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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 20:49

Que faut il pour modifier Un mazout sans régulateur de vitesse en une version avec un régulateur de vitesse.

Quels pièces faut il?
Et quel est la procédure?
Y a t'il une différence entre BVA et BM?
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Message  Rico67 Mar 1 Oct 2013 - 21:07

Coucou  vu a la vitesse que tu roule tu en a pas besoin Laughing  Laughing  Laughing  Laughing  Laughing 
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Message  didi61 Mar 1 Oct 2013 - 21:27

il fume toujours autant ton tracteur ??? Laughing Laughing Laughing Laughing 
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Message  PET42 Mar 1 Oct 2013 - 21:36

Je sais que c'est différent sur les vouit et les zouts, et que c'est plus simple avec une boite auto, mais il y a un peu de connectique à réaliser. Sinon tu a l'option valeo plus simple et moins couteuse.
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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 21:42

PET42 a écrit:Je sais que c'est différent sur les vouit et les zouts, et que c'est plus simple avec une boite auto, mais il y a un peu de connectique à réaliser. Sinon tu a l'option valeo plus simple et moins couteuse.
Oui c'est différent entre les zout et Vouit.Twisted Evil 
et non au produits des autres puisqu'il existe une version d'origine pour les notres.Wink 

Non il ne fume plus et c'est surtout pour éviter les images payantes. tongue


Dernière édition par cheminal le Mar 1 Oct 2013 - 21:45, édité 1 fois
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Message  Laurent 46 Mar 1 Oct 2013 - 21:43

cheminal a écrit:Que faut il pour modifier régulateur de vitesse en une version avec un régulateur de vitesse.

Quels pièces faut il? Je ne sais pas Laughing 
Et quel est la procédure? Idem Laughing 
Y a t'il une différence entre BVA et BM?  je pense que oui car il se neutralise a chaque fois que tu passes une vitesse...en gros quand tu débrayes.
Il se neutralise ensuite de la même facon sur boite auto et meca. Je crois aussi qu'il y a une différence de 5 km/h pour pouvoir le mettre en action entre un mazout et un essence (mais là n'est pas la question).
Cela nengage que moi....d'autres (connaisseurs ou pros) completeront!!
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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 21:49

Laurent 46 a écrit:
cheminal a écrit:Que faut il pour modifier une version sans régulateur de vitesse en une version avec un régulateur de vitesse.

Quels pièces faut il? Je ne sais pas Laughing 
Et quel est la procédure? Idem Laughing 
Y a t'il une différence entre BVA et BM?  je pense que oui car il se neutralise a chaque fois que tu passes une vitesse...en gros quand tu débrayes.
Il se neutralise ensuite de la même facon sur boite auto et meca. Je crois aussi qu'il y a une différence de 5 km/h pour pouvoir le mettre en action entre un mazout et un essence (mais là n'est pas la question).
Cela nengage que moi....d'autres (connaisseurs ou pros) completeront!!
Ne pas confondre alarme de vitesse et régulateur de vitesse.
L'un annonce d'une manière sonore tout dépassement de vitesse programé et l'autre permet de rouler à vitesse constante. tongue 
La différence concerné les pièces entre les 2 versions???
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Message  Laurent 46 Mar 1 Oct 2013 - 21:58

Coucou  Je suis d'accord avec toi.  Je ne confonds pas! Et je ne parlais pas de l'alarme ( du comodo bouton du haut).
Je ne pense pas me tromper sur le fonctionnement entre boite auto et mécanique. 
Par contre côté installation ne compte pas sur moi!! Laughing confused
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Message  Invité Mar 1 Oct 2013 - 22:05

Toi peut être pas mais il y en a qui Twisted Evil 
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Message  lucmat Mer 2 Oct 2013 - 5:08

il te faut
bouton tableau de bord
relais sous le volant au niveau de la sortie chauffage sous le volant pas au niveau des pieds conducteur.

