Fuite de LdR

Bonsoir,

J'ai constaté un suintement de LdR sur le haut de mon moteur...et je ne sais pas si vous avez déjà eu le cas de figure...

La perte est négligeable, de l'ordre d'un petit verre tous les 500 kms...et encore...mais bon...

Des photos parleront mieux que des explications scabreuses :

Il semblerait que la fuite se situe au niveau de la jonction du réchauffeur de boitier papillon...

C'est bien çà Didier, il suffit d'en commander un car tu ne trouveras pas le joint seul. Mais si tu vas doucement, pas besoin de vidanger. Je viens de changer le mien sue le 4.0 car j'avais la même fuite, que j'ai repérée grâce a la couleur rose du ldr. Par contre il faut démonter le papillon ,ce qui donne l'occasion de le nettoyer et il faut changer le joint du collecteur   

Hello Christophe,

Merci de ta réponse.

Tu parles bien de changer le réchauffeur de papillon, pas le papillon complet ?

Et le joint est bien livré avec ?

Pour le liquide rose, c'est l'avantage de mettre du LdR d'origine Land Rover...qui coûte autant que du Chateau Yquem...mais qui est quand même un très bon produit... 

à ++

Didier

Oui, juste le réchauffeur, il est livré avec le joint et les trois vis. Mais dans ton pays tu peux le shunter!!!!! car le réchauffeur n'a d’intérêt que lorsqu'il fait froid     

Si ça se trouve je peux même bidouiller un joint...non ?

Pour moi c'était le petit téton métal sur lequel vient la durite qui était fissuré. J'ai fonctionne quelque temp avec une réparation de fortune en soudure à froid

en france tu trouves l'ensemble à ce prix mais tu peux trouver moins cher chez les britons

Effectivement j'en ai même trouvé sur Ebay pas cher du tout...

Et j'en ai même trouvé un en France à 63,00 € (sans les frais de port) !!!