couronne Seine-Maritime 76
Activité / Fonction : Technicien de Maintenance... Retraité
Re: filtre a essence
Bon j'ai pas trouvé de clé à griffe mais la clé à molette en est venu à bout!
Donc c'est bien un filetage conique qui se dévisse normalement. Anti-horaire.
Et au passage je me suis rincé un œil à l'éthanol il est propre contrairement au vieux filtre
Donc c'est bien un filetage conique qui se dévisse normalement. Anti-horaire.
Et au passage je me suis rincé un œil à l'éthanol il est propre contrairement au vieux filtre

Nytrex- débutant en panne
- Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du Véhicule : 1995
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Gers 32
Page 2 sur 2 • 1, 2

» filtre a air K/N
» Filtre a air
» filtre a air K/N
» pas de GAS-OIL au filtre
» filtre green et controle technique
» Filtre a air
» filtre a air K/N
» pas de GAS-OIL au filtre
» filtre green et controle technique
Range Rover P38 :: l'ATELIER :: Moteur / Alimentation / Echappement :: → Range Rover P38 moteur V8 4.0 et 4.6 + Upgrade
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|