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Message  PET42 Mer 2 Oct 2013 - 8:33

et bah voilà ça c'est fait.
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Message  garfield92 Mer 2 Oct 2013 - 9:21

et surtout le volant avec les deux boutons en bas Coucou 
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Message  PET42 Mer 2 Oct 2013 - 9:28

le commodo qui va bien aussi Wink la connectique dans le volant c'est mieux (donc un volant complet) un peu de câblage vers et depuis le relais (sauf si comme pour tout le reste c'est déjà câblé)
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Message  garfield92 Mer 2 Oct 2013 - 9:32

oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche Coucou 
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Message  papamike Mer 2 Oct 2013 - 9:39

garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche Coucou 
Et ça marche sans ça..Arrow Arrow Arrow Arrow 


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C'est PÔ juste, alors...Razz 
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Message  PET42 Mer 2 Oct 2013 - 10:04

papamike a écrit:
garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche Coucou 
Et ça marche sans ça..Arrow Arrow Arrow Arrow 


régulateur sur un zout Mot410

C'est PÔ juste, alors...Razz 
c'est pour vouit Wink
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Message  papamike Mer 2 Oct 2013 - 10:28

Pas une raison suffisante pour que je passe en "zouté"..........
Et moi, contrairement à Dav, je suis un " pédestre "Laughing 
Je précise : je conduit avé le pied, conggg....Exclamation Exclamation 
Pas avé le joystic.......tongue 
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Message  PET42 Mer 2 Oct 2013 - 10:51

papamike a écrit:Pas une raison suffisante pour que je passe en "zouté"..........
Et moi, contrairement à Dav, je suis un " pédestre "Laughing 
Je précise : je conduit avé le pied, conggg....Exclamation Exclamation 
Pas avé le joystic.......tongue 
J'espère que ce n'est pas la seule raison pour tous les possesseurs de Pet Wink
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Message  garfield92 Mer 2 Oct 2013 - 11:05

ce que j ai dit plus haut est valable pour les diesels car pour les v8 c est un systeme à depression donc la suis moins au fait de ce systeme sachant je pense que tres peu de v8 n en sois pas équiper Coucou
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Message  Invité Mer 2 Oct 2013 - 11:42

garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche Coucou 
Le volant j'ai, le reste il va falloir chercher encore un peu Very Happy
Ce qui m’interrogeait était ces câblages dont surtout la "bague" des contacts derrière – sous le volant. scratch 
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Message  lucmat Mer 2 Oct 2013 - 12:11

cheminal a écrit:
garfield92 a écrit:oui les pet sont precablé bargo la fait sur son hasting il lui a fallu , un volant un bouton de tableau de bord et le relai sous le volant on connecte le tout et ca marche Coucou 
Le volant j'ai, le reste il va falloir chercher encore un peu  Very Happy
Ce qui m’interrogeait était ces câblages dont surtout la "bague" des contacts derrière – sous le volant. scratch 
yes le chat de gouttière a raison, j ai oublié le volant multi fonction gen 1 ou 2 pour le régulateur sans problème.
Tout le reste est précablé donc plug and play

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Message  PET42 Mer 2 Oct 2013 - 12:26

il y a un paquet de références différentes :
(Du plus ancien au plus récent)
- AMR3649, AMR4727, AMR5632, YRC100360 (la dernière à priori)
- AMR3647, AMR4726, AMR5631, YRC100350 (IDEM)
Par contre je ne trouve les différences entre les deux séries,... avec ou sans régulateur,... je ne sais pas.
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Message  PET42 Mer 2 Oct 2013 - 12:42

Il t'en faut un comme celui-ci

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Message  didi61 Mer 2 Oct 2013 - 12:45

Fabrice ( conseil p38) vends kit pour installer ça....
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Message  didi61 Mer 2 Oct 2013 - 12:46

des kits Bon Sang ! Bon Sang ! 
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