Remplacement des pneus en 255/65/16 michelin ou pirelli

Bonjour
Ça y est je vais devoir changer mes pneus. J'avais des michelin synchrone qui ne se font plus je crois, et j'envisage soit des michelin latitude tour HP ou des pirelli scorpion STR. je roule surtout route et ville et un peu de chemin ,à l'occasion je tracte mon zodiac 1300 kg.
Je ne connais pas le kilométrage des michelin synchrone ils étaient montés à l'achat et j'ai roulé un peu moins de 30000  km avec.
Si vous avez des retours de longévité pour ces pneus merci beaucoup. 

j'ai des scorpion zero asimmetrico et ils vont très bien.
Silencieux, ils tiennent bien sur route mouillée et top sur le sec.
j'ai aussi des P Zero nero qui ont un profil différent qui vont bien aussi.
Concernant la longévité, ils sont encore trop récents

  ju ai des pirelli en 255 55 18 scorpion il sont a 80000 et au temoin ,montee avant sur X5 ,50000 et 30000 avec le range

Pas d'avis sur le sujet, désolé...... 
Mais.............." j'écoute " bien les avis de chacun.
Sur mes précédentes montures à l'ovale vert,
La durée de vie était aux alentours de 80 Mkms.
C'était du 205R16 en mixtes, Michelin comme les montes d'origine.

Bonjour
Je suis allé sur le site Michelin pour voir avec leur moteur de recherche par véhicule et le seul pneu qui est proposé est le latitude cross. Apparemment il est étudié pour durer plus longtemps. J'ai demande au garage qui fait l'entretien un devis il me propose les 4 à moins de 700 euros posés. J'ai pris et on verra le résultat.
Par contre quand je lui ait parle des pirelli il était septique sur la durée. J'ai la roue de secour en pirelli et le premier propriétaire avait change pour Michelin   . La seule expérience de pirelli que j'ai remonte à une berline en p600 et 15000 km pour un jeu de pneu:evil:  .
Bonne journée

septique sur la durée par expérience ?
Tu sais Pirelli, Michelin,... ce sont des manufactures sans aucun risque. Ton choix se serait porté sur de l'exotique, qui parfois surprennent, il y aurait eu matière à réflexion
Chez Michelin tu n'as trouvé qu'une référence, chez Pirelli j'en connais au moins 5 (Scorpion Zero, Scorpion Zero asymmetrico, Scorpion Zero Verde, PZero Nero, Pzero Rosso) sans parler des pneus hiver aussi nombreux.
Sur la question de longévité, il faudrait faire le test avec le même conducteur, avec les mêmes habitude de conduite sur différentes montures.
Ma femme qui roule en Mini équipé de 205 45 17 Pirelli sottozero pour l'hiver et Dunlop SP01 pour l'été a fait 100000 km en 5 ans sans changer de pneus. Et il n'y a pas beaucoup de gomme sur ces pneus. Quand d'autres ne font pas 15000 avec.

 Ce que tu dis est vrai pet42 mais passer de 15000 en pirelli à 42000 en Michelin j'avais été un peu déçu des pirelli qui au demeurant étaient excellents sur le mouillé, meilleur que Michelin. Mais pour une longévité trop faible, le Michelin a cet instant était le meilleur compromis.  

Personne ne parle de ceux-là......  
pas d'utilisateur à part................môa.. 

 sont BÔ   pourtant....

Y le disent bien sur la pub :
- c'est des pneus.....à l'eau......ou allô,,,j'sais plus..... 

Je ne connaissois pas.
A niveau de performances égales ou proches, car c'est toujours des compromis, je regarde le bruit.

j'avais des pirelli en 230 70 r 16 montés sur ma voiture en état moyen , j'ai fait 17000 KMS avec et il peuvent encore rouler , mais je viens de trouver des michelin synchrone en super état en 255 65 r 16 , quelle différence de tenue de route , c'est plus costaud et je sens bien que ça chahute moins dans les virages en particulier ou les ronds points . alors les latitudes ça doit être aussi pas mal je pense
de plus je vais récupérer mes jantes pour mettre des pneus tout terrain maintenant ( enfin quand je pourrai vu les finances ^^)

  jango tu a des 230      

Rico67 a écrit:  jango tu a des 230      

ok ok 235 ^^ mais çà c'était avant  

papamike a écrit:Personne ne parle de ceux-là......  
pas d'utilisateur à part................môa.. 

 sont BÔ   pourtant....

Y le disent bien sur la pub :
- c'est des pneus…..à l'eau......ou allô,,,j'sais plus..... 

ah ba tiens c'est ceux la justement que je vais acheter demain, je te dirais ça  

Pressions :
- avt :2.1/2.2 bars
- arr :2.4/2.5 bars
T'essayes les deux et tu décides.

NB: utilisation
route-autoroute et chemins empierrés à deux personnes,
sans excéder 120Km/h sur les grands axes.
Pas d'accélération " pied dedans " mais style chauffeur routier.
Freinages en douceur sauf cas graves.
Ronds points pris " à l'aise " sur un filet de gaz.....
Très cool en chemins.

papamike a écrit:Pressions :
- avt :2.1/2.2 bars
- arr  :2.4/2.5 bars
T'essayes les deux et tu décides.

NB: utilisation
route-autoroute et chemins empierrés à deux personnes,
sans excéder 120Km/h sur les grands axes.
Pas d'accélération " pied dedans " mais style chauffeur routier.
Freinages en douceur sauf cas graves.
Ronds points pris " à l'aise " sur un filet de gaz.....
Très cool en chemins.

euh c'était pour moi ta réponse?  
en tout cas ça y est ils sont encore dans le coffre mais ils sont acheté!  
je te dirais ces prochains jours ce que ça vaut hehe mais de gueule ils sont plutôt pas mal, et ça me fait des nouvelles jantes car le gars m'a vendu les roues complete! le pet prend du galon  

C'était bien pour toi la réponse,  

papamike a écrit:Pressions :
- avt :2.1/2.2 bars
- arr  :2.4/2.5 bars
T'essayes les deux et tu décides.

NB: utilisation
route-autoroute et chemins empierrés à deux personnes,
sans excéder 120Km/h sur les grands axes.
Pas d'accélération " pied dedans " mais style chauffeur routier.
Freinages en douceur sauf cas graves.
Ronds points pris " à l'aise " sur un filet de gaz.....
Très cool en chemins.

papamike a écrit:C'était bien pour toi la réponse,  

Oui. Mais il se moquait juste de la manière de conduire des pays.

cheminal a écrit:

papamike a écrit:Pressions :
- avt :2.1/2.2 bars
- arr  :2.4/2.5 bars
T'essayes les deux et tu décides.

NB: utilisation
route-autoroute et chemins empierrés à deux personnes,
sans excéder 120Km/h sur les grands axes.
Pas d'accélération " pied dedans " mais style chauffeur routier.
Freinages en douceur sauf cas graves.
Ronds points pris " à l'aise " sur un filet de gaz.....
Très cool en chemins.

papamike a écrit:C'était bien pour toi la réponse,  

Oui. Mais il se moquait juste de la manière de conduire des pays.

arf en tout cas c'est une description très pro!  
le gars m'a dit par contre sur route enneigé ils sont pas top, bon apres ils étaient sur un disco alors bon  
et apparemment ils font pas trop de bruit en roulant

Y font pas de bruit du tout....  
Je n'aurais pas " supporté ça "....  

bon ba voila ils sont achetés et montés! et franchement ça change c'est clair! deja par rapport a un 235 on voit bien la différence quand meme :


et comme j'ai de nouvelles jantes avec, j'ai pas pu mempecher de faire un petit avant apres hehe :

avant :


apres :


voila je vous dirais ce quils valent apres une bonne utilisation!